调整组织架构、增资子公司：比亚迪意在冲高？

新智家出版社，2月10日，智家科技(Plus)宣布完成新一轮2亿美元融资。新投资方包括领投国泰君安国际、CPE、万向汽车科技创投，以及老股东满邦集团。其他股东包括金沙江、红杉、华创、光速、梅菲尔德、SAIC等。

据了解，本轮融资将帮助智加科技加速自动驾驶重卡的全球商用部署。

2021年，智加科技计划在行业内率先量产新一代高级自动驾驶重卡。

为此，智加科技表示，将构建完善的销售和支持网络，让自动驾驶卡车投入到更多物流车队的日常运营中；除了继续增加在中国和美国的市场规模，智佳还将努力在欧洲和其他亚洲地区扩张。

自成立以来，智驾科技就为自动驾驶技术的商业化开辟了一条清晰的道路:

建立商业闭环产业生态，携手一汽解放、满邦集团，打造自动驾驶重卡“主机厂+自动驾驶技术解决方案提供商+场景应用方”的产业链铁三角；

开发整车规格量产产品，与一汽解放成立合资公司，发布全球首款量产自动驾驶重卡；

率先实现R&D标准化，启动由独立第三方机构进行的自动驾驶系统测试和安全认证，采用安全认证的黑莓QNX操作系统自动驾驶重卡，参与相关高速干线物流场景自动驾驶标准化，探索车路协同实践。

此外，智加也在不断推进中美两国的商业试运营。2019年12月，智加首次使用L4自动驾驶卡车，为客户提供横跨美洲大陆的商业货运服务；2020年9月，智加、满邦宣布基于J7自动驾驶重卡开展商业化运营。此外，智家已经开始与顶级物流供应商进行定点合作，并获得了数千份预订单。

智加科技现有投资人中，既有红杉资本、光速中国、金沙江创投、华创资本、美域等顶级风投公司，也有以SAIC、满邦集团等国内主机厂和领先运营商为代表的战略投资者，投资人阵容多元化。

据悉，智加科技智能卡车将于今年开始量产，未来数万辆搭载智加自动驾驶系统的智能卡车将奔跑在中国、美国、欧洲的广阔高速公路上，为全球物流带来更多想象空间。

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雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。新智家出版社，2月10日，智家科技(Plus)宣布完成新一轮2亿美元融资。新投资方包括领投国泰君安国际、CPE、万向汽车科技创投，以及老股东满邦集团。其他股东包括金沙江、红杉、华创、光速、梅菲尔德、SAIC等。

据了解，本轮融资将帮助智加科技加速自动驾驶重卡的全球商用部署。

2021年，智加科技计划在行业内率先量产新一代高级自动驾驶重卡。

为此，智加科技表示，将构建完善的销售和支持网络，让自动驾驶卡车投入到更多物流车队的日常运营中；除了继续增加在中国和美国的市场规模，智佳还将努力在欧洲和其他亚洲地区扩张。

自成立以来，智驾科技就为自动驾驶技术的商业化开辟了一条清晰的道路:

建立商业闭环产业生态，携手一汽解放、满邦集团，打造自动驾驶重卡“主机厂+自动驾驶技术解决方案提供商+场景应用方”的产业链铁三角；

开发整车规格量产产品，与一汽解放成立合资公司，发布全球首款量产自动驾驶重卡；

率先实现R&D标准化，启动由独立第三方机构进行的自动驾驶系统测试和安全认证，采用安全认证的黑莓QNX操作系统自动驾驶重卡，参与相关高速干线物流场景自动驾驶标准化，探索车路协同实践。

此外，智加也在不断推进中美两国的商业试运营。2019年12月，智加首次使用L4自动驾驶卡车，为客户提供横跨美洲大陆的商业货运服务；2020年9月，智加、满邦宣布基于J7自动驾驶重卡开展商业化运营。此外，智家已经开始与顶级物流供应商进行定点合作，并获得了数千份预订单。

智加科技现有投资人中，既有红杉资本、光速中国、金沙江创投、华创资本、美域等顶级风投公司，也有以SAIC、满邦集团等国内主机厂和领先运营商为代表的战略投资者，投资人阵容多元化。

据悉，智加科技智能卡车将于今年开始量产，未来数万辆搭载智加自动驾驶系统的智能卡车将奔跑在中国、美国、欧洲的广阔高速公路上，为全球物流带来更多想象空间。

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