2月5日，我们从国家质检总局获悉，日前，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年2月5日起，召回部分生产日期为2013年9月18日至2018年2月20日的进口Model S汽车，共计20428辆；召回部分进口Model X汽车，生产日期为2016年3月12日至2018年2月16日，共计15698辆。
本次召回范围内的部分车辆配备了eMMC多媒体存储卡，其行业标准为3000次编程/擦除循环。然而，随着时间的推移，根据实际使用情况，eMMC硬件将耗尽每个存储单元的生命周期。当eMMC存储单元的硬件达到寿命极限时，eMMC控制器将无法维持文件系统的完整性。这种丢失可能导致中央显示屏软件功能失效，并可能间接导致倒车影像、除霜/除雾控制失效和外部转向灯失效，存在安全隐患。特斯拉汽车(北京)有限公司将通过更换中央显示屏中的视觉计算模块，免费将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡从8GB升级至64GB，并确保车辆安装2020.48.12或更高版本的软件，以消除安全隐患。应急措施:当eMMC达到累计损耗的寿命极限时，可能导致中控显示软件功能失效(如2020年4月12日软件版本升级前，eMMC故障可能导致黑屏)。2020年4月12日软件版本之前的车辆，倒车时，如果看不到倒车影像，驾驶员可以使用后视镜确认。如果不能通过屏幕控制除霜/除雾功能，驾驶员可以手动清洁挡风玻璃。对于大部分已安装2020.48.12或更新软件版本的车辆(截至2021年2月3日，大部分受影响车辆已完成安装)，eMMC故障不会导致完全黑屏，但仍有相关功能，如倒车影像；当eMMC达到累计磨损一到六个月的使用寿命极限时，用户会收到来自中央显示屏的警告提示，告知用户发生了累计磨损，并提醒用户预约eMMC的售后保养。召回实施后，用户应及时联系就近的特斯拉服务中心对车辆进行检查和维修，以消除安全隐患。2月5日，我们从国家质检总局获悉，日前，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年2月5日起，召回部分生产日期为2013年9月18日至2018年2月20日的进口Model S汽车，共计20428辆；召回部分进口Model X汽车，生产日期为2016年3月12日至2018年2月16日，共计15698辆。
本次召回范围内的部分车辆配备了eMMC多媒体存储卡，其行业标准为3000次编程/擦除循环。然而，随着时间的推移，根据实际使用情况，eMMC硬件将耗尽每个存储单元的生命周期。当eMMC存储单元的硬件达到寿命极限时，eMMC控制器将无法维持文件系统的完整性。这种丢失可能导致中央显示屏软件功能失效，并可能间接导致倒车影像、除霜/除雾控制失效和外部转向灯失效，存在安全隐患。特斯拉汽车(北京)有限公司将通过更换中央显示屏中的视觉计算模块，免费将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡从8GB升级至64GB，并确保车辆安装2020.48.12或更高版本的软件，以消除安全隐患。应急措施:当eMMC达到累计损耗的寿命极限时，可能导致中控显示软件功能失效(如2020年4月12日软件版本升级前，eMMC故障可能导致黑屏)。2020年4月12日软件版本之前的车辆，倒车时，如果看不到倒车影像，驾驶员可以使用后视镜确认。如果不能通过屏幕控制除霜/除雾功能，驾驶员可以手动清洁挡风玻璃。对于大部分已安装2020.48.12或更新软件版本的车辆(截至2021年2月3日，大部分受影响车辆已完成安装)，eMMC故障不会导致完全黑屏，但仍有相关功能，如倒车影像；当eMMC达到累计磨损一到六个月的使用寿命极限时，用户会收到来自中央显示屏的警告提示，告知用户发生了累计磨损，并提醒用户预约eMMC的售后保养。召回实施后，用户应及时联系就近的特斯拉服务中心对车辆进行检查和维修，以消除安全隐患。
日前，高合汽车宣布首批位于北、上、广、深、杭、蓉、汉7大城市的10家高合中心HiPhiHub正式开启，并将加速渠道建设，预计今年年中达到50家，年内增至80家。
1900/1/1 0:00:00随着新型冠状病肺炎疫情的缓解，以及中国传统春节假期消费需求的增加，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大业务板块在内的2021年1月旗开得胜，销量突破146245台，同比增长238。
1900/1/1 0:00:002月4日，广汽丰田发布了1月销量，数据显示2021年首月广汽丰田共计销售新车89800辆，同比增长33。
1900/1/1 0:00:00日前美国传染病学专家警告称，美国正面临变异新冠病的侵袭，有可能导致新冠肺炎新增确诊病例激增。而根据美国华盛顿大学卫生统计评估研究所最新发布的疫情模型预测结果，疫情将可能出现“春季激增潮”。
1900/1/1 0:00:00闹了一周多时间的比亚迪高端品牌，终于有了一个初步的答案。据比亚迪相关工作人员透露，近日比亚迪进行了新一轮的组织架构调整，正式成立了四个事业部，并启动了对于高端品牌的筹划。
1900/1/1 0:00:00盛世挺大众，乱世买丰田。用来形容这两家占据中国车市核心地位的汽车品牌在过去一年的表现，再合适不过了。
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