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长城带领不了领途走出迷途

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时间:1900/1/1 0:00:00

哪吒汽车将主攻中高端市场,哪吒汽车将推出增程车型,哪吒汽车将有电动替代车型,哪吒汽车将开发能够搭载robotaxi的方案...2月3日,哪吒汽车举办线上春节媒体沟通会。虽然从头到尾只曝光了几套PPT,但依然不妨碍,领导用声音释放了那么多重磅消息。“哪吒汽车第一阶段的目标是让大众产品智能化...第二阶段是让高端产品大众化……”在联合创始人兼首席执行官张勇的介绍下,哪吒汽车2021年的战略规划逐渐出现在我们的眼前。

Nezha Auto, Volkswagen, Nezha U, Nezha V, Hechuang

产品:扩展程序,激光雷达,哪吒汽车2021年的一个产品规划,大致可以分为两部分——今年能买什么,今年能看到什么。今年消费者能买什么?两款产品分别是哪吒U和哪吒V的改款。其中哪吒U改款续航里程将达到610km,支持L2+自动辅助驾驶系统。同时,为了更快进入B端市场,U系列换电池机型也将很快上市。不仅如此,张勇还表示,随着辅助驾驶水平的提高,未来哪吒还将推出搭载激光雷达的同平台车型。

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对于哪吒V来说,根据用户画像,买车的用户中70%以上是男性。所以为了满足更多消费者的需求,哪吒今年会在V款的基础上推出女生版和用户版。

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如果说两款改款车型还不足以让人眼前一亮的话,那么今年消费者能看到的基于Eureka 03概念车的量产车型肯定会有点震撼。

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首先,这款即将在上海车展亮相的车型,是基于哪吒汽车投资20亿元打造的以太网SOA架构,可以实现基于5G应用场景的智能技术创新与应用。换句话说,这个价值20亿元的电子电气架构,可以支持车辆全生命周期的OTA软件升级,保证车辆的持续进化;其次,这是一款增程式电动车。据报道,其续航里程将大于1100km,即使在纯电动模式下,也能超过300km。在谈到为什么要推出一款增程式产品时,哪吒汽车首席技术官戴大力表示,公司从去年开始研发增程式系统,主要是考虑到现阶段用户的用车环境以及纯电动汽车在续航里程和充电方面的不便,所以选择在此时推出这样一款产品,以扩大电动汽车的应用范围。为了证明绝不是跟风,哪吒汽车还为这款车搭载了很多“硬货”,比如3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波、18个摄像头、16个TOPS/150 TOPS计算平台,让车辆在下一代域控制器的基础上实现L3+智能驾驶领航和有限场景L4驾驶能力。而且在谈到技术路线时,戴大力表示“纯电动加增程”两条产品线会共同发展,所以我们不难推测,除了这款车型,哪吒汽车未来还可能推出其他增程产品。R&D:20亿元的C轮融资全部投在了沟通会上。在谈到R&D计划的这一部分时,哪吒汽车宣布今年将投资20亿元建设智能科技R&D中心。“20亿元,哪吒汽车”对于平时关心汽车行业的人来说可能并不陌生,因为两个月前,哪吒汽车刚刚公布了C轮融资的消息,当时获得的金额也不过20亿元。那么,哪吒车这些还没加热的钱会用在哪里呢?首先,是智能驾驶舱的打造。从现场介绍得知,哪吒汽车将在AI域控制器的研发上发力,借助高通8155P/TI TDA4汽车级智能芯片,让体验更智能;通过CMS电子外后视镜、OMS驾驶舱视觉监控系统、AR-HUD增强现实抬头显示等功能,车辆更安全;汽车Tik Tok和游戏小程序也使驾驶更有趣。

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其次,在智能驾驶方面,正如刚才在介绍Eureka 03时提到的,哪吒汽车将继续研发基于双TDA4域控制平台的智能驾驶系统。配备5部毫米波雷达、18部摄像头、12部超声波、3部激光雷达,基于16T/150T计算平台,实现L3+智能驾驶驾驶,场景L4驾驶能力受限。与此同时,今年下半年,哪吒在robotaxi上搭载汽车的计划将陆续亮相。

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当然,除此之外,哪吒汽车还将继续投入中央计算单元、智能汽车操作系统、增程器系统的研发。同时,近日,公司还与商汤科技、创世之家签署战略合作协议,三方将在智能驾驶技术方面进行深度合作。

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渠道和收费网络的快速布局,不仅在产品和R&D上发力,也是哪吒渠道和收费网络快速布局的一年。在问答环节,哪吒汽车首席营销官蒋峰对此进行了一一介绍。之前由于哪吒N01的产品定位,大部分是三五线城市的消费者。所以在云海计划1.0阶段,它的主要工作就是利用加盟渠道,把这些区域的云、海端、线下端连接起来。随着产品的逐步到货,渠道建设也会逐步完善。在云海计划的2.0阶段,哪吒汽车将专注于一二线城市的用户。在这些地区会主要以直营店为主,比如在市区或者商圈设立一些体验店,在郊区设立服务中心。根据计划,在之前19家门店的基础上,哪吒今年将再开设34家直营店。

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充电网络方面,哪吒汽车也将自建专属充电桩。首先,随着其750V高压大功率充电平台的研发,7.7kW和20kW家用充电桩将逐步推向市场。公关充电方面,哪吒汽车一方面将布局可实现即插即用充电的智能快充站,主要是快充电桩,在限定条件下免费为车主充电。目前计划在全国20个城市铺设300个站点,覆盖5000个桩。

同时,另一方面,哪吒汽车与市面上超过30万个第三方充电桩实现了互联共享,车主可以通过APP搜索这些充电桩。而且即使这些都满足不了用户的充电需求,哪吒也提供代客充电的服务,一键下单就可以上门服务。目前这项业务已经覆盖全国五个城市。从这份战略规划中不难看出,今年将是哪吒汽车重要的一年,在产品、R&D、渠道服务等方面都有很多大动作。至于销量目标,哪吒汽车今年给自己定了5万辆的计划。虽然这个数字与第一梯队的三家还有些许差距,但相信哪吒汽车凭借一款又一款车型稳扎稳打的路线,可以很快赶上步伐。哪吒汽车将主攻中高端市场,哪吒汽车将推出增程车型,哪吒汽车将有电动替代车型,哪吒汽车将开发能够搭载robotaxi的方案...2月3日,哪吒汽车举办线上春节媒体沟通会。虽然从头到尾只曝光了几套PPT,但依然不妨碍,领导用声音释放了那么多重磅消息。“哪吒汽车第一阶段的目标是让大众产品智能化...第二阶段i……让高端产品流行起来...“在联合创始人兼首席执行官张勇的介绍下,哪吒汽车2021年的战略规划逐渐出现在我们的眼前。

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产品:扩展程序,激光雷达,哪吒汽车2021年的一个产品规划,大致可以分为两部分——今年能买什么,今年能看到什么。今年消费者能买什么?两款产品分别是哪吒U和哪吒V的改款。其中哪吒U改款续航里程将达到610km,支持L2+自动辅助驾驶系统。同时,为了更快进入B端市场,U系列换电池机型也将很快上市。不仅如此,张勇还表示,随着辅助驾驶水平的提高,未来哪吒还将推出搭载激光雷达的同平台车型。

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对于哪吒V来说,根据用户画像,买车的用户中70%以上是男性。所以为了满足更多消费者的需求,哪吒今年会在V款的基础上推出女生版和用户版。

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如果说两款改款车型还不足以让人眼前一亮的话,那么今年消费者能看到的基于Eureka 03概念车的量产车型肯定会有点震撼。

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首先,这款即将在上海车展亮相的车型,是基于哪吒汽车投资20亿元打造的以太网SOA架构,可以实现基于5G应用场景的智能技术创新与应用。换句话说,这个价值20亿元的电子电气架构,可以支持车辆全生命周期的OTA软件升级,保证车辆的持续进化;其次,这是一款增程式电动车。据报道,其续航里程将大于1100km,即使在纯电动模式下,也能超过300km。在谈到为什么要推出一款增程式产品时,哪吒汽车首席技术官戴大力表示,公司从去年开始研发增程式系统,主要是考虑到现阶段用户的用车环境以及纯电动汽车在续航里程和充电方面的不便,所以选择在此时推出这样一款产品,以扩大电动汽车的应用范围。为了证明绝不是跟风,哪吒汽车还为这款车搭载了很多“硬货”,比如3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波、18个摄像头、16个TOPS/150 TOPS计算平台,让车辆在下一代域控制器的基础上实现L3+智能驾驶领航和有限场景L4驾驶能力。而且在谈到技术路线时,戴大力表示“纯电动加增程”两条产品线会共同发展,所以我们不难推测,除了这款车型,哪吒汽车未来还可能推出其他增程产品。R&D:20亿元的C轮融资全部投在了沟通会上。在谈到R&D计划的这一部分时,哪吒汽车宣布今年将投资20亿元建设智能科技R&D中心。“20亿元,哪吒汽车”对于平时关心汽车行业的人来说可能并不陌生,因为两个月前,哪吒汽车刚刚公布了C轮融资的消息,当时获得的金额也不过20亿元。那么,哪吒车这些还没加热的钱会用在哪里呢?首先,是智能驾驶舱的打造。从现场介绍得知,哪吒汽车将在AI域控制器的研发上发力,借助高通8155P/TI TDA4汽车级智能芯片,让体验更智能;通过CMS电子外后视镜、OMS驾驶舱视觉监控系统、AR-HUD增强现实抬头显示等功能,车辆更安全;汽车Tik Tok和游戏小程序也使驾驶更有趣。

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其次,在智能驾驶方面,正如刚才在介绍Eureka 03时提到的,哪吒汽车将继续研发基于双TDA4域控制平台的智能驾驶系统。配备5部毫米波雷达、18部摄像头、12部超声波、3部激光雷达,基于16T/150T计算平台,实现L3+智能驾驶驾驶,场景L4驾驶能力受限。与此同时,今年下半年,哪吒在robotaxi上搭载汽车的计划将陆续亮相。

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当然,除此之外,哪吒汽车还将继续投入中央计算单元、智能汽车操作系统、增程器系统的研发。同时,近日,公司还与商汤科技、创世之家签署战略合作协议,三方将在智能驾驶技术方面进行深度合作。

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渠道和收费网络的快速布局,不仅在产品和R&D上发力,也是哪吒渠道和收费网络快速布局的一年。在问答环节,哪吒汽车首席营销官蒋峰对此进行了一一介绍。之前由于哪吒N01的产品定位,大部分是三五线城市的消费者。所以在云海计划1.0阶段,它的主要工作就是利用加盟渠道,把这些区域的云、海端、线下端连接起来。随着产品的逐步到货,渠道建设也会逐步完善。在云海计划的2.0阶段,哪吒汽车将专注于一二线城市的用户。在这些地区会主要以直营店为主,比如在市区或者商圈设立一些体验店,在郊区设立服务中心。根据计划,在之前19家门店的基础上,哪吒今年将再开设34家直营店。

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充电网络方面,哪吒汽车也将自建专属充电桩。首先,随着其750V高压大功率充电平台的研发,7.7kW和20kW家用充电桩将逐步推向市场。公关充电方面,哪吒汽车一方面将布局可实现即插即用充电的智能快充站,主要是快充电桩,在限定条件下免费为车主充电。目前计划在全国20个城市铺设300个站点,覆盖5000个桩。

同时,另一方面,哪吒汽车与市面上超过30万个第三方充电桩实现了互联共享,车主可以通过APP搜索这些充电桩。而且即使这些都满足不了用户的充电需求,哪吒也提供代客充电的服务,一键下单就可以上门服务。目前这项业务已经覆盖全国五个城市。从这份战略规划中不难看出,今年将是哪吒汽车重要的一年,在产品、R&D、渠道服务等方面都有很多大动作。至于销量目标,哪吒汽车今年给自己定了5万辆的计划。虽然这个数字与第一梯队的三家还有些许差距,但相信哪吒汽车凭借一款又一款车型稳扎稳打的路线,可以很快赶上步伐。

标签:长城北京欧拉领克

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