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长城汽车在“地平线”看到黎明

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时间:1900/1/1 0:00:00

长城汽车再次登上热搜头条。

近日,长城汽车股份有限公司完成对业内领先的汽车智能芯片企业北京地平线机器人科技R&D有限公司的战略投资。自此,标志着长城汽车正式进军芯片行业。长城汽车将通过战略投资、战略合作和自主研发,在芯片行业快速发展。

同时,长城汽车与地平线签署战略合作框架协议,围绕高级辅助驾驶(ADAS)、高级自动驾驶和智能驾驶舱方向,共同探索汽车智能化技术,开发市场领先的智能汽车产品,快速部署自动驾驶、智能网联等智能核心技术,加速智能汽车研发和量产。

Great Wall, Chang 'an, Chery, Beijing, Chang 'an Uni-t

根据合作协议,双方依托各自在汽车和人工智能领域的优势,通过多领域业务整合,积极探索智能化、网联化汽车技术,开发市场领先的智能化、网联化汽车产品,实现共同发展。

在R&D合作层面,长城汽车依托其在汽车制造领域的领先技术和R&D经验,地平线在汽车智能芯片、视觉感知、高精地图、语音技术等领域发挥强大实力。,并在高级辅助驾驶ADAS、自动驾驶、智能驾驶舱多模态交互、软件定义汽车等方面进行重点合作。

在产品合作层面,地平线基于长城汽车的需求,开放了由“芯片+算法+工具链”组成的智能汽车基础技术平台,包括智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法、多模态交互、地图众包和定位等。,充分满足了长城汽车对智能网联汽车制造的多样化需求。

芯片这个词充满了魔力,可以让所有人疯狂到现在。自从美国制裁华为芯片后,到去年下半年,芯片匮乏成为全球车企的痛。没有芯片,汽车就无法生产。鉴于未来汽车技术的发展,实现自动驾驶最重要的是芯片已经成为每个车企必争的地盘。

Great Wall, Chang 'an, Chery, Beijing, Chang 'an Uni-t

长城汽车投资地平线并非意外之举。魏建军一直想把所有供应商牢牢绑定在自己身上。

早在1999年10月,当时的天业汽车与华晨汽车成立了河北中兴汽车制造有限公司,而当时长城皮卡搭载的发动机来自华晨控股的绵阳陈欣发动机厂。天业与华晨合资后,长城汽车成为华晨的竞争对手,而作为天业汽车的合作伙伴,华晨可能不再向长城提供发动机。

在极度不安全的情况下,魏建军选择成立新的内燃机公司,而不是寻找另一家发动机供应商。同时,为了避免在供应链上受制于人,魏建军通过并购、合资,甚至让父亲的保定太行集团参股,完成了配套供应链,建立了能够生产发动机、车身、前轴、后轴、内饰、空调等重要零部件的供应链。魏建军持有所有合资项目的51%。这几年长城汽车控制了澳洲锂矿,足以说明其对供应体系的关注和把握。

Great Wall, Chang 'an, Chery, Beijing, Chang 'an Uni-t

内燃机时代的发动机,新能源和自动驾驶时代的电池和芯片,时代在变,不变的是核心竞争力的竞争。

长城汽车董事长魏建军表示:“随着汽车智能化的发展,芯片对汽车行业的重要性日益凸显。长城汽车……威思关注芯片产业的发展。地平线是行业领先的汽车智能芯片企业,我们非常重视地平线在人工智能算法和芯片设计领域的深厚实力。相信长城汽车和地平线在未来可以充分发挥各自的核心R&D能力,共同打造全链条自动驾驶AI核心技术,努力推动在预装量产方向的深度合作。"

地平线创始人兼CEO余凯表示:“长城汽车拥有行业领先的科技创新实力,尤其是在汽车智能化方面,而地平线在人工智能芯片、视觉感知、多模式交互方面实力深厚。此次,双方携手构建广泛而深入的合作关系,致力于推动智能汽车生态建设,共同打造面向未来的智能汽车产品。”

Great Wall, Chang 'an, Chery, Beijing, Chang 'an Uni-t

作为全球首家基于深度学习技术的汽车智能芯片创业公司,地平线成为国内唯一实现汽车智能芯片量产的科技企业,形成了覆盖从L2到L3的“智能驾驶+智能驾驶舱”芯片方案的完整产品布局。

2021年上半年,将推出L3/L4自动驾驶的行业旗舰Journey 5 5。该芯片基于SGS tüV Saar认证的汽车功能安全(ISO 26262)产品开发流程系统,人工智能计算能力高达96 TOPS,支持16通道摄像头感知计算。其性能超过了全球最先进的量产自动驾驶芯片特斯拉FSD。下一步,地平线还将推出更强大的车载智能芯片6(Journey 6,采用汽车级7nm工艺,人工智能计算能力超过400 TOPS。

这么好的业绩当然欢迎资本的青睐。2021年1月7日,地平线宣布完成4亿美元C2轮融资,由Baillie Gifford、云峰基金、CPE、当代Amperex科技有限公司共同领投。至此,地平线项目7亿美元C轮融资已完成5.5亿美元。参与此轮投资的其他机构包括(按字母顺序排列):Aspex Sibo Investment、CloudAlpha Tech Fund、何璇资本、Neumann Advisors、Japan ORIX Group、山东高速资本、元资本、元体常青基金和中信建投。地平线计划将资金主要用于加速新一代L4/L5汽车智能芯片的R&D和商业化,构建开放共赢的合作伙伴生态系统。

Great Wall, Chang 'an, Chery, Beijing, Chang 'an Uni-t

此前,地平线与长安和奇瑞蚂蚁达成合作,征途2芯片在长安UNI-T和奇瑞蚂蚁上量产。截至去年11月,征途2的出货量已经超过10万,不仅仅是蚂蚁。智机汽车新车型的智能数字架构也采用了地平线征途2。Horizon计划今年出货数百万片芯片。如果此次与长城汽车达成合作,地平线的商业化进程将更进一步。

就像当代安培科技有限公司,地平线与车企的深度绑定也成为了中国芯片的下一个“当代安培科技有限公司”,长城汽车的投资将加速地平线在车规芯片的领先地位,长城汽车未来也将拥有足够的实力和核心竞争力。从双方的合作来看,长城汽车的战略投资不会影响地平线未来的发展及其与其他品牌的合作。长城汽车只是想保证自己的货源和相对先进的研发能力。

看到地平线上的曙光,长城汽车已经在做美好未来的白日梦了。

文/林嘉豪

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[微信搜索“汽车公社”和“一句话点评”关注微信微信官方账号,或登陆《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。]长城汽车再次登上热搜头条。

近日,长城汽车股份有限公司完成了对汽车行业领先企业——北京地平线机器人技术R&D有限公司的战略投资……行业内智能芯片企业。自此,标志着长城汽车正式进军芯片行业。长城汽车将通过战略投资、战略合作和自主研发,在芯片行业快速发展。

同时,长城汽车与地平线签署战略合作框架协议,围绕高级辅助驾驶(ADAS)、高级自动驾驶和智能驾驶舱方向,共同探索汽车智能化技术,开发市场领先的智能汽车产品,快速部署自动驾驶、智能网联等智能核心技术,加速智能汽车研发和量产。

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根据合作协议,双方依托各自在汽车和人工智能领域的优势,通过多领域业务整合,积极探索智能化、网联化汽车技术,开发市场领先的智能化、网联化汽车产品,实现共同发展。

在R&D合作层面,长城汽车依托其在汽车制造领域的领先技术和R&D经验,地平线在汽车智能芯片、视觉感知、高精地图、语音技术等领域发挥强大实力。,并在高级辅助驾驶ADAS、自动驾驶、智能驾驶舱多模态交互、软件定义汽车等方面进行重点合作。

在产品合作层面,地平线基于长城汽车的需求,开放了由“芯片+算法+工具链”组成的智能汽车基础技术平台,包括智能驾驶AI处理器、自动驾驶计算平台、视觉感知算法、多模态交互、地图众包和定位等。,充分满足了长城汽车对智能网联汽车制造的多样化需求。

芯片这个词充满了魔力,可以让所有人疯狂到现在。自从美国制裁华为芯片后,到去年下半年,芯片匮乏成为全球车企的痛。没有芯片,汽车就无法生产。鉴于未来汽车技术的发展,实现自动驾驶最重要的是芯片已经成为每个车企必争的地盘。

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长城汽车投资地平线并非意外之举。魏建军一直想把所有供应商牢牢绑定在自己身上。

早在1999年10月,当时的天业汽车与华晨汽车成立了河北中兴汽车制造有限公司,而当时长城皮卡搭载的发动机来自华晨控股的绵阳陈欣发动机厂。天业与华晨合资后,长城汽车成为华晨的竞争对手,而作为天业汽车的合作伙伴,华晨可能不再向长城提供发动机。

在极度不安全的情况下,魏建军选择成立新的内燃机公司,而不是寻找另一家发动机供应商。同时,为了避免在供应链上受制于人,魏建军通过并购、合资,甚至让父亲的保定太行集团参股,完成了配套供应链,建立了能够生产发动机、车身、前轴、后轴、内饰、空调等重要零部件的供应链。魏建军持有所有合资项目的51%。这几年长城汽车控制了澳洲锂矿,足以说明其对供应体系的关注和把握。

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内燃机时代的发动机,新能源和自动驾驶时代的电池和芯片,时代在变,不变的是核心竞争力的竞争。

长城汽车董事长魏建军表示:“随着汽车智能化的发展,芯片对汽车行业的重要性日益凸显。长城汽车始终关注芯片行业的发展。地平线是业内领先的汽车智能芯片企业,我们非常重视地平线在t……人工智能算法和芯片设计领域。相信长城汽车和地平线在未来可以充分发挥各自的核心R&D能力,共同打造全链条自动驾驶AI核心技术,努力推动在预装量产方向的深度合作。"

地平线创始人兼CEO余凯表示:“长城汽车拥有行业领先的科技创新实力,尤其是在汽车智能化方面,而地平线在人工智能芯片、视觉感知、多模式交互方面实力深厚。此次,双方携手构建广泛而深入的合作关系,致力于推动智能汽车生态建设,共同打造面向未来的智能汽车产品。”

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作为全球首家基于深度学习技术的汽车智能芯片创业公司,地平线成为国内唯一实现汽车智能芯片量产的科技企业,形成了覆盖从L2到L3的“智能驾驶+智能驾驶舱”芯片方案的完整产品布局。

2021年上半年,将推出L3/L4自动驾驶的行业旗舰Journey 5 5。该芯片基于SGS tüV Saar认证的汽车功能安全(ISO 26262)产品开发流程系统,人工智能计算能力高达96 TOPS,支持16通道摄像头感知计算。其性能超过了全球最先进的量产自动驾驶芯片特斯拉FSD。下一步,地平线还将推出更强大的车载智能芯片6(Journey 6,采用汽车级7nm工艺,人工智能计算能力超过400 TOPS。

如此好的业绩当然欢迎资本的青睐。2021年1月7日,地平线宣布完成4亿美元C2轮融资,由Baillie Gifford、云峰基金、CPE和当代Amperex科技有限公司共同领投。至此,地平线项目7亿美元C轮融资已完成5.5亿美元。参与此轮投资的其他机构包括(按字母顺序排列):Aspex Sibo Investment、CloudAlpha Tech Fund、何璇资本、Neumann Advisors、Japan ORIX Group、山东高速资本、元资本、元体常青基金和中信建投。地平线计划将资金主要用于加速新一代L4/L5汽车智能芯片的R&D和商业化,构建开放共赢的合作伙伴生态系统。

Great Wall, Chang 'an, Chery, Beijing, Chang 'an Uni-t

此前,地平线与长安和奇瑞蚂蚁达成合作,征途2芯片在长安UNI-T和奇瑞蚂蚁上量产。截至去年11月,征途2的出货量已经超过10万,不仅仅是蚂蚁。智机汽车新车型的智能数字架构也采用了地平线征途2。Horizon计划今年出货数百万片芯片。如果此次与长城汽车达成合作,地平线的商业化进程将更进一步。

就像当代安培科技有限公司,地平线与车企的深度绑定也成为了中国芯片的下一个“当代安培科技有限公司”,长城汽车的投资将加速地平线在车规芯片的领先地位,长城汽车未来也将拥有足够的实力和核心竞争力。从双方的合作来看,长城汽车的战略投资不会影响地平线未来的发展及其与其他品牌的合作。长城汽车只是想保证自己的货源和相对先进的研发能力。

看到地平线上的曙光,长城汽车已经在做美好未来的白日梦了。

文/林嘉豪

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