近日，据外媒报道，奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时表示，随着未来电动汽车充电基础设施的建设，电动汽车将提供相对较少的续航里程，这将使电动汽车摆脱笨重和昂贵的动力电池，成为更高效的交通工具。根据奥迪的电动汽车计划，纯电动汽车将成为公司未来战略的主要方向之一。今天，2月10日，奥迪e-tron GT(参数|询价)全球首发。年内，e-tron GT quattro和RS e-tron GT两款纯电动GT车型将同时投入市场。作为奥迪品牌首款全电动豪华四门GT车型，奥迪e-tron GT拥有优雅动感的设计和强劲的动力表现。0-100km/h加速最快仅需4.1秒(RS版3.3秒)，续航里程可超过488km(WLTP工况)。然而，与电动汽车巨头特斯拉相比，奥迪在续航方面仍有明显差距。
“奥迪e-tron GT”但奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)认为，随着充电基础设施越来越密集，未来为电动汽车提供相对更少的续航里程可能更符合长期发展需求。在车型上使用更大、更重、更贵的动力电池来达到几千公里的续航里程，可能不是最好的解决方案。
与燃油车相比，电动汽车的使用便利性还有一定差距。但随着用户使用习惯的逐渐养成，以及快充、换电池等充电模式的发展，未来电动车续航里程不增反减的现象也不是不可能出现。同时，搭载容量更小的动力电池也将大幅降低电动车的购买成本，这也将促进电动车的普及。(来源:insideevs；编译/汽车之家孙一超)近日，据外媒报道，奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时表示，随着未来电动汽车充电基础设施的建设，电动汽车将提供相对较少的续航里程，这将使电动汽车摆脱笨重和昂贵的动力电池，成为更高效的交通工具。根据奥迪的电动汽车计划，纯电动汽车将成为公司未来战略的主要方向之一。今天，2月10日，奥迪e-tron GT(参数|询价)全球首发。年内，e-tron GT quattro和RS e-tron GT两款纯电动GT车型将同时投入市场。作为奥迪品牌首款全电动豪华四门GT车型，奥迪e-tron GT拥有优雅动感的设计和强劲的动力表现。0-100km/h加速最快仅需4.1秒(RS版3.3秒)，续航里程可超过488km(WLTP工况)。然而，与电动汽车巨头特斯拉相比，奥迪在续航方面仍有明显差距。
“奥迪e-tron GT”但奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)认为，随着充电基础设施越来越密集，未来为电动汽车提供相对更少的续航里程可能更符合长期发展需求。在车型上使用更大、更重、更贵的动力电池来达到几千公里的续航里程，可能不是最好的解决方案。
与燃油车相比，电动汽车的使用便利性还有一定差距。但随着用户使用习惯的逐渐养成，以及快充、换电池等充电模式的发展，未来电动车续航里程不增反减的现象也不是不可能出现。同时，搭载容量更小的动力电池也将大幅降低电动车的购买成本，这也将促进电动车的普及。(来源:insideevs；编译/汽车之家孙一超)
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