马斯克「玩火」，特斯拉遭殃

福克斯商业

作者|秦

编辑|每周巡视

对于特斯拉股东来说，这一波股价下跌来得猝不及防。

继2月22日跌幅达到8.5%后，特斯拉股价23日延续跌势，盘中暴跌13%。截至当天收盘，特斯拉股价收盘下跌2.19%，至698.84美元，跌破700美元大关。这一数字较1月25日创下的盘中高点下跌超过30%，总市值也缩水至6707.84亿美元。

来源:谷歌财经

在特斯拉股价下跌的同时，曾被其CEO马斯克大肆炒作的比特币也遭遇滑铁卢。2月23日，比特币下跌18%，至45000美元。事实上，在马斯克上周发布推文暗示比特币价格过高后，比特币就已经开始走下坡路了。

2月8日，特斯拉宣布斥资15亿美元收购比特币，这使得“特斯拉的股价与比特币的价格直接挂钩”。Wedbush的分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)表示，马斯克将特斯拉与比特币的故事联系在一起。虽然他在持有货币的第一个月为特斯拉赚取了10亿美元的账面利润，但“正如本周所见，这也带来了额外的风险”。

此外，国内新势力“三兄弟”的成长也踩下了紧急刹车。过去一个月，蔚来、和李的股价不约而同地下跌。这也让市场观察人士不禁感叹:跑了一年的新能源汽车股会不会“由牛转熊”？

“玩得高”

作为加密货币的超级支持者，马斯克可能没有想到加密货币会“亲自”摘掉自己首富的帽子。

马斯克过去一直在推特上安利比特币和dogecoin。后者没有辜负马斯克的“衷心背书”，价格屡创新高，特斯拉因此大赚一笔。以投资15亿美元购买比特币计算，雅虎财经估计，特斯拉投资比特币一个月带来的财务收益可能已经超过10亿美元，超过特斯拉2020财年7.21亿美元的利润。

比特币的兴起让马斯克体验到了“造车不如炒币”的快感。最后连他自己也开始担心比特币的价格涨的太快太高了。2月20日，美国经济学家彼得·希夫(Peter Schiff)在推特上称比特币“一文不值”。对此，马斯克承认比特币的价格确实被“玩了”。

一句话推翻了“炒币者”的信念两天后，比特币的价格突然开始暴跌，特斯拉的股价也一起被拖累。自2月8日宣布投资比特币以来，特斯拉的股价已经下跌了25%，市值也从当初的8400多亿美元高位跌至如今的6707.84亿美元，总市值蒸发了近2000亿美元。

“特斯拉押注比特币就像是‘跳入深渊’，”艾夫斯说，投资者已经开始将比特币和特斯拉捆绑在一起，而这15亿美元的投资相对较少，不会“给特斯拉加分”。

该协会秘书长崔东树对未来汽车日报表示，特斯拉投资比特币导致股价下跌，主要是因为大家对特斯拉的发展前景和增速感到担忧。在艾夫斯看来，特斯拉对比特币的关注可能会掩盖投资者最近对这家电动汽车制造商基本面的看法，从而使投资者忽视电动汽车的未来愿景。

CFRA分析师Garrett Nelson也表示，这种“撤退”真正开始于特斯拉做出15亿美元购买比特币的决定之后。“虽然收购金额只占特斯拉总现金的相对较小比例，但这也会让投资者质疑其未来的增长战略。”

此外，受特斯拉股价影响，马斯克的个人财富开始大幅缩水。根据彭博亿万富翁排行榜的数据，截至记者发稿时，马斯克的净资产总额为1800亿美元，与三天前近2000亿美元的价值相比，减少了200亿美元。上任三天后，马斯克再次让位给亚马逊创始人杰夫·贝索斯。

马斯克自己也认为购买比特币是一项“危险的投资”，但当兴奋感上来的时候，没有人能控制住他充满激情的发言。而他的“宿敌”、前世界首富比尔·盖茨善意地提醒普通投资者:马斯克有很多钱，我……很世故，一时的起伏与他无关；但是跟风的人不一定受得了。“如果你没有埃隆那么多钱，你最好小心点。”

影响特斯拉股价的因素不仅仅是比特币。投资银行巴克莱(Barclays)的一项研究发现，特斯拉的股价表现与该公司在社交媒体平台上的关注度更相关，如Reddit论坛。“我们痛苦地得知，社交媒体对特斯拉股价表现的影响大于其实际财务指标、基本面甚至估值。”

来源:特斯拉官网

熊市也是好事？

作为搭上特斯拉便车的国内新车企，蔚来、Ideality、Xpeng Motors将在2020年享受到资本市场的诸多利好。然而，特斯拉“出事”后，“三兄弟”的股价也受到了影响。

从2月10日特斯拉宣布购买比特币两天后的股价开始，2月23日美股收盘时，蔚来汽车股价下跌19.75%，李下跌14.3%，Xpeng Motors下跌超过20%。这意味着，在过去不到半个月的时间里，蔚来汽车市值缩水188亿美元，李缩水40亿美元，Xpeng Motors缩水75亿美元，三者总市值蒸发超300亿美元。

此外，高瓴资本清仓造车、易手押宝比亚迪的动作也引人遐想。

2月13日，高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)公布了2020年第四季度末的美股头寸。资料显示，2020年第三季度末，资本持有蔚来汽车约241万股，李160万股，Xpeng Motors 90万股。同年四季度末，高瓴资本不再持有上述新能源汽车公司股权。几天后，比亚迪品牌与公关事业部总经理李云飞发布该微博，确认高盈资本出资2亿美元参与比亚迪最新一轮定增。

2020年第四季度，新车公司的股价都大幅上涨，这也让高淳的回归非常可观。如今三兄弟和特斯拉股价下跌，关于新能源汽车泡沫破灭的讨论再次尴尬。

“蔚来、理想等中国新势力的市值集体缩水是完全正常的，这也是第一波泡沫退潮的体现。”崔东树判断，主要原因是新势力车企前期销量增长较快，未来销量增速可能放缓，甚至可能出现环比下滑，“所以大家要提前做好准备”。以李为例。今年1月，李ONE交付5379辆，比去年12月交付的6126辆下降12%。

来源:Pixabay

在崔东树看来，目前新能源汽车的泡沫比较重，需要好的信息来证明自己有好的发展潜力。“经历熊市很正常，新兴行业出现泡沫也是好事。”现在特斯拉在新能源汽车市场领跌，对于一些坚定看好电动车市场的投资者来说，也是一个绝佳的折价买入机会。

一直看好特斯拉的方舟投资管理公司(Ark Investment Management)创始人兼首席执行官凯西伍德(Cathie Wood)在2月23日收盘后表示，在特斯拉早盘暴跌13%，抹去今年所有涨幅后，她的基金大量买入了这只股票。“股价的回调是一件好事，它让我们保持谦逊，但我经历过的最强牛市是建立在担忧的基础上的。”

同时，在特斯拉股价下跌的情况下，Ives仍然重申了对公司股价的中性评级，维持950美元的目标价。“我们相信，在未来几个月，通过电动汽车销量的增长，特斯拉的市值将达到1万亿美元，而不是依赖比特币。”

欢迎关注未来汽车日报。

福克斯商业

作者|秦

编辑|每周巡视

……还是特斯拉股东，这波股价下跌来得猝不及防。

继2月22日跌幅达到8.5%后，特斯拉股价23日延续跌势，盘中暴跌13%。截至当天收盘，特斯拉股价收盘下跌2.19%，至698.84美元，跌破700美元大关。这一数字较1月25日创下的盘中高点下跌超过30%，总市值也缩水至6707.84亿美元。

来源:谷歌财经

在特斯拉股价下跌的同时，曾被其CEO马斯克大肆炒作的比特币也遭遇滑铁卢。2月23日，比特币下跌18%，至45000美元。事实上，在马斯克上周发布推文暗示比特币价格过高后，比特币就已经开始走下坡路了。

2月8日，特斯拉宣布斥资15亿美元收购比特币，这使得“特斯拉的股价与比特币的价格直接挂钩”。Wedbush的分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)表示，马斯克将特斯拉与比特币的故事联系在一起。虽然他在持有货币的第一个月为特斯拉赚取了10亿美元的账面利润，但“正如本周所见，这也带来了额外的风险”。

此外，国内新势力“三兄弟”的成长也踩下了紧急刹车。过去一个月，蔚来、和李的股价不约而同地下跌。这也让市场观察人士不禁感叹:跑了一年的新能源汽车股会不会“由牛转熊”？

“玩得高”

作为加密货币的超级支持者，马斯克可能没有想到加密货币会“亲自”摘掉自己首富的帽子。

马斯克过去一直在推特上安利比特币和dogecoin。后者没有辜负马斯克的“衷心背书”，价格屡创新高，特斯拉因此大赚一笔。以投资15亿美元购买比特币计算，雅虎财经估计，特斯拉投资比特币一个月带来的财务收益可能已经超过10亿美元，超过特斯拉2020财年7.21亿美元的利润。

比特币的兴起让马斯克体验到了“造车不如炒币”的快感。最后连他自己也开始担心比特币的价格涨的太快太高了。2月20日，美国经济学家彼得·希夫(Peter Schiff)在推特上称比特币“一文不值”。对此，马斯克承认比特币的价格确实被“玩了”。

一句话推翻了“炒币者”的信念两天后，比特币的价格突然开始暴跌，特斯拉的股价也一起被拖累。自2月8日宣布投资比特币以来，特斯拉的股价已经下跌了25%，市值也从当初的8400多亿美元高位跌至如今的6707.84亿美元，总市值蒸发了近2000亿美元。

“特斯拉押注比特币就像是‘跳入深渊’，”艾夫斯说，投资者已经开始将比特币和特斯拉捆绑在一起，而这15亿美元的投资相对较少，不会“给特斯拉加分”。

该协会秘书长崔东树对未来汽车日报表示，特斯拉投资比特币导致股价下跌，主要是因为大家对特斯拉的发展前景和增速感到担忧。在艾夫斯看来，特斯拉对比特币的关注可能会掩盖投资者最近对这家电动汽车制造商基本面的看法，从而使投资者忽视电动汽车的未来愿景。

CFRA分析师Garrett Nelson也表示，这种“撤退”真正开始于特斯拉做出15亿美元购买比特币的决定之后。“虽然收购金额只占特斯拉总现金的相对较小比例，但这也会让投资者质疑其未来的增长战略。”

此外，受特斯拉股价影响，马斯克的个人财富开始大幅缩水。根据彭博亿万富翁排行榜的数据，截至记者发稿时，马斯克的净资产总额为1800亿美元，与三天前近2000亿美元的价值相比，减少了200亿美元。上任三天后，马斯克再次让位给亚马逊创始人杰夫·贝索斯。

马斯克自己也认为购买比特币是一项“危险的投资”，但当兴奋感上来的时候，没有人能控制住他充满激情的发言。而他的“宿敌”、前世界首富比尔·盖茨则善意地提醒普通投资者:马斯克有很多钱，也很老练，一时的大起大落与他无关；但是跟风的人不一定受得了。“如果你没有埃隆那么多钱，你最好小心点。”

影响特斯拉股价的因素不仅仅是比特币。投资银行巴克莱(Barclays)的一项研究发现，特斯拉的股价表现与该公司在社交媒体平台上的关注度更相关，如Reddit论坛。“我们痛苦地得知，社交媒体对特斯拉股价表现的影响大于其实际财务指标、基本面甚至估值。”

来源:特斯拉官网

熊市也是好事？

作为搭上特斯拉便车的国内新车企，蔚来、Ideality、Xpeng Motors将在2020年享受到资本市场的诸多利好。然而，特斯拉“出事”后，“三兄弟”的股价也受到了影响。

从2月10日特斯拉宣布购买比特币两天后的股价开始，2月23日美股收盘时，蔚来汽车股价下跌19.75%，李下跌14.3%，Xpeng Motors下跌超过20%。这意味着，在过去不到半个月的时间里，蔚来汽车市值缩水188亿美元，李缩水40亿美元，Xpeng Motors缩水75亿美元，三者总市值蒸发超300亿美元。

此外，高瓴资本清仓造车、易手押宝比亚迪的动作也引人遐想。

2月13日，高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)公布了2020年第四季度末的美股头寸。资料显示，2020年第三季度末，资本持有蔚来汽车约241万股，李160万股，Xpeng Motors 90万股。同年四季度末，高瓴资本不再持有上述新能源汽车公司股权。几天后，比亚迪品牌与公关事业部总经理李云飞发布该微博，确认高盈资本出资2亿美元参与比亚迪最新一轮定增。

2020年第四季度，新车公司的股价都大幅上涨，这也让高淳的回归非常可观。如今三兄弟和特斯拉股价下跌，关于新能源汽车泡沫破灭的讨论再次尴尬。

“蔚来、理想等中国新势力的市值集体缩水是完全正常的，这也是第一波泡沫退潮的体现。”崔东树判断，主要原因是新势力车企前期销量增长较快，未来销量增速可能放缓，甚至可能出现环比下滑，“所以大家要提前做好准备”。以李为例。今年1月，李ONE交付5379辆，比去年12月交付的6126辆下降12%。

来源:Pixabay

在崔东树看来，目前新能源汽车的泡沫比较重，需要好的信息来证明自己有好的发展潜力。“经历熊市很正常，新兴行业出现泡沫也是好事。”现在特斯拉在新能源汽车市场领跌，对于一些坚定看好电动车市场的投资者来说，也是一个绝佳的折价买入机会。

一直看好特斯拉的方舟投资管理公司(Ark Investment Management)创始人兼首席执行官凯西伍德(Cathie Wood)在2月23日收盘后表示，在特斯拉早盘暴跌13%，抹去今年所有涨幅后，她的基金大量买入了这只股票。“股价的回调是一件好事，它让我们保持谦逊，但我经历过的最强牛市是建立在担忧的基础上的。”

同时，在特斯拉股价下跌的情况下，Ives仍然重申了对公司股价的中性评级，维持950美元的目标价。“我们相信，在未来几个月，通过电动汽车销量的增长，特斯拉的市值将达到1万亿美元，而不是依赖比特币。”

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