2021年2月23日，美国密歇根州特洛伊——麦格纳位于密歇根州圣克莱尔的新制造工厂已经破土动工，该工厂将于2022年为全新的GMC悍马电动汽车制造复杂的电池外壳。
这座占地3.2万平方米的工厂名为“麦格纳电动车车身结构工厂”，投资超过7000万美元，预计未来5年将为圣克莱尔带来300多个就业机会。电池外壳在车辆的结构和整个车身的安全中起着重要的作用，保护高压电池不受损坏和防水。麦格纳根据客户的个性化要求，开发纯钢、纯铝、轻质复合材料和混合材料的外壳。“将这种新的电池外壳技术推向市场再次证明了麦格纳为汽车制造商提供全系统解决方案的能力，从而支持客户对低排放未来的关注。"麦格纳的车身和底盘部门卡斯玛国际公司总裁约翰·法雷尔说. "电气化的过程让我们重新思考可能性，如何利用我们的核心优势来迎接和克服一些巨大的挑战，并继续为客户带来创新的解决方案，帮助他们实现目标。“在实施旨在重振密歇根州经济的‘密歇根州复苏’计划中，麦格纳的投资就像是一针强心剂，将为我们州的优秀劳动力创造绝佳的就业机会，”密歇根州州长格雷琴·惠默说这一决定再次证实了密歇根正在与汽车产业一起转型，以确保密歇根能够成为下一代电气化出行方式的设计、开发、测试和制造地。"
麦格纳的车身和底盘产品部门长期以来一直是汽车车身结构领域的行业领导者，为全球客户提供整体工程解决方案和成套产品。与通用的新业务标志着麦格纳在汽车电动化领域的全面进步。新工厂的生产预计将于2022年初开始，这将成为麦格纳在密歇根州的第25家制造工厂。2021年2月23日，美国密歇根州特洛伊——麦格纳位于密歇根州圣克莱尔的新制造工厂已经破土动工，该工厂将于2022年为全新的GMC悍马电动汽车制造复杂的电池外壳。
这座占地3.2万平方米的工厂名为“麦格纳电动车车身结构工厂”，投资超过7000万美元，预计未来5年将为圣克莱尔带来300多个就业机会。电池外壳在车辆的结构和整个车身的安全中起着重要的作用，保护高压电池不受损坏和防水。麦格纳根据客户的个性化要求，开发纯钢、纯铝、轻质复合材料和混合材料的外壳。“将这种新的电池外壳技术推向市场再次证明了麦格纳为汽车制造商提供全系统解决方案的能力，从而支持客户对低排放未来的关注。"麦格纳的车身和底盘部门卡斯玛国际公司总裁约翰·法雷尔说. "电气化的过程让我们重新思考可能性，如何利用我们的核心优势来迎接和克服一些巨大的挑战，并继续为客户带来创新的解决方案，帮助他们实现目标。“在实施旨在重振密歇根州经济的‘密歇根州复苏’计划中，麦格纳的投资就像是一针强心剂，将为我们州的优秀劳动力创造绝佳的就业机会，”密歇根州州长格雷琴·惠默说这一决定再次证实了密歇根正在与汽车产业一起转型，以确保密歇根能够成为下一代电气化出行方式的设计、开发、测试和制造地。"
麦格纳的车身和底盘产品部门长期以来一直是汽车车身结构领域的行业领导者，为全球客户提供整体工程解决方案和成套产品。与通用的新业务标志着麦格纳在汽车电动化领域的全面进步。新工厂的生产预计将于2022年初开始，这将成为麦格纳在密歇根州的第25家制造工厂。
标签：GMC
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