选择贾跃亭的为什么是郭台铭？

2月20日，鸿海精密董事长刘洋伟表示，富士康、吉利、FF正在讨论电动车合作事宜。在这场由代工、传统车厂、新车厂三重身份构成的合作中，似乎更多的焦点落在了代工的富士康身上。一个在美国，一个在省。是什么让他们走到了一起？为什么郭台铭最终选择了贾跃亭？这不得不从郭台铭和贾跃亭的一次偶然相遇说起。回到2012年，在贾跃亭为期一周的之行中，富士康不在名单上，但巧合的是，在他抵达台北的当天，郭台铭也受邀参加了世贸中心晚宴。同样是山西人的贾跃亭将三星模式比作“乐视生态”，短短十分钟就感动了郭台铭。甚至，贾跃亭直接带着郭台铭回到鸿海集团总部，在那里呆了七天。此后，郭台铭不仅与贾跃亭签署了排他性合作框架协议，还于2013年4月通过旗下的深圳市关定建筑工程有限公司对乐视致新进行了增资。可见，郭台铭对贾跃亭的“爱”是真的让人眼前一亮。此时贾跃亭并没有提出造车的想法，但郭台铭已经逐渐进入奔驰、宝马等跨国车企的供应链，他的造车野心也在此时爆发。在富士康和车企的后续合作中，他不仅要参与零部件，还要参与新能源汽车的各个零部件。2014年，富士康旗下省锂科投资20亿元在安徽设立锂电池生产基地。同年，该公司成为在香港上市的汽车经销商集团和谐汽车的股东。在郭台铭以为自己已经掌握了一些造车资源的时候，2015年3月，富士康登上了腾讯和和谐汽车，共同成立了和谐富腾。与此同时，贾跃亭准备造车，邀请毕福康做CTO，但毕福康选择了前者，以此为契机，毕福康、郭台铭、贾跃亭之间有了联系。原因是业内盛传毕福康与和谐汽车冯长革关系更近。冯长革刚涉足造车的时候，第一个找到毕福康。正是在冯长革的介绍下，毕福康认识了富士康老板和腾讯老板马。左一:毕福康左二:冯长革虽然和谐汽车的失败给了富士康一个打击——现阶段做整车不现实，同时郭台铭自己也表示会坚守岗位，但郭台铭心中渴望汽车转型的那团火并没有熄灭。2019年初，毕福康离开拜腾和中国，受贾跃亭邀请加盟FF。没有人能理解一个德国经理如何拯救一个中国人在美国创立的汽车公司。很多人都在疑惑，为什么贾跃亭可以把FF全部给毕福康。但汽车预言家总结了一下公开的消息，发现他们之间的底线很明显:毕福康要管理层，贾跃亭要回国。毕福康加入FF后，在车辆制造成本难以为继的情况下，试图向传统车企出售FF电动技术。在这个契机下，FCA和FF洽谈合作。无独有偶，富士康也与FCA建立了合作关系，基于自身的制造和开发能力，为中国市场开发电动汽车。在这个过程中，FCA似乎成了富士康和FF之间，甚至是郭台铭和毕福康之间的桥梁。2020年底到2021年初，FF回国开始一系列运营。2020年12月，FF在珠海成立“发发汽车(珠海)有限公司”；2021年1月，珠海国资拟向FF投资20亿元...值得注意的是，珠海以及此次愿意投资FF的子公司格力，也与富士康有着千丝万缕的联系。地处粤港澳大湾区，这个地区的城市分工非常明确，深圳做核心研发，东莞做精密制造，广州做显示半导体，珠海做芯片。珠海投资FF也和产业结构有关。在公开信息中，FF和拜腾落户的珠海和南京都是富士康在大陆芯片业务布局的重要城市。根据2018年8月富士康与珠海政府签署的协议，2020年将在珠海开工建设12英寸晶圆厂，总投资90亿美元。据了解，2019年，珠海已批复相关建设用地。2020年11月，富士康丁敬精密南靖半导体产业基地及半导体装备制造项目正式签约，投资20亿元人民币，以高端半导体装备为主。值得玩味的是，不久前，富士康对拜腾汽车进行了再投资。同时，通过富士康与吉利的合作协议可以看出，富士康已经明确表示不会为不久前投资的拜腾汽车代工。由此分析，不排除股东富士康将把拜腾的合作转嫁给FF，利用其全球汽车企业地位在韩国生产。同时，根据FF招股书中富士康-吉利帮FF造车，和谐帮FF卖车的信息，当年请毕福康造车的两家富士康和和谐车，如今都成了帮助FF回国发展的救星。多项相关资料显示，毕福康与富士康、和谐汽车有着不寻常的关系。当然，更重要的是，FF回国与富士康做贸易商的商业布局已经浮出水面。2月20日，鸿海精密董事长刘洋伟表示，富士康、吉利、FF正在讨论电动车合作事宜。在这场由代工、传统车厂、新车厂三重身份构成的合作中，似乎更多的焦点落在了代工的富士康身上。一个在美国，一个在省。是什么让他们走到了一起？为什么郭台铭最终选择了贾跃亭？这不得不从郭台铭和贾跃亭的一次偶然相遇说起。回到2012年，在贾跃亭为期一周的之行中，富士康不在名单上，但巧合的是，在他抵达台北的当天，郭台铭也受邀参加了世贸中心晚宴。同样是山西人的贾跃亭将三星模式比作“乐视生态”，短短十分钟就感动了郭台铭。甚至，贾跃亭直接带着郭台铭回到鸿海集团总部，在那里呆了七天。此后，郭台铭不仅与贾跃亭签署了排他性合作框架协议，还于2013年4月通过旗下的深圳市关定建筑工程有限公司对乐视致新进行了增资。可见，郭台铭对贾跃亭的“爱”是真的让人眼前一亮。此时贾跃亭并没有提出造车的想法，但郭台铭已经逐渐进入奔驰、宝马等跨国车企的供应链，他的造车野心也在此时爆发。在富士康和车企的后续合作中，他不仅要参与零部件，还要参与新能源汽车的各个零部件。2014年，富士康旗下省锂科投资20亿元在安徽设立锂电池生产基地。同年，该公司成为在香港上市的汽车经销商集团和谐汽车的股东。在郭台铭以为自己已经掌握了一些造车资源的时候，2015年3月，富士康登上了腾讯和和谐汽车，共同成立了和谐富腾。与此同时，贾跃亭准备造车，邀请毕福康做CTO，但毕福康选择了前者，以此为契机，毕福康、郭台铭、贾跃亭之间有了联系。原因是业内盛传毕福康与和谐汽车冯长革关系更近。冯长革刚涉足造车的时候，第一个找到毕福康。那是在intr下……冯长革介绍，毕福康与富士康老板和腾讯老板马见过面。左一:毕福康左二:冯长革虽然和谐汽车的失败给了富士康一个打击——现阶段做整车不现实，同时郭台铭自己也表示会坚守岗位，但郭台铭心中渴望汽车转型的那团火并没有熄灭。2019年初，毕福康离开拜腾和中国，受贾跃亭邀请加盟FF。没有人能理解一个德国经理如何拯救一个中国人在美国创立的汽车公司。很多人都在疑惑，为什么贾跃亭可以把FF全部给毕福康。但汽车预言家总结了一下公开的消息，发现他们之间的底线很明显:毕福康要管理层，贾跃亭要回国。毕福康加入FF后，在车辆制造成本难以为继的情况下，试图向传统车企出售FF电动技术。在这个契机下，FCA和FF洽谈合作。无独有偶，富士康也与FCA建立了合作关系，基于自身的制造和开发能力，为中国市场开发电动汽车。在这个过程中，FCA似乎成了富士康和FF之间，甚至是郭台铭和毕福康之间的桥梁。2020年底到2021年初，FF回国开始一系列运营。2020年12月，FF在珠海成立“发发汽车(珠海)有限公司”；2021年1月，珠海国资拟向FF投资20亿元...值得注意的是，珠海以及此次愿意投资FF的子公司格力，也与富士康有着千丝万缕的联系。地处粤港澳大湾区，这个地区的城市分工非常明确，深圳做核心研发，东莞做精密制造，广州做显示半导体，珠海做芯片。珠海投资FF也和产业结构有关。在公开信息中，FF和拜腾落户的珠海和南京都是富士康在大陆芯片业务布局的重要城市。根据2018年8月富士康与珠海政府签署的协议，2020年将在珠海开工建设12英寸晶圆厂，总投资90亿美元。据了解，2019年，珠海已批复相关建设用地。2020年11月，富士康丁敬精密南靖半导体产业基地及半导体装备制造项目正式签约，投资20亿元人民币，以高端半导体装备为主。值得玩味的是，不久前，富士康对拜腾汽车进行了再投资。同时，通过富士康与吉利的合作协议可以看出，富士康已经明确表示不会为不久前投资的拜腾汽车代工。由此分析，不排除股东富士康将把拜腾的合作转嫁给FF，利用其全球汽车企业地位在韩国生产。同时，根据FF招股书中富士康-吉利帮FF造车，和谐帮FF卖车的信息，当年请毕福康造车的两家富士康和和谐车，如今都成了帮助FF回国发展的救星。多项相关资料显示，毕福康与富士康、和谐汽车有着不寻常的关系。当然，更重要的是，FF回国与富士康做贸易商的商业布局已经浮出水面。

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