去年,特斯拉CEO马斯克公开表示“特斯拉不需要任何公关”,并解散了美国的公关团队。然而,在大洋彼岸的中国,马斯克再次被打脸。近日,据彭博新闻报道,特斯拉正在加强中国公关团队的建设。据悉,公关部至少将增加4名新员工,分别在上海和北京工作。特斯拉目前在中国有两名面向媒体的公关人员。
事实上,除了马斯克,特斯拉外事副总裁陶林也在微博公开宣称:“我不想把时间和精力花在营销和公关上...时间最终会证明一切。”
然而,据外媒报道,在这个竞争日益激烈的电动汽车市场出现一系列失误后,特斯拉正在加强其在中国的公关团队。在过去的一年里,特斯拉多次因负面新闻陷入漩涡。在车辆异常加速、自燃、停电、国家电网被打脸、被指责为“血泪工厂”之后,特斯拉公关团队的反应也是迟缓而不得体,给外界塑造了特斯拉“习惯甩锅”的形象。
另外,就在最近,中国五个国家的监管部门就特斯拉在中国销售的汽车质量安全问题进行了约谈。去年,特斯拉CEO马斯克公开表示“特斯拉不需要任何公关”,并解散了美国的公关团队。然而,在大洋彼岸的中国,马斯克再次被打脸。近日,据彭博新闻报道,特斯拉正在加强中国公关团队的建设。据悉,公关部至少将增加4名新员工,分别在上海和北京工作。特斯拉目前在中国有两名面向媒体的公关人员。
事实上,除了马斯克,特斯拉外事副总裁陶林也在微博公开宣称:“我不想把时间和精力花在营销和公关上...时间最终会证明一切。”
然而,据外媒报道,在这个竞争日益激烈的电动汽车市场出现一系列失误后,特斯拉正在加强其在中国的公关团队。在过去的一年里,特斯拉多次因负面新闻陷入漩涡。在车辆异常加速、自燃、停电、国家电网被打脸、被指责为“血泪工厂”之后,特斯拉公关团队的反应也是迟缓而不得体,给外界塑造了特斯拉“习惯甩锅”的形象。
另外,就在最近,中国五个国家的监管部门就特斯拉在中国销售的汽车质量安全问题进行了约谈。
新四化无疑已经成为了当下汽车产业的发展潮流和趋势。汽车的形态也开始从单纯的出行工具向智能化移动终端转变。这不禁让人想到了过去十年的智能手机演进史。
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