李想的2025野望：三大平台车型双线并举，160万销量占领中国第一

春节假期过后，除了象征性地发开工红包，很多公司老板还习惯给全体员工写一封信，给员工来一场血战。

昨天，李CEO李想发出了这样一封“内部信”，明确提出了2025年的目标:占据中国新能源20%的市场份额，成为中国第一智能电动车企业。

总体来说，这封内部信分为两部分。

1.李对2030年行业趋势的预测:

●销量:预计2030年全球新能源汽车销量将达到60%，占新增乘用车销量。据预测，2030年全球新能源乘用车销量在4000万辆左右，中国销量将达到2000万辆。

●技术:智能电动车最终的竞争是数据和芯片的竞争，过充技术将全面普及。

智能汽车将达到摩尔定律般的发展速度。

成千上万的TOPS芯片，数亿像素的摄像头和高分辨率的固态激光雷达将成为自动驾驶的标准。

2030年，消费者不会买一辆没有自动驾驶能力的智能电动汽车。

电动技术:10分钟300-500公里的超快充电技术将全面普及，让充电体验接近加油。

●市场需求层次:消费者需求分为两个层次。

有些人把车拥有到自己和家人的专属空间。对车辆的动力性、娱乐性、智能性等综合体验提出了更高的要求。对于企业来说，一辆车的生命周期产值会大大增加。

还有的人还是用汽车作为交通工具来解决从A点到b点的出行问题，这种需求的竞争会大大降低包括自驾出租车在内的出行成本，自驾公共交通甚至会变成免费服务，企业和政府都可以通过增值服务获得利益。

●行业变革带来的挑战:

竞争的挑战:传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争，更像足球中的联赛。

智能电动车的竞争很快就会变成足球世界杯这样残酷的淘汰赛。只有获得全球25%以上的市场份额，才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。

能源挑战:充电的便捷性仍然是电动车普及过程中最大的挑战和屋顶。只有充电站像加油站一样方便，消费者才能用智能电动车替代燃油车。

未来十年，李将选择现有的两条并行路线的发展模式:增程动力和超高压纯电动平台充电。

组织挑战:传统产业组织无法匹配智能电动车的发展需求，智能电动车时代需要智能组织。

传统燃油车运行在一个相对可控的世界里，计划、流动、控制是最有效的管理模式，也产生了强大的工业企业和组织。

智能电动汽车的变化和发展更加迅速，对组织和运行的敏捷性提出了更高的要求。

(遗憾的是，李想抛出了这个问题，却没有进一步讨论和说明如何实现这种转变。)

2.李2025年市场战略

●2025年目标:预计2025年中国智能电动汽车销量超过800万辆。李的目标是获得20%以上的市场份额，即年销量达到160万辆。

●2025年李产品定位:

目标用户:将汽车作为自动驾驶专属空间的家庭用户。

价格区间:15万~ 50万人民币

产品平台:

第二代增程电动X平台产品

高压纯电动鲸鱼平台产品

高压纯电动鲨鱼(Shark)平台产品

(根据产品名称，邦老师猜测鲸鲨平台应该和名字一样，代表不同大小的电动车产品。)

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根据李发布的数据，李ONE累计交付量已突破4万辆。

2020年，李ONE年累计销量32624辆；在销售网络方面，截至1月31日，李在全国拥有60家零售中心，覆盖47个城市。

李计划于北京时间2月25日20:30召开第四季度业绩电话会议。

回顾2020年，李实现收入19亿人民币，交付6604辆汽车。

Q3营收25.11亿元，Q3交付8660辆。我们可以粗略算一下，理想的ASP(平均售价)在28.8万左右。再加上2020年第四季度李ONE交付14464辆，可以算出第四季度营收在41亿元左右。

以下为李内部信全文。如何看待李想的五年目标？

李的朋友们，2021新年快乐。

李公司成立五年多来，不断向先进企业学习。通过实战和迭代，他形成了自己的工作法:李工作法(简称LBP)。李2025战略是根据李战略分析方法(LSA)在LBP中完成的。李2025战略今天正式向全体员工发布，这将有助于合作伙伴全面了解企业的未来发展。

(A)认知和愿景，我们在2030年认为什么？

一、2030年行业趋势

1.全球环境

中国计划在2030年左右达到碳排放峰值，这将对新能源汽车产业的发展起到积极的推动作用。美国和欧盟也对未来的碳排放提出了更高的要求，以及禁止销售燃油汽车的时间表。我们判断全球新能源汽车销量增长将超过大部分机构的预测，预测2030年新乘用车销量占比将达到60%，中国占比更高。新能源汽车注定在未来十年超高速增长。

我们看好新能源汽车的销量增长，但同时认为在疫情和全球债务的影响下，全球经济存在不确定性。基于此，我们认为全球乘用车年销量将在6500万-7000万辆之间徘徊，不会有大幅增长。我们预测2030年全球新能源乘用车销量在4000万辆左右，中国销量将达到2000万辆。

2.技术的发展

未来十年，自动驾驶将以摩尔定律的速度发展。2030年，星载计算能力和传感器分辨率都将提升数百倍。成千上万的TOPS芯片，数亿像素的摄像头和高分辨率的固态激光雷达将成为自动驾驶的标准。

只要有足够的数据和足够的R&D投入，智能电动车头部企业都可以实现4级自动驾驶，自动驾驶将成为智能电动车的操作系统，而不是功能配置。到2030年，我们相信4级自动驾驶将成为每一辆智能电动车的标配，用户不会购买一辆没有自动驾驶能力的智能电动车。

在电动技术层面，10分钟300-500公里的超快充技术将全面普及，从而使充电体验接近加油，这将成为电动汽车加速普及的必要条件。更绿色的发电形式、具有储能能力的充电网络和V2G(车辆到电网)将形成一个全新的商业价值链。HPC超级充电站的投资回报率将高于加油站，这将更好地支持电动汽车在商业上的普及。

3.市场的变化

2030年自动驾驶的全面普及将使消费者对汽车的需求两极分化。

有人认为汽车会成为自动驾驶的专属空间，希望拥有自己和家人的专属空间。这个空间有我们喜欢的氛围和设计，充足的电力，超强的计算能力，最好的VR和AR环境。这是一个娱乐、社交、工作和家庭的空间。智能电动车将成为比房子更专属的空间。我们认为，私人智能电动汽车的销量不会减少，每辆车在其整个生命周期内的产值会显著增加。

还有人认为自动驾驶汽车是交通工具。要解决从A点到B点的旅行问题，我们只需要c……考虑效率和成本。这种需求的竞争将大大降低包括自动驾驶出租车在内的出行成本，自动驾驶公共交通甚至将成为免费服务，企业和政府可以通过增值服务获得利益。

李将坚守自己的使命:打造移动家园和幸福家园。为更多家庭打造自动驾驶专属空间，创造快乐，忠于自己的品牌使命。

二。2030年的行业挑战

1、竞争的挑战

传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争。近几十年的比赛格局整体相对友好，更像足球中的联赛，而不是杯赛和淘汰赛。即使是市场份额很小的品牌，也可以通过独特的定位和产品特色，抢占细分市场，健康生存发展。

智能电动车的竞争最终结果是数据和芯片的竞争，很快就会变成足球世界杯那样的淘汰赛。每个品牌都将面临小组赛和淘汰赛。参考2020年中国智能手机市场份额，前五大品牌占据96.5%的市场份额。2030年，智能电动车的市场竞争和市场份额将非常相似。只有获得全球25%以上的市场份额，才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。

2.能源的挑战

充电的便捷性仍然是电动汽车普及过程中最大的挑战和屋顶。可安装私人充电桩的停车位总数极其有限，这将阻止更多燃油车车主购买智能电动车。只有充电站像加油站一样方便快捷，才能让所有消费者用智能电动车替代燃油车。

未来十年，李将选择两条并行的路线:1 .以城市纯电、远程发电为用户价值的增程式电动平台(充电宝)；2.十分钟补充400 kW超快充高压纯电动平台(超级充电器)，续航300-500公里。我们所做的一切，都是从用户价值的角度，为免费出行提供能源解决方案，加速电动汽车的普及。

3.组织挑战

传统的产业组织无法匹配智能电动车的发展需求，智能电动车时代需要智能组织。

传统燃油车运行在一个相对可控的世界里，计划、流动、控制是最有效的管理模式，也产生了强大的工业企业和组织。买一辆传统燃油车三年后几乎没有变化，而一辆智能电动车几乎每个月都在增长，这意味着管理方式会完全不同，对人才的需求也会完全不同。

人类是地球上最高级的智慧生物，人类智慧的运行模式有:1。感知；2.决策；3.实施；4.反馈。具体到一个产品、一个组织及其合作伙伴，如何有效利用人类智能的运营模式，构建产品和组织的管理运营体系，是每一个智能电动车企业的必修课。

三。李2030年愿景:打造移动之家，成为全球首家智能电动车企业。

这是一个中国企业前所未有的愿景和目标，但我们有责任在这个大趋势中有所作为。虽然传统汽车产业已经发展了100多年，但是智能电动车的竞争基本上在2030年就能胜出。

希望通过所有合作伙伴的努力，在我们人生最好的十年，行业最好的十年，成就一件真正的大事。让这十年成为我们人生中最值得骄傲的十年，绝不让我们的人生留下太大的遗憾。

(二)市场与战略，2025年我们要做什么？

一、2025年的时间节奏

从2015年到2020年，李将从0到1。和大多数初创企业一样，我们现阶段的资源和资金都比较匮乏，所以生存和具备造血能力是现阶段企业发展的核心目标。交付给李ONE，经历了产品、、供应链、生产、销售、组织能力的完整考验，实现了2020年新能源SUV中国销量第一，具备了最基本的生存和造血能力。

2021-2025年是李从1到10的快速发展阶段。象征性的挑战是，我们要成为中国智能电动车品牌销售的头部企业，拿到头部企业在全球市场竞争的入场券。预计2025年中国智能电动车销量将超过800万辆，获得20%以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。

这是一个巨大的挑战。我们必须保持充沛的人才和资本储备，瞄准用户产品的价值，把技术研究和产品研发作为企业的核心驱动力，在研发和人才储备上投入最多的资源，不走捷径，不走捷径。

二、2025年的用户定位

从2015年到2020年，我们选择了一个精准的用户群体，并围绕这个用户群体构建价值体系，落实到产品和服务中。春节假期过后，除了象征性地发开工红包，很多公司老板还习惯给全体员工写一封信，给员工来一场血战。

昨天，李CEO李想发出了这样一封“内部信”，明确提出了2025年的目标:占据中国新能源20%的市场份额，成为中国第一智能电动车企业。

总体来说，这封内部信分为两部分。

1.李对2030年行业趋势的预测:

●销量:预计2030年全球新能源汽车销量将达到60%，占新增乘用车销量。据预测，2030年全球新能源乘用车销量在4000万辆左右，中国销量将达到2000万辆。

●技术:智能电动车最终的竞争是数据和芯片的竞争，过充技术将全面普及。

智能汽车将达到摩尔定律般的发展速度。

成千上万的TOPS芯片，数亿像素的摄像头和高分辨率的固态激光雷达将成为自动驾驶的标准。

2030年，消费者不会买一辆没有自动驾驶能力的智能电动汽车。

电动技术:10分钟300-500公里的超快充电技术将全面普及，让充电体验接近加油。

●市场需求层次:消费者需求分为两个层次。

有些人把车拥有到自己和家人的专属空间。对车辆的动力性、娱乐性、智能性等综合体验提出了更高的要求。对于企业来说，一辆车的生命周期产值会大大增加。

还有的人还是用汽车作为交通工具来解决从A点到b点的出行问题，这种需求的竞争会大大降低包括自驾出租车在内的出行成本，自驾公共交通甚至会变成免费服务，企业和政府都可以通过增值服务获得利益。

●行业变革带来的挑战:

c的挑战……请愿:传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争，更像足球中的联赛。

智能电动车的竞争很快就会变成足球世界杯这样残酷的淘汰赛。只有获得全球25%以上的市场份额，才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。

能源挑战:充电的便捷性仍然是电动车普及过程中最大的挑战和屋顶。只有充电站像加油站一样方便，消费者才能用智能电动车替代燃油车。

未来十年，李将选择现有的两条并行路线的发展模式:增程动力和超高压纯电动平台充电。

组织挑战:传统产业组织无法匹配智能电动车的发展需求，智能电动车时代需要智能组织。

传统燃油车运行在一个相对可控的世界里，计划、流动、控制是最有效的管理模式，也产生了强大的工业企业和组织。

智能电动汽车的变化和发展更加迅速，对组织和运行的敏捷性提出了更高的要求。

(遗憾的是，李想抛出了这个问题，却没有进一步讨论和说明如何实现这种转变。)

2.李2025年市场战略

●2025年目标:预计2025年中国智能电动汽车销量超过800万辆。李的目标是获得20%以上的市场份额，即年销量达到160万辆。

●2025年李产品定位:

目标用户:将汽车作为自动驾驶专属空间的家庭用户。

价格区间:15万~ 50万人民币

产品平台:

第二代增程电动X平台产品

高压纯电动鲸鱼平台产品

高压纯电动鲨鱼(Shark)平台产品

(根据产品名称，邦老师猜测鲸鲨平台应该和名字一样，代表不同大小的电动车产品。)

根据李发布的数据，李ONE累计交付量已突破4万辆。

2020年，李ONE年累计销量32624辆；在销售网络方面，截至1月31日，李在全国拥有60家零售中心，覆盖47个城市。

李计划于北京时间2月25日20:30召开第四季度业绩电话会议。

回顾2020年，李实现收入19亿人民币，交付6604辆汽车。

Q3营收25.11亿元，Q3交付8660辆。我们可以粗略算一下，理想的ASP(平均售价)在28.8万左右。再加上2020年第四季度李ONE交付14464辆，可以算出第四季度营收在41亿元左右。

以下为李内部信全文。如何看待李想的五年目标？

李的朋友们，2021新年快乐。

李公司成立五年多来，不断向先进企业学习。通过实战和迭代，他形成了自己的工作法:李工作法(简称LBP)。李2025战略是根据李战略分析方法(LSA)在LBP中完成的。李2025战略今天正式向全体员工发布，这将有助于合作伙伴全面了解企业的未来发展。

(A)认知和愿景，我们在2030年认为什么？

一、2030年行业趋势

1.全球环境

中国计划在2030年左右达到碳排放峰值，这将对新能源汽车产业的发展起到积极的推动作用。美国和欧盟也对未来的碳排放提出了更高的要求，以及禁止销售燃油汽车的时间表。我们判断全球新能源汽车销量增长将超过大部分机构的预测，预测2030年新乘用车销量占比将达到60%，中国占比更高。新能源汽车注定在未来十年超高速增长。

我们看好新能源汽车的销量增长，但同时认为在疫情和全球债务的影响下，全球经济存在不确定性。基于此，我们认为全球乘用车年销量将在6500万-7000万辆之间徘徊，不会有大幅增长。我们预测2030年全球新能源乘用车销量在4000万辆左右，中国销量将达到2000万辆。

2.技术的发展

未来十年，自动驾驶将以摩尔定律的速度发展。2030年，星载计算能力和传感器分辨率都将提升数百倍。成千上万的TOPS芯片，数亿像素的摄像头和高分辨率的固态激光雷达将成为自动驾驶的标准。

只要有足够的数据和足够的R&D投入，智能电动车头部企业都可以实现4级自动驾驶，自动驾驶将成为智能电动车的操作系统，而不是功能配置。到2030年，我们相信4级自动驾驶将成为每一辆智能电动车的标配，用户不会购买一辆没有自动驾驶能力的智能电动车。

在电动技术层面，10分钟300-500公里的超快充技术将全面普及，从而使充电体验接近加油，这将成为电动汽车加速普及的必要条件。更绿色的发电形式、具有储能能力的充电网络和V2G(车辆到电网)将形成一个全新的商业价值链。HPC超级充电站的投资回报率将高于加油站，这将更好地支持电动汽车在商业上的普及。

3.市场的变化

2030年自动驾驶的全面普及将使消费者对汽车的需求两极分化。

有人认为汽车会成为自动驾驶的专属空间，希望拥有自己和家人的专属空间。这个空间有我们喜欢的氛围和设计，充足的电力，超强的计算能力，最好的VR和AR环境。这是一个娱乐、社交、工作和家庭的空间。智能电动车将成为比房子更专属的空间。我们认为，私人智能电动汽车的销量不会减少，每辆车在其整个生命周期内的产值会显著增加。

还有人认为自动驾驶汽车是交通工具。要解决从A点到B点的旅行问题，我们只需要c……考虑效率和成本。这种需求的竞争将大大降低包括自动驾驶出租车在内的出行成本，自动驾驶公共交通甚至将成为免费服务，企业和政府可以通过增值服务获得利益。

李将坚守自己的使命:打造移动家园和幸福家园。为更多家庭打造自动驾驶专属空间，创造快乐，忠于自己的品牌使命。

二。2030年的行业挑战

1、竞争的挑战

传统燃油车的竞争是工业和机械的竞争。近几十年的比赛格局整体相对友好，更像足球中的联赛，而不是杯赛和淘汰赛。即使是市场份额很小的品牌，也可以通过独特的定位和产品特色，抢占细分市场，健康生存发展。

智能电动车的竞争最终结果是数据和芯片的竞争，很快就会变成足球世界杯那样的淘汰赛。每个品牌都将面临小组赛和淘汰赛。参考2020年中国智能手机市场份额，前五大品牌占据96.5%的市场份额。2030年，智能电动车的市场竞争和市场份额将非常相似。只有获得全球25%以上的市场份额，才有机会成为全球智能电动车行业的头部企业。

2.能源的挑战

充电的便捷性仍然是电动汽车普及过程中最大的挑战和屋顶。可安装私人充电桩的停车位总数极其有限，这将阻止更多燃油车车主购买智能电动车。只有充电站像加油站一样方便快捷，才能让所有消费者用智能电动车替代燃油车。

未来十年，李将选择两条并行的路线:1 .以城市纯电、远程发电为用户价值的增程式电动平台(充电宝)；2.十分钟补充400 kW超快充高压纯电动平台(超级充电器)，续航300-500公里。我们所做的一切，都是从用户价值的角度，为免费出行提供能源解决方案，加速电动汽车的普及。

3.组织挑战

传统的产业组织无法匹配智能电动车的发展需求，智能电动车时代需要智能组织。

传统燃油车运行在一个相对可控的世界里，计划、流动、控制是最有效的管理模式，也产生了强大的工业企业和组织。买一辆传统燃油车三年后几乎没有变化，而一辆智能电动车几乎每个月都在增长，这意味着管理方式会完全不同，对人才的需求也会完全不同。

人类是地球上最高级的智慧生物，人类智慧的运行模式有:1。感知；2.决策；3.实施；4.反馈。具体到一个产品、一个组织及其合作伙伴，如何有效利用人类智能的运营模式，构建产品和组织的管理运营体系，是每一个智能电动车企业的必修课。

三。李2030年愿景:打造移动之家，成为全球首家智能电动车企业。

这是一个中国企业前所未有的愿景和目标，但我们有责任在这个大趋势中有所作为。虽然传统汽车产业已经发展了100多年，但是智能电动车的竞争基本上在2030年就能胜出。

希望通过所有合作伙伴的努力，在我们人生最好的十年，行业最好的十年，成就一件真正的大事。让这十年成为我们人生中最值得骄傲的十年，绝不让我们的人生留下太大的遗憾。

(二)市场与战略，2025年我们要做什么？

一、2025年的时间节奏

从2015年到2020年，李将从0到1。和大多数初创企业一样，我们现阶段的资源和资金都比较匮乏，所以生存和具备造血能力是现阶段企业发展的核心目标。交付给李ONE，经历了产品、、供应链、生产、销售、组织能力的完整考验，实现了2020年新能源SUV中国销量第一，具备了最基本的生存和造血能力。

2021-2025年是李从1到10的快速发展阶段。象征性的挑战是，我们要成为中国智能电动车品牌销售的头部企业，拿到头部企业在全球市场竞争的入场券。预计2025年中国智能电动车销量将超过800万辆，获得20%以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。

这是一个巨大的挑战。我们必须保持充沛的人才和资本储备，瞄准用户产品的价值，把技术研究和产品研发作为企业的核心驱动力，在研发和人才储备上投入最多的资源，不走捷径，不走捷径。

二、2025年的用户定位

从2015年到2020年，我们选择了一个精准的用户群体，并围绕这个用户群体构建价值体系，落实到产品和服务中。这个珍贵的用户群体有着鲜明的特点:

首先，他们通常是有孩子的家庭用户，经常需要它在家庭中运行。分别是购买奔驰宝马奥迪车主和购买大众丰田本田车主。李ONE的设计充分考虑了每个家庭成员的需求，包括男主人、女主人、长辈和孩子。良好的驾驶体验，持续成长的能力，副驾驶屏幕，第二排电动座椅，第三排通道，巨大的后备箱，都是为这个群体设计的。

第二，他们一般有充电条件，但也有非常明确的长途驾驶需求(比如去公路旅行)。超过70%的车主拥有独立停车位并安装家用充电桩，超过20%的车主在公司或小区拥有稳定的公共充电条件。在市区几乎都是纯电驱动，绿色环保，成本低。增程发电是体验最好的长途充电方案，长途驾驶过程中没有焦虑，可以自由出行。他们购买并使用Li ONE作为纯电动汽车，可以行驶很长的距离。

展望未来五年，我们将扩大用户群体的覆盖范围:更广泛的家庭用户，任何想拥有自己“家”的人。围绕打造移动之家的核心使命，提供更多智能电动车，包括第二代增程式电动X平台多款产品、高压纯电动鲸平台多款产品、高压纯电动鲨鱼平台多款产品，坚持豪华智能电动车的品牌定位，广泛覆盖15-50万价位，让更多人拥有高品质的移动之家。

用户:家庭用户

用户需求:自动驾驶专属空间

价格区间:15-50万

品牌定位:豪华智能电动车

品牌使命:打造移动家园和幸福家园。

三。2025年战略目标

战略目标必须是可衡量的，市场份额是我们战略的核心。只有当我们在中国智能电动汽车市场份额超过20%时……25并成为公认的头部企业，才能有足够的人才、技术、资金储备，参与2030年更加激烈的全球市场竞争。

李2025年战略目标:20%市场份额，成为中国第一智能电动车企业。

关键支撑因素1:以用户产品价值为核心，由领先的产品研发和技术研发组成的综合技术能力。

第二个关键支撑因素:以市场份额为核心的销售服务、生产、供应链构成的领先业务能力。

关键支撑因素三:以智能组织为核心，人才、数据、资金领先的战略资源支撑能力。

只有综合实力第一，才能真正有机会拿下智能电动车世界杯。

我希望李灿的每一位合伙人都认真阅读2025战略，将企业的核心目标和要求落实到具体工作中，使他们的经营决策和工作成果更好地支持企业的2025战略。迎接人生中最精彩最有挑战的十年，实现让我们每个人都骄傲的十年。这个珍贵的用户群体有着鲜明的特点:

首先，他们通常是有孩子的家庭用户，经常需要它在家庭中运行。分别是购买奔驰宝马奥迪车主和购买大众丰田本田车主。李ONE的设计充分考虑了每个家庭成员的需求，包括男主人、女主人、长辈和孩子。良好的驾驶体验，持续成长的能力，副驾驶屏幕，第二排电动座椅，第三排通道，巨大的后备箱，都是为这个群体设计的。

第二，他们一般有充电条件，但也有非常明确的长途驾驶需求(比如去公路旅行)。超过70%的车主拥有独立停车位并安装家用充电桩，超过20%的车主在公司或小区拥有稳定的公共充电条件。在市区几乎都是纯电驱动，绿色环保，成本低。增程发电是体验最好的长途充电方案，长途驾驶过程中没有焦虑，可以自由出行。他们购买并使用Li ONE作为纯电动汽车，可以行驶很长的距离。

展望未来五年，我们将扩大用户群体的覆盖范围:更广泛的家庭用户，任何想拥有自己“家”的人。围绕打造移动之家的核心使命，提供更多智能电动车，包括第二代增程式电动X平台多款产品、高压纯电动鲸平台多款产品、高压纯电动鲨鱼平台多款产品，坚持豪华智能电动车的品牌定位，广泛覆盖15-50万价位，让更多人拥有高品质的移动之家。

用户:家庭用户

用户需求:自动驾驶专属空间

价格区间:15-50万

品牌定位:豪华智能电动车

品牌使命:打造移动家园和幸福家园。

三。2025年战略目标

战略目标必须是可衡量的，市场份额是我们战略的核心。只有2025年在中国智能电动车市场份额达到20%以上，成为公认的头部企业，才能有足够的人才、技术和资金储备，参与2030年更加激烈的全球市场竞争。

李2025年战略目标:20%市场份额，成为中国第一智能电动车企业。

关键支撑因素1:以用户产品价值为核心，由领先的产品研发和技术研发组成的综合技术能力。

第二个关键支撑因素:以市场份额为核心的销售服务、生产、供应链构成的领先业务能力。

关键支撑因素三:以智能组织为核心，人才、数据、资金领先的战略资源支撑能力。

只有综合实力第一，才能真正有机会拿下智能电动车世界杯。

我希望李灿的每一位合伙人都认真阅读2025战略，将企业的核心目标和要求落实到具体工作中，使他们的经营决策和工作成果更好地支持企业的2025战略。迎接人生中最精彩最有挑战的十年，实现让我们每个人都骄傲的十年。

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