2021年2月22日宾利汽车近日宣布了一项为期三年的研究项目，旨在实现电机系统可持续发展的突破。该项目旨在首次将可回收的稀土磁体应用于特定辅助电机，以帮助宾利品牌在2026年前实现所有产品的插电式混合动力汽车或纯电动汽车。
名为“电机稀土回收”的研究项目将以联合王国伯明翰大学的研究为基础，将开发一种从废弃电子设备中回收和提取磁性材料的创新技术。此外，该项目有助于进一步实现磁性材料的回收利用，并有效地应用于特定的辅助电机。
“稀有”项目不仅有助于可持续发展，还可以最大限度地降低定制电机生产的复杂性，促进英国本地供应链的发展。
宾利汽车董事会成员、负责工程技术的马蒂亚斯·拉贝博士(Dr. Matthias Rabe)表示:“宾利汽车正在加速电气化的发展。我们计划到2026年，所有汽车实现插电式混合动力汽车或纯电动汽车；到2030年，所有产品都是纯电动汽车。因此，我们非常重视汽车领域的全方位可持续发展，包括原材料和车辆零部件的可持续采购和生产方式。”
“‘稀有’项目将逐步实现电机的循环利用，从而为不同使用场合提供高度定制化的低压电机。我们相信这项研究成果将推动可持续电动出行方式的发展。”
宾利品牌此前发布的“稀有”项目和“章鱼”项目同步推进，探索e轴电机系统的技术发展，通过高度集成的电机系统构建无稀土磁体的电动汽车架构。
与章鱼项目一样，“稀有”项目也得到了英国零排放部门(OZEV)的资助，并与英国创新英国(Innovate UK)和几个合作伙伴共同发起。
作为合作伙伴之一，Hypromag公司运营总经理尼克·曼(Nick Mann)表示:“‘稀有’项目为我们探索磁性材料短期回收的重要性及其背后的巨大潜力提供了机会。由于回收技术，我们可以进一步减少生产钕磁铁过程中的碳消耗。此外，我们非常幸运地与许多知名创新公司联手，创造了稀土磁体的回收技术，并将其应用于尖端产品。”
英国汽车零排放部门的R&D经理乔恩·布雷(Jon Bray)说:“我们非常期待这个创新的研究项目。这个项目的实施将有助于英国成为电动汽车设计和生产领域的全球领导者。”2021年2月22日宾利汽车近日宣布了一项为期三年的研究项目，旨在实现电机系统可持续发展的突破。该项目旨在首次将可回收的稀土磁体应用于特定辅助电机，以帮助宾利品牌在2026年前实现所有产品的插电式混合动力汽车或纯电动汽车。
名为“电机稀土回收”的研究项目将以联合王国伯明翰大学的研究为基础，将开发一种从废弃电子设备中回收和提取磁性材料的创新技术。此外，该项目有助于进一步实现磁性材料的回收利用，并有效地应用于特定的辅助电机。
“稀有”项目不仅有助于可持续发展，还可以最大限度地降低定制电机生产的复杂性，促进英国本地供应链的发展。
宾利汽车董事会成员、负责工程技术的马蒂亚斯·拉贝博士(Dr. Matthias Rabe)表示:“宾利汽车正在加速电气化的发展。我们计划到2026年，所有汽车实现插电式混合动力汽车或纯电动汽车；到2030年，所有产品都是纯电动汽车。因此，我们非常重视汽车领域的全方位可持续发展，包括原材料和车辆零部件的可持续采购和生产方式。"
“‘稀有’项目将逐步实现电机的循环利用，从而为不同使用场合提供高度定制化的低压电机。我们相信这项研究成果将推动可持续电动出行方式的发展。”
宾利品牌此前发布的“稀有”项目和“章鱼”项目同步推进，探索e轴电机系统的技术发展，通过高度集成的电机系统构建无稀土磁体的电动汽车架构。
与章鱼项目一样，“稀有”项目也得到了英国零排放部门(OZEV)的资助，并与英国创新英国(Innovate UK)和几个合作伙伴共同发起。
作为合作伙伴之一，Hypromag公司运营总经理尼克·曼(Nick Mann)表示:“‘稀有’项目为我们探索磁性材料短期回收的重要性及其背后的巨大潜力提供了机会。由于回收技术，我们可以进一步减少生产钕磁铁过程中的碳消耗。此外，我们非常幸运地与许多知名创新公司联手，创造了稀土磁体的回收技术，并将其应用于尖端产品。”
英国汽车零排放部门的R&D经理乔恩·布雷(Jon Bray)说:“我们非常期待这个创新的研究项目。这个项目的实施将有助于英国成为电动汽车设计和生产领域的全球领导者。”
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