第一电科院产量数据显示,2020年12月新能源汽车产量为23万辆。据统计,12月新能源汽车驱动电机安装量达到28.5万台,环比增长35.3%,同比增长77%。
从车型来看,新能源乘用车市场共有25.1万辆,占比88%,支持新能源乘用车和新能源专用车的电机数量占比分别为5.9%和6.0%。
从电机类型来看,交流异步电机有5471台,其中5431台在乘用车领域。主要配套车型有蔚来ES8、奔驰EQC、蔚来EC6、蔚来ES6、天界SF5。五个型号的交流异步电机配套数量分别为2076台、1408台、744台、632台、201台。永磁同步电机27.9万台,其中乘用车领域占87.8%。MINI EV、Tesla Model 3、Li ONE和比亚迪Han EV为主要贡献车型,支持量分别为34704、23468、13266和11822辆。
电机厂商方面,具体TOP15厂商方面,比亚迪以环比42.2%的正增长夺得第一,再次创下2020年电机单月产能新高。特斯拉12月也随着Model 3的生产而增长,电机负荷增长8.8%,排名第三。由于支持洪光MINIEV,宁波林爽实现了143.6%的环比正增长,排名第二,但洪光MINIEV的另一家供应商方正汽车12月份仅提供了4533辆该车,环比下降76.1%。最终,方正汽车以44.4%的整体跌幅位列第四。金靖电气凭借小鹏P7、吉利帝豪EV、吉利几何A等专用车的产能提升,实现了76.0%的环比增长。
在乘用车领域,排名第一的比亚迪在乘用车领域共计38042辆,环比增长36.7%。其中,比亚迪韩EV、比亚迪唐DM、比亚迪秦EV、比亚迪韩DM和比亚迪e2是匹配量最高的五款车型,分别占比亚迪在乘用车领域电机匹配量的31.1%、15.8%、11.9%、8.9%和6.8%。魏冉动力的配套部分均为蔚来车型,蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来ES8的配套部分占比分别为36.2%、35.2%、28.6%。
在乘用车领域,郑州宇通以极大的优势领先,其在乘用车领域的支持数占总支持数的27.4%。运载企业都是宇通客车。排名第二的比亚迪,自用占比87.9%,其余为广汽比亚迪和成都公交,分别为198台和61台。
12月专用汽车领域共安装电机17229台,环比增长105.9%。其中,汇川联合动力有限公司拥有6076台,占专用车总配套能力的35.3%,是该领域的绝对龙头企业。除汇川联合动力外,方正电机、金靖电气和迪达电气是另外三家12月配套量超过1000台的电机企业。
根据第一电科院的数据,2020年新能源汽车领域将共有140.7万台电动机,比亚迪和特斯拉以超过10万台的承载量分别位居第一和第二,分别占市场的13.7%和10.3%。两家电机公司高承载量的背后,是自主品牌汽车的优异性能。同样,排名第四的魏冉动力背后,是蔚来汽车2020年销量大幅增长的支撑。在第三方电机供应商中……方正汽车以9.8万辆的产能排名第一,上汽通用五菱是其最大的客户。方正电机为宝骏E系列和洪光MINIEV提供8万台电机,占其总产能的81.9%。总的来说,2020年电机市场的集中效应并不明显,没有一家企业仍然脱颖而出成为绝对的统治者,各企业承载能力的排名仍然存在很大的变数。同时,除了现有的玩家,像美的集团这样的“跨行业”玩家也蓄势待发,2021年电机市场如何变化值得观察。第一电科院产量数据显示,2020年12月新能源汽车产量为23万辆。据统计,12月新能源汽车驱动电机安装量达到28.5万台,环比增长35.3%,同比增长77%。
从车型来看,新能源乘用车市场共有25.1万辆,占比88%,支持新能源乘用车和新能源专用车的电机数量占比分别为5.9%和6.0%。
从电机类型来看,交流异步电机有5471台,其中5431台在乘用车领域。主要配套车型有蔚来ES8、奔驰EQC、蔚来EC6、蔚来ES6、天界SF5。五个型号的交流异步电机配套数量分别为2076台、1408台、744台、632台、201台。永磁同步电机27.9万台,其中乘用车领域占87.8%。MINI EV、Tesla Model 3、Li ONE和比亚迪Han EV为主要贡献车型,支持量分别为34704、23468、13266和11822辆。
电机厂商方面,具体TOP15厂商方面,比亚迪以环比42.2%的正增长夺得第一,再次创下2020年电机单月产能新高。特斯拉12月也随着Model 3的生产而增长,电机负荷增长8.8%,排名第三。由于支持洪光MINIEV,宁波林爽实现了143.6%的环比正增长,排名第二,但洪光MINIEV的另一家供应商方正汽车12月份仅提供了4533辆该车,环比下降76.1%。最终,方正汽车以44.4%的整体跌幅位列第四。金靖电气凭借小鹏P7、吉利帝豪EV、吉利几何A等专用车的产能提升,实现了76.0%的环比增长。
在乘用车领域,排名第一的比亚迪在乘用车领域共计38042辆,环比增长36.7%。其中,比亚迪韩EV、比亚迪唐DM、比亚迪秦EV、比亚迪韩DM和比亚迪e2是匹配量最高的五款车型,分别占比亚迪在乘用车领域电机匹配量的31.1%、15.8%、11.9%、8.9%和6.8%。魏冉动力的配套部分均为蔚来车型,蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来ES8的配套部分占比分别为36.2%、35.2%、28.6%。
在乘用车领域,郑州宇通以极大的优势领先,其在乘用车领域的支持数占总支持数的27.4%。运载企业都是宇通客车。排名第二的比亚迪,自用占比87.9%,其余为广汽比亚迪和成都公交,分别为198台和61台。
12月专用汽车领域共安装电机17229台,环比增长105.9%。其中,汇川联合动力有限公司拥有6076台,占专用车总配套能力的35.3%,是该领域的绝对龙头企业。除汇川联合动力外,方正电机、金靖电气和迪达电气是另外三家12月配套量超过1000台的电机企业。
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根据第一电科院的数据,2020年新能源汽车领域将共有140.7万台电动机,比亚迪和特斯拉以超过10万台的承载量分别位居第一和第二,分别占市场的13.7%和10.3%。两家电机公司高承载量的背后,是自主品牌汽车的优异性能。同样,排名第四的魏冉动力背后,是蔚来汽车2020年销量大幅增长的支撑。在第三方汽车供应商中,方正汽车以9.8万辆的产能排名第一,上汽通用五菱是其最大客户。方正电机为宝骏E系列和洪光MINIEV提供8万台电机,占其总产能的81.9%。总的来说,2020年电机市场的集中效应并不明显,没有一家企业仍然脱颖而出成为绝对的统治者,各企业承载能力的排名仍然存在很大的变数。同时,除了现有的玩家,像美的集团这样的“跨行业”玩家也蓄势待发,2021年电机市场如何变化值得观察。
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