三菱可能重返欧洲 雷诺或将在法国生产三菱车型

据外媒报道，雷诺可能在法国为三菱生产汽车，日本汽车制造商将撤销停止在欧洲销售汽车的决定。报道援引知情人士的话称，三菱将在周四(2月25日)的董事会会议上考虑这一计划。两人表示，三家汽车制造商在周一的联盟会议上达成了框架协议。

三菱去年表示，由于未能扭转在欧洲的亏损，将逐步减少在欧洲的业务。三菱退出欧洲市场是雷诺、日产和三菱修订的全球战略的一部分，该战略要求三家车企专注于其盈利的市场，并退出不盈利的市场或减少在这些市场的业务。三菱当时表示，将专注于东南亚市场。公告发布后，部分经销商选择出售业务，为三菱的退出做准备，也有部分经销商准备转型为该品牌的维修厂。

然而，根据最新报道，三菱可能会改变策略，该公司可能会保留在欧洲的业务，并利用雷诺在法国的闲置产能生产车辆。报道称，这一计划尚未最终确定，仍有取消的可能。

三菱决定留在欧洲，可能意味着它将在该市场销售新款欧蓝德车型，这款中型SUV将于今年4月在美国上市。德国汽车行业分析师Matthias Schmidt的数据显示，在过去很长一段时间内，现款插电版欧蓝德是欧洲销量最高的PHEV车型，但这一头衔在去年被奔驰A级车型夺走。

欧蓝德(来源:三菱)

2012年，三菱出售了位于荷兰的Nedcar工厂，从那以后，该公司再也没有在欧洲生产过汽车。雷诺和日产已经开始在欧洲进行交叉生产。雷诺在法国弗林斯的工厂生产日产的Micra紧凑型轿车，在法国的毛布盖和杜维尔为日产生产商用卡车。直到最近，日产还在巴塞罗那工厂为雷诺生产阿拉斯加皮卡。

雷诺首席执行官Luca de Meo此前表示，他的目标是到2025年将雷诺工厂的产能利用率从目前的70%提高到120%。雷诺已经表示，其弗林斯工厂将停止生产汽车，该工厂将用于翻新二手车，并在未来从事其他“循环经济”活动。

三菱在欧洲最畅销的车型是老款幻影/太空之星紧凑型车。根据JATO Dynamics市场研究人员的数据，这款小型掀背车去年在欧洲的销量为35，669辆。这款低科技车型目前在泰国生产，最有可能交给雷诺在法国生产。

针对上述报道，三菱表示，去年夏天停止在欧洲开发新车的决定没有改变。雷诺发言人表示，公司不会对“猜测”发表评论。据外媒报道，雷诺可能在法国为三菱生产汽车，日本汽车制造商将撤销停止在欧洲销售汽车的决定。报道援引知情人士的话称，三菱将在周四(2月25日)的董事会会议上考虑这一计划。两人表示，三家汽车制造商在周一的联盟会议上达成了框架协议。

三菱去年表示，由于未能扭转在欧洲的亏损，将逐步减少在欧洲的业务。三菱退出欧洲市场是雷诺、日产和三菱修订的全球战略的一部分，该战略要求三家车企专注于其盈利的市场，并退出不盈利的市场或减少在这些市场的业务。三菱当时表示，将专注于东南亚市场。公告发布后，部分经销商选择出售业务，为三菱的退出做准备，也有部分经销商准备转型为该品牌的维修厂。

然而，根据最新报道，三菱可能会改变策略，该公司可能会保留在欧洲的业务，并利用雷诺在法国的闲置产能生产车辆。报道称，这一计划尚未最终确定，仍有取消的可能。

三菱决定留在欧洲，可能意味着它将在这个市场销售新的欧蓝德车型，这款中型SUV将推出……今年四月在美国。德国汽车行业分析师Matthias Schmidt的数据显示，在过去很长一段时间内，现款插电版欧蓝德是欧洲销量最高的PHEV车型，但这一头衔在去年被奔驰A级车型夺走。

欧蓝德(来源:三菱)

2012年，三菱出售了位于荷兰的Nedcar工厂，从那以后，该公司再也没有在欧洲生产过汽车。雷诺和日产已经开始在欧洲进行交叉生产。雷诺在法国弗林斯的工厂生产日产的Micra紧凑型轿车，在法国的毛布盖和杜维尔为日产生产商用卡车。直到最近，日产还在巴塞罗那工厂为雷诺生产阿拉斯加皮卡。

雷诺首席执行官Luca de Meo此前表示，他的目标是到2025年将雷诺工厂的产能利用率从目前的70%提高到120%。雷诺已经表示，其弗林斯工厂将停止生产汽车，该工厂将用于翻新二手车，并在未来从事其他“循环经济”活动。

三菱在欧洲最畅销的车型是老款幻影/太空之星紧凑型车。根据JATO Dynamics市场研究人员的数据，这款小型掀背车去年在欧洲的销量为35，669辆。这款低科技车型目前在泰国生产，最有可能交给雷诺在法国生产。

针对上述报道，三菱表示，去年夏天停止在欧洲开发新车的决定没有改变。雷诺发言人表示，公司不会对“猜测”发表评论。

标签：三菱日产欧蓝德奔驰东南

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