分享2月23日，现代汽车的纯电动中型汽车CUV IONIQ (Ainikun) 5在全球进行了首次在线展示。它的发布不仅代表了一款全新纯电动汽车的到来，也宣告了现代汽车电动专属品牌Ioniq的正式落地。“IONIQ”是现代汽车为电动汽车打造的专属品牌，中文名为“Ainikun”。IONIQ 5将是第一款量产车。
IONIQ 5基于电动汽车专用平台E-GMP，所以在电动汽车方面有很多独家优势。对此，现代汽车集团执行副总裁兼全球首席营销官Thomas Schemera表示:“IONIQ 5将突破固有限制，适应不同的生活方式，充分满足用户的多样化需求。通过内部空间和先进技术的创新应用，IONIQ 5是第一款真正为用户带来全新体验的电动汽车。”
造型方面，IONIQ (Enikon) 5的设计灵感来源于——现代汽车首款量产车型Pony，融合了现代美学线条和历史记忆，反映了45年来与人们生活息息相关的现代汽车设计历程。现代汽车官方表示，这是对“永恒的设计”这一设计主题的重塑，并将随着IONIQ产品系列的扩展而不断加强。
IONIQ-5是现代汽车首款采用蛤壳式动力舱盖的车型，车身覆盖更加紧密，空气动力学效果得到优化。车身侧面配备了隐藏式自动门把手，前保险杠底部还配备了智能主动式进气格栅，进一步降低了整车的空气阻力，有助于提高车辆的能耗经济性。
拥有3000mm的轴距是IONIQ 5的一大卖点。作为一款中型CUV，IONIQ 5甚至比现代汽车旗舰SUV Paris的轴距还要长100mm。
车身尺寸方面，IONIQ 5长宽高分别为4635mm、1890mm、1605mm，可以在小车身上实现超长轴距，这也是电动专属平台的优势之一。平坦的地板为室内设计和乘客腿部留出了足够的空间，突出了“生活空间”的室内主题。
在机身配色方面，IONIQ 5也采用了年轻人喜爱的个性化颜色。新车共有9种车身配色。其中，IONIQ (Enikon) 5有五种独特的自然灵感色，包括:哑光重力金、哑光流星灰、数码珍珠绿松石、珍珠釉蓝、神秘珍珠橄榄绿，其他外观颜色包括:阿特拉斯白、赛博金属灰、珍珠幻影黑、银河金属灰。
在车厢内，IONIQ 5采用超薄仪表盘，线控换挡系统集成在方向盘周围。中央扶手箱可以前后滑动，被称为“万用岛”。当它移动到后排时，前排驾驶员和副驾驶员之间没有障碍。在狭窄的空间停车时，前排乘客可以在同一侧上下车，移动到另一个座位非常容易。
同时，传统的中央扶手箱不再是前排乘客的专属，后排乘客也可以使用扶手箱上的杯架、15W快速无线手机充电器和USB接口，这也是它被称为“万能服务台”的原因。
新车后排座椅可向前滑动135mm，实现了乘坐空间与行李厢储物空间的协调。座椅还可以6:4的比例向下折叠，完全折叠时行李厢空间可扩展至近1600L。正常状态下，行李厢容积也达到了531L L，此外，IONIQ 5还有一个容量为57L的前排行李厢。
为了体现可持续发展的特性，IONIQ (Enikon) 5在乘客可以触摸到的地方采用了绿色环保材料，如座椅、ce……ings，门饰，地板和扶手，如回收PET塑料瓶回收的纤维材料，植物(生物PET)纱线，天然羊毛纱线，植物油提取物处理的环保合成革，含植物提取物的生物涂料。IONIQ 5还可以配备环保的太阳能车顶，可以依靠太阳能为电池组充电，从而提高能效，延长续航里程。
至于汽车，IONIQ 5拥有12英寸的仪表显示屏和12英寸的中央触摸屏，车载信息娱乐系统集成了图形用户界面(GUI ),具有全新的设计主题“Jong-e ”,用户可以在柔软、精致和激情等多种车内氛围模式中进行选择，并可以通过智能手机和语音进行互动。
Bluelink联网汽车服务的最新升级版本具有一些新功能，包括:联网路由、最后一英里导航和新的用户配置文件设置功能。Bluelink可以在手机应用程序中显示车辆续航里程、电池状态和所需充电时间。用户还可以访问电池管理系统，并根据时间表或预算选择所需的充电时间。
此外，Bluelink的其他功能还包括:档案远程存储、远程启动、远程座椅加热和通风控制、远程预设驾驶员个人坐姿、车辆状态通知、兴趣点即时推送、保养提醒等。
至于自动驾驶辅助系统，新车配备了最新一代的现代SmartSense高级驾驶辅助系统，包括首次投入使用的HDA 2(公路驾驶辅助2级)技术。据悉，HDA 2具有自适应巡航和车道保持能力，还可以辅助车辆变道。
IONIQ 5配备了前方防撞辅助(FCA)系统，可以监控前方的车辆、行人或自行车。FCA有三种模式功能:路口转弯、路口和变道行驶:车辆在路口左转时，路口转弯功能会在检测到迎面而来的车辆时主动刹车；直行通过路口时，路口功能会帮助感知是否有其他车辆从侧面驶来；车辆变道时，如果系统感应到其他接近车辆已经越过中心线，会自动辅助车辆转向避让，没有二次碰撞的风险。如果检测到二次事故的风险，FCA只会发出警告。
其他智能驾驶辅助功能包括:智能限速辅助(ISLA)、远光灯辅助(HBA)、驾驶员注意预警(DAW)、盲区防撞辅助(BCA)、盲区显示(BVM)、数字侧后视镜(DSM)、乘客安全出口辅助(SEA)、遥控智能泊车辅助(RSPA)、泊车防撞辅助(PCA)等等。
动力方面，IONIQ 5可以提供多种动力系统配置，满足不同消费者的出行需求。电池组有58千瓦时和72.6千瓦时两种配置，将提供两种驱动电机布局:后置电机和前后双电机。
其中，顶配性能版搭载前后双电机，可实现全轮驱动(AWD)。72.6kWh电池组，整车综合最大功率225kW，最大扭矩605Nm，百公里加速仅需5.2s。
两轮驱动(2WD)车辆配备了最大扭矩为350Nm的后置电机。配备58kWh电池组时，车辆百公里加速成绩为8.5s；配备72.6kWh电池组时，百公里加速成绩为7.4s，可达到NEDC标准下600km的最大续航里程。
IONIQ 5标配800V充电功能，无需额外元件或适配器即可兼容400V充电。多功能宽电压超高速充电系统是全球首创的专利技术，可以充分利用车辆的电机和逆变器，将充电基础设施提供的电压提升至最适合车辆系统的800V电压，从而实现稳定的充电兼容性。
用350kW的充电桩充电时，IONIQ 5可以在14分钟内从30%充到80%，充电5分钟可以增加100km的续航里程。
IONIQ 5还具有外接电源(V2L)功能，无论车辆是行驶还是静止，都可以为其他用电设备充电，如电动自行车、滑板车或露营装备，甚至可以为家庭用电提供支持。外接电源功能(V2L)输出功率为3.6kW，车内外有两个V2L口，其中一个在后座下方，车辆启动时可以激活。另一个端口位于车外的车身充电接口处。有了合适的转换器，大功率电气设备可以充电。当车辆关闭时，外部V2L端口仍然可以为其他设备供电。
从现代汽车公布的信息来看，IONIQ的品牌使命是“推动电动化，促进互联生活”，可见其核心关注点在于电动化和智能连接。IONIQ品牌的落地标志着现代汽车正式站上了智联纯电动出行市场的轨道，IONIQ 5的发布意味着迈出了实质性的第一步。
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据悉，IONIQ 5将从2021年上半年开始在部分地区上市，未来也将引入中国市场。之后还将推出中型电动车IONIQ 6和大型电动SUV IONIQ 7。
目前，智联电动车如雨后春笋，市场竞争越来越激烈。IONIQ的到来并不算早，中国作为全球最大的电动汽车市场，也是竞争最激烈的市场。IONIQ要想成功占领自己的世界，必须抓紧时间扎根，越快越好。分享2月23日，现代汽车的纯电动中型汽车CUV IONIQ (Ainikun) 5在全球进行了首次在线展示。它的发布不仅代表了一款全新纯电动汽车的到来，也宣告了现代汽车电动专属品牌Ioniq的正式落地。“IONIQ”是现代汽车为电动汽车打造的专属品牌，中文名为“Ainikun”。IONIQ 5将是第一款量产车。
IONIQ 5基于电动汽车专用平台E-GMP，所以在电动汽车方面有很多独家优势。对此，现代汽车集团执行副总裁兼全球首席营销官Thomas Schemera表示:“IONIQ 5将突破固有限制，适应不同的生活方式，充分满足用户的多样化需求。通过内部空间和先进技术的创新应用，IONIQ 5是第一款真正为用户带来全新体验的电动汽车。”
造型方面，IONIQ (Enikon) 5的设计灵感来源于——现代汽车首款量产车型Pony，融合了现代美学线条和历史记忆，反映了45年来与人们生活息息相关的现代汽车设计历程。现代汽车官方表示，这是对“永恒的设计”这一设计主题的重塑，并将随着IONIQ产品系列的扩展而不断加强。
IONIQ-5是现代汽车首款采用蛤壳式动力舱盖的车型，车身覆盖更加紧密，空气动力学效果得到优化。车身侧面配备了隐藏式自动门把手，前保险杠底部还配备了智能主动式进气格栅，进一步降低了整车的空气阻力，有助于改善能耗……论汽车的经济性。
拥有3000mm的轴距是IONIQ 5的一大卖点。作为一款中型CUV，IONIQ 5甚至比现代汽车旗舰SUV Paris的轴距还要长100mm。
车身尺寸方面，IONIQ 5长宽高分别为4635mm、1890mm、1605mm，可以在小车身上实现超长轴距，这也是电动专属平台的优势之一。平坦的地板为室内设计和乘客腿部留出了足够的空间，突出了“生活空间”的室内主题。
在机身配色方面，IONIQ 5也采用了年轻人喜爱的个性化颜色。新车共有9种车身配色。其中，IONIQ (Enikon) 5有五种独特的自然灵感色，包括:哑光重力金、哑光流星灰、数字珍珠绿松石、珍珠釉蓝、神秘珍珠橄榄绿，其他外观颜色包括:阿特拉斯白、赛博金属灰、珍珠幻影黑、银河金属灰。
在车厢内，IONIQ 5采用超薄仪表盘，线控换挡系统集成在方向盘周围。中央扶手箱可以前后滑动，被称为“万用岛”。当它移动到后排时，前排驾驶员和副驾驶员之间没有障碍。在狭窄的空间停车时，前排乘客可以在同一侧上下车，移动到另一个座位非常容易。
同时，传统的中央扶手箱不再是前排乘客的专属，后排乘客也可以使用扶手箱上的杯架、15W快速无线手机充电器和USB接口，这也是它被称为“万能服务台”的原因。
新车后排座椅可向前滑动135mm，实现了乘坐空间与行李厢储物空间的协调。座椅还可以6:4的比例向下折叠，完全折叠时行李厢空间可扩展至近1600L。正常状态下，行李厢容积也达到了531L L，此外，IONIQ 5还有一个容量为57L的前排行李厢。
为了体现可持续性的特点，IONIQ (Enikon) 5在乘客可以触摸到的地方，如座椅、天花板、门饰、地板和扶手等，都采用了绿色环保的材料，如回收PET塑料瓶回收的纤维材料、植物(bio-PET)纱线、天然羊毛纱线、经过植物油提取物处理的环保合成革、含有植物提取物的生物涂层等。IONIQ 5还可以配备环保的太阳能车顶，可以依靠太阳能为电池组充电，从而提高能效，延长续航里程。
至于汽车，IONIQ 5拥有12英寸的仪表显示屏和12英寸的中央触摸屏，车载信息娱乐系统集成了图形用户界面(GUI ),具有全新的设计主题“Jong-e ”,用户可以在柔软、精致和激情等多种车内氛围模式中进行选择，并可以通过智能手机和语音进行互动。
Bluelink联网汽车服务的最新升级版本具有一些新功能，包括:联网路由、最后一英里导航和新的用户配置文件设置功能。Bluelink可以在手机应用程序中显示车辆续航里程、电池状态和所需充电时间。用户还可以访问电池管理系统，并根据时间表或预算选择所需的充电时间。
此外，Bluelink的其他功能还包括:档案远程存储、远程启动、远程座椅加热和通风控制、远程预设驾驶员个人坐姿、车辆状态通知、兴趣点即时推送、保养提醒等。
至于自动驾驶辅助系统，新车配备了最新一代的现代SmartSense高级驾驶辅助系统，包括HDA 2(公路驾驶辅助2级)技术……首次投入使用的y。据悉，HDA 2具有自适应巡航和车道保持能力，还可以辅助车辆变道。
IONIQ 5配备了前方防撞辅助(FCA)系统，可以监控前方的车辆、行人或自行车。FCA有三种模式功能:路口转弯、路口和变道行驶:车辆在路口左转时，路口转弯功能会在检测到迎面而来的车辆时主动刹车；直行通过路口时，路口功能会帮助感知是否有其他车辆从侧面驶来；车辆变道时，如果系统感应到其他接近车辆已经越过中心线，会自动辅助车辆转向避让，没有二次碰撞的风险。如果检测到二次事故的风险，FCA只会发出警告。
其他智能驾驶辅助功能包括:智能限速辅助(ISLA)、远光灯辅助(HBA)、驾驶员注意预警(DAW)、盲区防撞辅助(BCA)、盲区显示(BVM)、数字侧后视镜(DSM)、乘客安全出口辅助(SEA)、遥控智能泊车辅助(RSPA)、泊车防撞辅助(PCA)等等。
动力方面，IONIQ 5可以提供多种动力系统配置，满足不同消费者的出行需求。电池组有58千瓦时和72.6千瓦时两种配置，将提供两种驱动电机布局:后置电机和前后双电机。
其中，顶配性能版搭载前后双电机，可实现全轮驱动(AWD)。72.6kWh电池组，整车综合最大功率225kW，最大扭矩605Nm，百公里加速仅需5.2s。
两轮驱动(2WD)车辆配备了最大扭矩为350Nm的后置电机。配备58kWh电池组时，车辆百公里加速成绩为8.5s；配备72.6kWh电池组时，百公里加速成绩为7.4s，可达到NEDC标准下600km的最大续航里程。
IONIQ 5标配800V充电功能，无需额外元件或适配器即可兼容400V充电。多功能宽电压超高速充电系统是全球首创的专利技术，可以充分利用车辆的电机和逆变器，将充电基础设施提供的电压提升至最适合车辆系统的800V电压，从而实现稳定的充电兼容性。
用350kW的充电桩充电时，IONIQ 5可以在14分钟内从30%充到80%，充电5分钟可以增加100km的续航里程。
IONIQ 5还具有外接电源(V2L)功能，无论车辆是行驶还是静止，都可以为其他用电设备充电，如电动自行车、滑板车或露营装备，甚至可以为家庭用电提供支持。外接电源功能(V2L)输出功率为3.6kW，车内外有两个V2L口，其中一个在后座下方，车辆启动时可以激活。另一个端口位于车外的车身充电接口处。有了合适的转换器，大功率电气设备可以充电。当车辆关闭时，外部V2L端口仍然可以为其他设备供电。
从现代汽车公布的信息来看，IONIQ的品牌使命是“推动电动化，促进互联生活”，可见其核心关注点在于电动化和智能连接。IONIQ品牌的落地标志着现代汽车正式站上了智联纯电动出行市场的轨道，IONIQ 5的发布意味着迈出了实质性的第一步。
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据悉，IONIQ 5将从2021年上半年开始在部分地区上市，未来也将引入中国市场。之后还将推出中型电动车IONIQ 6和大型电动SUV IONIQ 7。
目前，智联电动车如雨后春笋，市场竞争越来越激烈。IONIQ的到来并不算早，中国作为全球最大的电动汽车市场，也是竞争最激烈的市场。IONIQ要想成功占领自己的世界，必须抓紧时间扎根，越快越好。
“对于本田，我没有遗憾。
1900/1/1 0:00:00在疫情导致的全球性金融宽松政策，和电动化大潮的双重作用下，越来越多的电动汽车初创企业正谋求通过与特殊目的收购公司SPAC合作“借壳”上市。
1900/1/1 0:00:00自今年2月7日上市以来，上汽R汽车旗下全球首款“5G智能电动SUV”MARVELR的用户关注度持续攀升，短短两周时间内订单数就已达1267张，单店平均订单近20张，最火爆的门店甚至订单破百，
1900/1/1 0:00:002021开年，比亚迪全新发布的DMi超级混动及三款量产新车以超低油耗震惊业界。DMi超级混动紧凑型轿车秦PLUSDMi亏电油耗低至38L百公里，媒体实车测试的亏电油耗甚至更低。
1900/1/1 0:00:00综合外媒报道称，博世将与微软合作开发汽车软件平台，并计划在2021年底之前将该软件平台投入使用。博世表示，这项技术将基于微软Azure平台，并利用博世的软件模块。
1900/1/1 0:00:002021年2月19日麦格纳国际（多伦多证券交易所：MG；纽约证券交易所：MGA）公布了第四季度及截至2020年12月31日全年的财务业绩。
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