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刘宇:ARCFOX的本质是为用户提供新技术和新体验

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时间:1900/1/1 0:00:00

牛年复工第一天,BAIC蓝谷董事长兼总经理刘玉在BAIC蓝谷官方微信官方账号表达了对BAIC蓝谷的改革思路和对ARCFOX品牌发展的期望。作为去年下半年加入北汽蓝谷团队的少帅,刘以务实的精神和创新的改革举措,驾驶着北汽蓝谷的战车前行。高端的本质是提供新技术,体验电驱动的电动汽车,给消费者带来更多新技术的应用。ARCFOX帮助我们实现了新技术的不断迭代和应用。如何理解如今的高端和奢华?刘玉说:“新技术和新体验不断领先于你的竞争对手,并且比竞争对手更早、更好地提供给消费者体验。我认为这是高端。”

ARCFOX polar fox, Mercedes-Benz

很久以前,人们通过电脑进行网上购物。智能手机出现后,还可以通过手机购买家里的日常用品。与模拟手机相比,智能手机实现了高端、奢华、新科技的使命。ARCFOX还帮助BAIC人民实现了不断向消费者提供新技术的梦想。此外,它还实现了BAIC新能源人多年的梦想——制造越来越好的汽车。以空杯心态转型ICT企业2016年,BAIC预见到高端电动汽车的趋势,决定打造世界一流的汽车。虽然BAIC自己造了这么多年的车,还是找到了麦格纳。刘玉说:“我们在‘三电’领域做得很好。麦格纳是豪华车制造专家,我们是麦格纳的补充。他自己投资的第一家代工厂和我们合作,提高了我们从传统制造业向ICT企业的转型。我们应该忘掉自己,以空杯心态去整合和依赖其他企业,我们也尝试与华为全面合作。有本书叫《世界是平的》,地域不再是界限。我们应该在世界范围内进行跨领域、跨学科、跨民族、跨地区、跨的合作。传统制造业、ICT企业和互联网行业的融合,真的是你中有我,我中有你,不一定要建一个部门。”平台开源的背后是一场大博弈。所有汽车厂对平台都讳莫如深,绝对是高度机密,绝对不希望别人接触或者知道哪怕是一点点事情。刘玉说:“我们的ARCFOX polar fox αT汽车从一开始就是一个开源平台,它不再受传统思维的驱动。我们将知识产权许可给第三方重复使用。我们平台和架构下的产品会以不同的面孔出现在世界不同的地方。我们刷新了BAIC的历史,在ARCFOX上首次实现了BAIC对外知识产权的输出。现在很多合作伙伴都找到了我们,包括国创中心、百度等公司都在积极找我们谈。”电驱不是电动车的颠覆,智能网联才是。平台开源的背后,是BAIC蓝谷基于硬件架构的生态布局和应用服务拓展的一盘大棋。客户导向是我们的内生动力。从去年开始,北汽蓝谷做了一个最重要的转变,就是从开发商的心态转变为面向消费者的服务。刘玉说:“我们在销售和研发之间建立了紧密的联系,我们原本想照顾很多事情,但现在我们有两件事:消费者、消费者服务、项目管理、需求定义和项目开发。两者之间的‘短路’连接带来的是高速、畅通无阻的接入和缩短的开发周期。每个板块的负责人都有一种‘跪下来’为用户提供服务的心态,这其实是一种尊重,也是一种坦诚的态度。这么大的系统肯定有各种不足,出现的问题不是解释,不是拒绝,而是低调解决。如果这个手势推广到BAIC新能源的所有员工,虽然我们做的是圆周运动,但我们的加速度永远指向圆心。这样形成的合力,就是共同智慧a形成的战斗力……成千上万人的意志,这是无穷无尽的。所以这才是北汽蓝谷真正革命性的转变。我们必须从一个传统的制造业变成一个有内生动力的企业。"

ARCFOX polar fox, Mercedes

品牌是ARCFOX从客户的“产品”出发的发展预期。刘玉说:“我认为我们应该合理地制定他的成长计划。我们不能让他六岁就准备高考,也不能让他初中毕业就生个孙子。所以,成长过程中的呵护,才是我们现在要做的。希望这个品牌健康健康成长,基本功扎实。我们以前对品牌有一个误解,以为品牌是我们建立的。不,品牌是客户打造的品牌,而不是广告。你提供给消费者的东西和你呈现给他们的形象是完全不同的。消费者能触摸和体验到的,才是品牌的真正内涵。130年前的先驱者卡尔·奔驰(Karl benz)有没有像今天一样构想出奔驰?我完全不这么认为,但是他们一直在迭代。但他的梦想,他制造汽车的东西,已经被继承并映射出品牌。所以现在要做好车,做好服务,做好所有和车接触的事情。让给你钱的人不后悔,开心,满意。需要很长时间,一年,两年,三年,五年,十年。随着时间的推移,这个品牌一定会屹立不倒。”

ARCFOX polar fox, Mercedes

顾客满意是第一位的。KPIARCFOX的品牌定位是什么?是销售业绩吗?交货质量?还是服务水平?刘玉说:“毫无疑问,应该是交货质量和对消费者的态度。我们会处理这件事。同时要把握好满意人群的传播,滚雪球,把雪球滚大。另外,要更多的洞察消费者的需求,不是问消费者,而是预测消费者在不同的状态下会有什么新的需求。如果自动驾驶是标配,那他手脚空闲的时候应该提供什么解决方案?我们不能问消费者你有什么需求。我们应该研究和测试它们。如果我们放开手脚,给他提供什么功能,然后引导技术力量和R&D资源向上投入。这样的不断迭代可以让我们走在需求的前面。我们应该洞察消费者的欲望,引导投资、人员和项目朝着这个方向发展,这样这个品牌才能领先于竞争对手。”真正的核心竞争力是产品定义。作为OEM厂商,BAIC蓝谷真正的核心竞争力建设在于产品定义、待攻市场细分、洞察人群需求特征。刘玉说:“苹果不做,但所有的定义都是苹果做的。大量企业以成为苹果的供应商为荣,我们ARCFOX品牌也必须如此。只有将洞察力和定义牢牢掌握在自己手中,这个品牌才能领先于竞争对手。不用担心技术迭代,有需求就会有技术迭代。希望品牌能不断实现自我更新,产品定义和用户洞察持续波动,让ARCFOX品牌常青。”牛年复工第一天,BAIC蓝谷董事长兼总经理刘玉在BAIC蓝谷官方微信官方账号表达了对BAIC蓝谷的改革思路和对ARCFOX品牌发展的期望。作为去年下半年加入北汽蓝谷团队的少帅,刘以务实的精神和创新的改革举措,驾驶着北汽蓝谷的战车前行。高端的本质是提供新技术,体验电驱动的电动汽车,给消费者带来更多新技术的应用。ARCFOX帮助我们实现了新技术的不断迭代和应用。如何理解如今的高端和奢华?刘玉说:“新技术和新体验不断领先于你的竞争对手,并且比竞争对手更早、更好地提供给消费者体验。我认为这是高端。”

ARCFOX polar fox, Mercedes-Benz

很久以前,人们通过电脑进行网上购物。智能手机出现后,还可以购买日常用品……通过手机回家。与模拟手机相比,智能手机实现了高端、奢华、新科技的使命。ARCFOX还帮助BAIC人民实现了不断向消费者提供新技术的梦想。此外,它还实现了BAIC新能源人多年的梦想——制造越来越好的汽车。以空杯心态转型ICT企业2016年,BAIC预见到高端电动汽车的趋势,决定打造世界一流的汽车。虽然BAIC自己造了这么多年的车,还是找到了麦格纳。刘玉说:“我们在‘三电’领域做得很好。麦格纳是豪华车制造专家,我们是麦格纳的补充。他自己投资的第一家代工厂和我们合作,提高了我们从传统制造业向ICT企业的转型。我们应该忘掉自己,以空杯心态去整合和依赖其他企业,我们也尝试与华为全面合作。有本书叫《世界是平的》,地域不再是界限。我们应该在世界范围内进行跨领域、跨学科、跨民族、跨地区、跨的合作。传统制造业、ICT企业和互联网行业的融合,真的是你中有我,我中有你,不一定要建一个部门。”平台开源的背后是一场大博弈。所有汽车厂对平台都讳莫如深,绝对是高度机密,绝对不希望别人接触或者知道哪怕是一点点事情。刘玉说:“我们的ARCFOX polar fox αT汽车从一开始就是一个开源平台,它不再受传统思维的驱动。我们将知识产权许可给第三方重复使用。我们平台和架构下的产品会以不同的面孔出现在世界不同的地方。我们刷新了BAIC的历史,在ARCFOX上首次实现了BAIC对外知识产权的输出。现在很多合作伙伴都找到了我们,包括国创中心、百度等公司都在积极找我们谈。”电驱不是电动车的颠覆,智能网联才是。平台开源的背后,是BAIC蓝谷基于硬件架构的生态布局和应用服务拓展的一盘大棋。客户导向是我们的内生动力。从去年开始,北汽蓝谷做了一个最重要的转变,就是从开发商的心态转变为面向消费者的服务。刘玉说:“我们在销售和研发之间建立了紧密的联系,我们原本想照顾很多事情,但现在我们有两件事:消费者、消费者服务、项目管理、需求定义和项目开发。两者之间的‘短路’连接带来的是高速、畅通无阻的接入和缩短的开发周期。每个板块的负责人都有一种‘跪下来’为用户提供服务的心态,这其实是一种尊重,也是一种坦诚的态度。这么大的系统肯定有各种不足,出现的问题不是解释,不是拒绝,而是低调解决。如果这个手势推广到BAIC新能源的所有员工,虽然我们做的是圆周运动,但我们的加速度永远指向圆心。这样形成的合力,就是千千万万人共同的智慧和意志形成的战斗力,无穷无尽。所以这才是北汽蓝谷真正革命性的转变。我们必须从一个传统的制造业变成一个有内生动力的企业。”

ARCFOX polar fox, Mercedes

品牌是ARCFOX从客户的“产品”出发的发展预期。刘玉说:“我认为我们应该合理地制定他的成长计划。我们不能让他六岁就准备高考,也不能让他初中毕业就生个孙子。所以,成长过程中的呵护,才是我们现在要做的。希望这个品牌健康健康成长,基本功扎实。我们以前对品牌有一个误解,以为品牌是我们建立的。不,品牌是客户打造的品牌,而不是广告。你提供给消费者的东西和你呈现给他们的形象是完全不同的。消费者能触摸和体验到的,才是品牌的真正内涵。130年前的先驱者卡尔·奔驰(Karl benz)有没有像今天一样构想出奔驰?我完全不这么认为,但是……他们一直在迭代。但他的梦想,他制造汽车的东西,已经被继承并映射出品牌。所以现在要做好车,做好服务,做好所有和车接触的事情。让给你钱的人不后悔,开心,满意。需要很长时间,一年,两年,三年,五年,十年。久而久之,这个品牌一定会屹立不倒。"

ARCFOX polar fox, Mercedes

顾客满意是第一位的。KPIARCFOX的品牌定位是什么?是销售业绩吗?交货质量?还是服务水平?刘玉说:“毫无疑问,应该是交货质量和对消费者的态度。我们会处理这件事。同时要把握好满意人群的传播,滚雪球,把雪球滚大。另外,要更多的洞察消费者的需求,不是问消费者,而是预测消费者在不同的状态下会有什么新的需求。如果自动驾驶是标配,那他手脚空闲的时候应该提供什么解决方案?我们不能问消费者你有什么需求。我们应该研究和测试它们。如果我们放开手脚,给他提供什么功能,然后引导技术力量和R&D资源向上投入。这样的不断迭代可以让我们走在需求的前面。我们应该洞察消费者的欲望,引导投资、人员和项目朝着这个方向发展,这样这个品牌才能领先于竞争对手。”真正的核心竞争力是产品定义。作为OEM厂商,BAIC蓝谷真正的核心竞争力建设在于产品定义、待攻市场细分、洞察人群需求特征。刘玉说:“苹果不做,但所有的定义都是苹果做的。大量企业以成为苹果的供应商为荣,我们ARCFOX品牌也必须如此。只有将洞察力和定义牢牢掌握在自己手中,这个品牌才能领先于竞争对手。不用担心技术迭代,有需求就会有技术迭代。希望品牌能不断实现自我更新,产品定义和用户洞察持续波动,让ARCFOX品牌常青。”

标签:ARCFOX极狐奔驰

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