据外媒报道，宝马CEO奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)在2月23日出席活动时公开质疑特斯拉。他表示，随着汽车行业越来越多的公司发力电动汽车市场，特斯拉将很难继续保持高速增长。事实上，特斯拉在欧洲的增长率已经从2018年的138%下降到2020年的36%。宝马公司首席执行官奥利弗·齐普斯。2020年，欧洲取代中国成为全球最大的新能源市场。根据EV销售博客公布的2020年欧洲新能源乘用车销量统计，全年新能源乘用车共注册136.7万辆，同比增长142%。欧洲本土车企在竞争中占据了“主场优势”。在欧洲畅销多年的雷诺Zoe以9.96万辆的年销量数据高居榜首，超过了特斯拉Model 3的8.7万辆。上市较晚的大众ID.3也有赶超之势，仅2020年12月就售出2.8万辆。宝马CEO Oliver Zipse的这一评论在一定程度上反映了传统厂商对电气化的信心，但目前宝马在新能源市场的销售仍主要依靠宝马5系新能源等插电式混合动力汽车。在电动车领域，无论是上市多年的宝马i3，还是近期上市的宝马iX3(参数|询价)，销量表现都不乐观。宝马正试图在现有车型中增加纯电动版本，并在2023年将新能源产品线扩大至25款，以跟上汽车行业电动化的发展节奏。
「宝马iX3」目前，特斯拉在欧洲的工厂还在建设中，欧洲市场销售的汽车以进口为主。按照特斯拉之前的套路，未来很可能会在当地生产后通过降价来刺激销量，电动车市场的竞争会更加激烈。(来源:彭博；编译/汽车之家孙一超)据外媒报道，宝马CEO奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)在2月23日出席活动时公开质疑特斯拉。他表示，随着汽车行业越来越多的公司发力电动汽车市场，特斯拉将很难继续保持高速增长。事实上，特斯拉在欧洲的增长率已经从2018年的138%下降到2020年的36%。宝马公司首席执行官奥利弗·齐普斯。2020年，欧洲取代中国成为全球最大的新能源市场。根据EV销售博客公布的2020年欧洲新能源乘用车销量统计，全年新能源乘用车共注册136.7万辆，同比增长142%。欧洲本土车企在竞争中占据了“主场优势”。在欧洲畅销多年的雷诺Zoe以9.96万辆的年销量数据高居榜首，超过了特斯拉Model 3的8.7万辆。上市较晚的大众ID.3也有赶超之势，仅2020年12月就售出2.8万辆。宝马CEO Oliver Zipse的这一评论在一定程度上反映了传统厂商对电气化的信心，但目前宝马在新能源市场的销售仍主要依靠宝马5系新能源等插电式混合动力汽车。在电动车领域，无论是上市多年的宝马i3，还是近期上市的宝马iX3(参数|询价)，销量表现都不乐观。宝马正试图在现有车型中增加纯电动版本，并在2023年将新能源产品线扩大至25款，以跟上汽车行业电动化的发展节奏。
「宝马iX3」目前，特斯拉在欧洲的工厂还在建设中，欧洲市场销售的汽车以进口为主。按照特斯拉之前的套路，未来很可能会在当地生产后通过降价来刺激销量，电动车市场的竞争会更加激烈。(来源:彭博；编译/汽车之家孙一超)
2021年2月23日消息，纬湃科技现已将电加热催化器技术运用于高压混合动力汽车。由于采用了新型的DCDC转换器，现在也可以在高压车辆中为电加热催化器EMICAT的加热盘供电。
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