盖世汽车讯大众证实，公司下一款ID系列电动汽车将是ID.5，也就是ID.4电动SUV的轿跑版。目前该车已进入前期生产阶段。
(来源:大众推特截图)
ID.5和ID.4的关系很像奥迪e-tron Sportsback和e-tron的关系，也就是coupe版的电动SUV。本周，大众通过德国媒体公布了即将上市的新车:“大众高管Ralf brandsttter与Wolfsburger Nachrichten的对话确认，在ID.3和ID.4上市后，大众ID.5也将上市。这款轿跑SUV将在茨维考生产，2021年下半年投放市场。目前，第一批试生产工作已经开始。”
大众的电气化努力主要集中在欧洲。目前，为了符合欧洲排放法规，所有车企都必须增加电动汽车在这片大陆的交付量。
为了合规，大众决定不在北美销售其首款量产电动车ID.3。然而，该公司在北美市场推出了ID.4，它与ID.5非常相似..ID.4配备了82千瓦时的电池组，可用容量为77千瓦时，在EPA条件下的续航里程为250英里(约402公里)。盖世汽车讯大众证实，公司下一款ID系列电动汽车将是ID.5，也就是ID.4电动SUV的轿跑版。目前该车已进入前期生产阶段。
(来源:大众推特截图)
ID.5和ID.4的关系很像奥迪e-tron Sportsback和e-tron的关系，也就是coupe版的电动SUV。本周，大众通过德国媒体公布了即将上市的新车:“大众高管Ralf brandsttter与Wolfsburger Nachrichten的对话确认，在ID.3和ID.4上市后，大众ID.5也将上市。这款轿跑SUV将在茨维考生产，2021年下半年投放市场。目前，第一批试生产工作已经开始。”
大众的电气化努力主要集中在欧洲。目前，为了符合欧洲排放法规，所有车企都必须增加电动汽车在这片大陆的交付量。
为了合规，大众决定不在北美销售其首款量产电动车ID.3。然而，该公司在北美市场推出了ID.4，它与ID.5非常相似..ID.4配备了82千瓦时的电池组，可用容量为77千瓦时，在EPA条件下的续航里程为250英里(约402公里)。
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