据外媒报道，德国马勒公司推出新一代高压PTC(正温度系数)加热装置，帮助电动汽车提高冬季行驶性能。该装置采用创新的电子元件集成方式，更加紧凑、轻便、廉价。通过使用热泵，即使温度接近0℃，汽车的续航里程也可以增加20%，甚至更高。
(图片来源:马勒)马勒管理委员会主席兼首席执行官rgStratmann博士表示:“马勒加热系统可以有效提高电动汽车的舒适性，延长其续航里程，这在冬季非常重要。马勒一直致力于开发产品组合来控制车厢温度，让电动汽车更受欢迎。”电动车车厢长时间加热必须用电加热器。但马勒取消了温度传感器，采用了智能硬件和软件系统，集成了加热元件及其所有功能。其内置的电子设备会不断分析加热器中PTC元件的阻值，从而了解并调整温度。目前，马勒PTC加热器已经安装在世界各地的许多车辆上。随着进一步的发展，马勒将专注于不断发展的电动汽车领域。马勒还可以提供热泵和辅助电加热器相结合的完整系统，从而提供最大的舒适性和长续航里程。据外媒报道，德国马勒公司推出新一代高压PTC(正温度系数)加热装置，帮助电动汽车提高冬季行驶性能。该装置采用创新的电子元件集成方式，更加紧凑、轻便、廉价。通过使用热泵，即使温度接近0℃，汽车的续航里程也可以增加20%，甚至更高。
(图片来源:马勒)马勒管理委员会主席兼首席执行官rgStratmann博士表示:“马勒加热系统可以有效提高电动汽车的舒适性，延长其续航里程，这在冬季非常重要。马勒一直致力于开发产品组合来控制车厢温度，让电动汽车更受欢迎。”电动车车厢长时间加热必须用电加热器。但马勒取消了温度传感器，采用了智能硬件和软件系统，集成了加热元件及其所有功能。其内置的电子设备会不断分析加热器中PTC元件的阻值，从而了解并调整温度。目前，马勒PTC加热器已经安装在世界各地的许多车辆上。随着进一步的发展，马勒将专注于不断发展的电动汽车领域。马勒还可以提供热泵和辅助电加热器相结合的完整系统，从而提供最大的舒适性和长续航里程。
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