日本三大车企第三财季利润大幅反弹 丰田领跑

2020年10月至12月，日本三大汽车制造商(丰田、本田和日产)的利润均从疫情导致的衰退中反弹，呈上升趋势。三大车企也纷纷上调了截至今年3月31日财年的年度营业利润预期。

第三财季(去年10月至12月)，丰田成功实现全球销量增长。随着全球疫情封锁和停产带来的汽车消费需求反弹，公司第三季度全球销量同比增长6.9%，至240万辆。

尽管当前全球芯片短缺仍在持续，但丰田已经提高了整个财年的销售预期。丰田汽车公司首席财务官Kenta Kon表示，预计该问题短期内不会影响公司的汽车生产，但会继续监控风险。丰田预计，芯片短缺问题将在夏季前基本解决。

丰田因此将本财年(截至今年3月31日)的销量预期从之前的940万辆上调至970万辆。虽然新的销售目标低于上一财年的1050万辆，但仍凸显了该公司在疫情下的韧性。相比之下，日产汽车公司和本田汽车公司下调了本财年的销售预期，称汽车芯片的短缺将阻碍汽车生产和未来交付。

日产第三财季全球销量同比下降9.6%，至110万辆。该公司将本财年的销量预期下调了15万辆，至400万辆，比上一财年的490万辆下降了19%。然而，在本季度，得益于成本控制措施、更强的定价能力和更低的新车激励措施，日产全球营业利润同比增长19%。

日产目前预测，在截至3月31日的财年，它将出现2050亿日元(19.9亿美元)的营业亏损，这将是有史以来最大的年度亏损。然而，日产首席执行官Makoto Uchida表示，成本控制的改善以及零售销售和定价能力的更好结合正在逐步提高日产的盈利能力。日产表示，本财年前三季度，公司每辆车收入增长1.7%，库存下降25%，固定成本下降12%。

本田第三财季全球销量同比下降11%，至140万辆。由于芯片短缺的影响，该公司将本财年的销量预期下调了10万台，至450万台。本田的销售目标与上一财年相比下降了6.1%，但该公司现在正在取代日产成为日本第二大汽车制造商。利润方面，本田第三季度营业利润增长67%，主要得益于销量增长、成本削减措施和研发支出减少。

(来源:本田)

丰田在日本三大汽车制造商中位居前列。丰田称，销售增长推动其第三季度营业利润增长54%，达到9879亿日元(95.7亿美元)，营业利润率为12.1%。

丰田将本财年的营业利润预期上调至2万亿日元(193.7亿美元)，几乎是此前预期的两倍，尽管新冠肺炎疫情仍在蔓延，全球芯片短缺迫在眉睫。虽然修订后的年度利润目标仍低于该公司上一财年2.4万亿日元(232.5亿美元)的利润，但营业利润率将达到强劲的7.5%。2020年10月至12月，日本三大汽车制造商(丰田、本田和日产)的利润均从疫情导致的衰退中反弹，呈上升趋势。三大车企也纷纷上调了截至今年3月31日财年的年度营业利润预期。

第三财季(去年10月至12月)，丰田成功实现全球销量增长。随着全球疫情封锁和停产带来的汽车消费需求反弹，公司第三季度全球销量同比增长6.9%，至240万辆。

尽管当前全球芯片短缺仍在持续，但丰田已经提高了整个财年的销售预期。丰田汽车公司的首席财务官Kenta Kon说……预计布莱姆不会在短期内影响该公司的汽车生产，但它将继续监控风险。丰田预计，芯片短缺问题将在夏季前基本解决。

丰田因此将本财年(截至今年3月31日)的销量预期从之前的940万辆上调至970万辆。虽然新的销售目标低于上一财年的1050万辆，但仍凸显了该公司在疫情下的韧性。相比之下，日产汽车公司和本田汽车公司下调了本财年的销售预期，称汽车芯片的短缺将阻碍汽车生产和未来交付。

日产第三财季全球销量同比下降9.6%，至110万辆。该公司将本财年的销量预期下调了15万辆，至400万辆，比上一财年的490万辆下降了19%。然而，在本季度，得益于成本控制措施、更强的定价能力和更低的新车激励措施，日产全球营业利润同比增长19%。

日产目前预测，在截至3月31日的财年，它将出现2050亿日元(19.9亿美元)的营业亏损，这将是有史以来最大的年度亏损。然而，日产首席执行官Makoto Uchida表示，成本控制的改善以及零售销售和定价能力的更好结合正在逐步提高日产的盈利能力。日产表示，本财年前三季度，公司每辆车收入增长1.7%，库存下降25%，固定成本下降12%。

本田第三财季全球销量同比下降11%，至140万辆。由于芯片短缺的影响，该公司将本财年的销量预期下调了10万台，至450万台。本田的销售目标与上一财年相比下降了6.1%，但该公司现在正在取代日产成为日本第二大汽车制造商。利润方面，本田第三季度营业利润增长67%，主要得益于销量增长、成本削减措施和研发支出减少。

(来源:本田)

丰田在日本三大汽车制造商中位居前列。丰田称，销售增长推动其第三季度营业利润增长54%，达到9879亿日元(95.7亿美元)，营业利润率为12.1%。

丰田将本财年的营业利润预期上调至2万亿日元(193.7亿美元)，几乎是此前预期的两倍，尽管新冠肺炎疫情仍在蔓延，全球芯片短缺迫在眉睫。虽然修订后的年度利润目标仍低于该公司上一财年2.4万亿日元(232.5亿美元)的利润，但营业利润率将达到强劲的7.5%。

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