根据益百利的新车注册数据，特斯拉在2020年超越奥迪，成为美国第四大豪华品牌，并逐渐逼近前三的宝马、雷克萨斯和奔驰。
去年，特斯拉在美国注册了200，561辆汽车，超过奥迪的183，594辆，排名第四。就在一年前，奥迪的注册量超过特斯拉近5万辆。现在特斯拉和排名第三的奔驰差距在6.5万辆左右。专家表示，这证明了特斯拉在高端消费者中的声誉，以及它以有吸引力的电动汽车引领竞争的能力。
Autotrader的执行分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle Krebs)表示，“特斯拉是第一家全面投资电动汽车的公司。创新和成熟的电动汽车技术是一个成功的结合。”
(来源:特斯拉)
根据Experian的数据，事实上，在2020年美国电动汽车注册量排行榜的前五名中，特斯拉占据了四席。与大多数汽车制造商不同，特斯拉并不单独披露其在美国的销量，而只是宣布其全球交付量。
注册数量通常低于总销量，因为销售给零售客户的车辆需要一段时间才能在注册数据中显示出来。根据美国汽车新闻研究和数据中心的数据，去年，汽车制造商在美国共销售了1460万辆汽车，而Experian的数据显示，注册汽车有1420万辆。
尽管由于新冠肺炎疫情，特斯拉和其他汽车制造商将不得不在2020年放缓生产，但该公司比预期更早推出了跨界车，这帮助了特斯拉。
然而，尽管特斯拉成功超越奥迪排名第四，但该公司如果想在今年跻身前三，可能会面临一场攻坚战。传统品牌开始提供强大的产品阵容来对标特斯拉。梅赛德斯-奔驰计划今年推出其品牌EQ的首款车型EQS。预计到2030年，插电式混合动力汽车和纯电动汽车将占其全球销量的一半以上。
奔驰美国经销商董事会主席Jeff Swickard表示，特斯拉是一个“可行的竞争对手”，但奔驰计划通过强调其经验和卓越的制造能力来吸引高端消费者。
专家表示，随着传统车企新电动汽车的上市，特斯拉的吸引力可能会减弱。凯利蓝皮书发现，尽管特斯拉的销量有所增长，但在2020年第四季度，客户对特斯拉的考虑有所下降。考克斯汽车公司(Cox Automotive)最近的一项研究也预测，在2021年，新的竞争格局将减缓特斯拉的增长。
近日，特斯拉首次对其老化的Model S和Model Y车型进行了重新设计，这也是这两款车型上市以来的首次。此外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)表示，Cybertruck皮卡的交付可能会在今年年底开始。
特斯拉此举是否足以阻止电动汽车消费者选择其他传统品牌或购买Rivian或Lordstown Motors等电动汽车初创公司的产品，还有待观察。克雷布斯指出，“消费者善变，任何新鲜事物都能吸引他们的注意力。”根据益百利的新车注册数据，特斯拉在2020年超越奥迪，成为美国第四大豪华品牌，并逐渐逼近前三的宝马、雷克萨斯和奔驰。
去年，特斯拉在美国注册了200，561辆汽车，超过奥迪的183，594辆，排名第四。就在一年前，奥迪的注册量超过特斯拉近5万辆。现在特斯拉和排名第三的奔驰差距在6.5万辆左右。专家表示，这证明了特斯拉在高端消费者中的声誉，以及它以有吸引力的电动汽车引领竞争的能力。
Autotrader的执行分析师米歇尔·克雷布斯(Michelle Krebs)表示，“特斯拉是第一家全面投资电动汽车的公司。创新和成熟的电动汽车技术是一个成功的结合。”
(来源:特斯拉)
根据Experian的数据，事实上，在2020年美国电动汽车注册量排行榜的前五名中，特斯拉占据了四席。与大多数汽车制造商不同，特斯拉并不单独披露其在美国的销量，而只是宣布其全球交付量。
注册数量通常低于总销量，因为销售给零售客户的车辆需要一段时间才能出现在注册处……关于数据。根据美国汽车新闻研究和数据中心的数据，去年，汽车制造商在美国共销售了1460万辆汽车，而Experian的数据显示，注册汽车有1420万辆。
尽管由于新冠肺炎疫情，特斯拉和其他汽车制造商将不得不在2020年放缓生产，但该公司比预期更早推出了跨界车，这帮助了特斯拉。
然而，尽管特斯拉成功超越奥迪排名第四，但该公司如果想在今年跻身前三，可能会面临一场攻坚战。传统品牌开始提供强大的产品阵容来对标特斯拉。梅赛德斯-奔驰计划今年推出其品牌EQ的首款车型EQS。预计到2030年，插电式混合动力汽车和纯电动汽车将占其全球销量的一半以上。
奔驰美国经销商董事会主席Jeff Swickard表示，特斯拉是一个“可行的竞争对手”，但奔驰计划通过强调其经验和卓越的制造能力来吸引高端消费者。
专家表示，随着传统车企新电动汽车的上市，特斯拉的吸引力可能会减弱。凯利蓝皮书发现，尽管特斯拉的销量有所增长，但在2020年第四季度，客户对特斯拉的考虑有所下降。考克斯汽车公司(Cox Automotive)最近的一项研究也预测，在2021年，新的竞争格局将减缓特斯拉的增长。
近日，特斯拉首次对其老化的Model S和Model Y车型进行了重新设计，这也是这两款车型上市以来的首次。此外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)表示，Cybertruck皮卡的交付可能会在今年年底开始。
特斯拉此举是否足以阻止电动汽车消费者选择其他传统品牌或购买Rivian或Lordstown Motors等电动汽车初创公司的产品，还有待观察。克雷布斯指出，“消费者善变，任何新鲜事物都能吸引他们的注意力。”
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