俄罗斯研究通用法回收电动车电池 可将电池成本降低三至四成

据外媒报道，俄罗斯国立科技大学的NUST·米塞斯开发了一项新技术，可用于回收电动公交车、电动摩托车、电动汽车等电动汽车的锂电池。这项技术是一个完整的工程循环，涵盖了电池的安全开箱、提取回收电池原料总量的确定以及加工生产线的引入。回收锂电池可以降低30%到40%的电池成本，也解决了安全储能的环保问题。目前，这项技术将用于莫斯科电力运输发展计划。现在，莫斯科是欧洲公共电动汽车数量最多的首都。道路上行驶着600多辆电动公交车，居民可以租用电动摩托车。2020年，可供出租的电动摩托车超过300辆。目前，俄罗斯超过10%的电动汽车在莫斯科注册。众所周知，采用电动汽车有很多好处，例如减少大气中的二氧化碳污染，降低城市的噪音水平，节省燃料，更有效地利用能源。同时，此类车辆中使用的电池含有有化学物质，不应扔进垃圾填埋场。大多数电动汽车依靠锂离子电池提供能量，锂离子电池的制造也涉及复杂的技术过程，涉及稀土金属的提取和长途运输，但这种稀土金属对环境有害。一些稀土金属仍在局势紧张、工作条件艰苦的国家开采。同时，处理过期电池是一个非常复杂的过程，这样的电池也容易发生爆炸。在目前的市场情况下，电池的再利用或者废旧电池的处理已经成为一个越来越迫切的问题，因为据彭博新能源财经预测，到2025年，全球电动汽车的电池库存预计将超过340万。因此，NUST米塞斯的专家们开发了一种打开电池的通用方法。当然，这种电池里的能量已经完全耗尽了。研究人员使用了专利技术，一种低温真空设备，并为该设备申请了专利保护。研究人员表示:“这项技术可以安全地从储能电池中提取锂和二氧化锰，包括非常容易爆炸的电化学系统，如锂-氯亚硫酸盐、锂-氟碳化合物，甚至未来的锂-硝酸化学电源，也没有爆炸风险。此外，该技术是一个多级链，包括提取电池、浸出过程中生产不锈钢、镍和钛以及从溶液中分离锂等化学操作。”应用该技术后，回收的废电解液和钢铁、镍、钛、锂等贵金属均可回收。研究人员表示，这种方法可以直接整合到现有的企业技术链中，不需要花费巨资改造设备。预计2021-2022年莫斯科地区的企业可以采用这种技术。据外媒报道，俄罗斯国立科技大学的NUST·米塞斯开发了一项新技术，可用于回收电动公交车、电动摩托车、电动汽车等电动汽车的锂电池。这项技术是一个完整的工程循环，涵盖了电池的安全开箱、提取回收电池原料总量的确定以及加工生产线的引入。回收锂电池可以降低30%到40%的电池成本，也解决了安全储能的环保问题。目前，这项技术将用于莫斯科电力运输发展计划。现在，莫斯科是欧洲公共电动汽车数量最多的首都。道路上行驶着600多辆电动公交车，居民可以租用电动摩托车。2020年，可供出租的电动摩托车超过300辆。目前，俄罗斯超过10%的电动汽车在莫斯科注册。众所周知，采用电动汽车有很多好处，例如减少大气中的二氧化碳污染，降低城市的噪音水平，节省燃料，更有效地利用能源。同时，此类车辆中使用的电池含有t……ic化学品，不应该扔进垃圾填埋场。大多数电动汽车依靠锂离子电池提供能量，锂离子电池的制造也涉及复杂的技术过程，涉及稀土金属的提取和长途运输，但这种稀土金属对环境有害。一些稀土金属仍在局势紧张、工作条件艰苦的国家开采。同时，处理过期电池是一个非常复杂的过程，这样的电池也容易发生爆炸。在目前的市场情况下，电池的再利用或者废旧电池的处理已经成为一个越来越迫切的问题，因为据彭博新能源财经预测，到2025年，全球电动汽车的电池库存预计将超过340万。因此，NUST米塞斯的专家们开发了一种打开电池的通用方法。当然，这种电池里的能量已经完全耗尽了。研究人员使用了专利技术，一种低温真空设备，并为该设备申请了专利保护。研究人员表示:“这项技术可以安全地从储能电池中提取锂和二氧化锰，包括非常容易爆炸的电化学系统，如锂-氯亚硫酸盐、锂-氟碳化合物，甚至未来的锂-硝酸化学电源，也没有爆炸风险。此外，该技术是一个多级链，包括提取电池、浸出过程中生产不锈钢、镍和钛以及从溶液中分离锂等化学操作。”应用该技术后，回收的废电解液和钢铁、镍、钛、锂等贵金属均可回收。研究人员表示，这种方法可以直接整合到现有的企业技术链中，不需要花费巨资改造设备。预计2021-2022年莫斯科地区的企业可以采用这种技术。

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