据国外媒体报道，苹果主要代理商富士康表示，首批基于该公司开放软硬件平台的电动汽车将于今年年底发布。
富士康董事长刘洋伟告诉记者，“今年将是富士康在电动汽车方面发力的重要一年。到第四季度，将有两三款车型使用富士康MIH电动汽车的开放平台，包括一款电动巴士和两款乘用车。”
富士康正在寻求新的收入来源，以应对智能手机行业的放缓。该公司正押注于其MIH电动汽车开放平台，以促进其电动汽车业务的增长。这种定制平台可以提供底盘、电子架构和自动驾驶支持，旨在缩短汽车制造商生产新电动汽车所需的时间和资源。富士康邀请了许多行业的供应商加入其MIH平台联盟。到目前为止，该联盟已经吸引了来自世界各地的700多家公司，包括高通、联发科、Arm、亚马逊网络服务(AWS)和意法半导体。富士康将于下月召开MIH联盟的第一次会议。刘杨伟说，成员们将讨论该组织的计划。
MIH电动汽车开放平台(来源:富士康)
同时，富士康与浙江吉利控股集团的合资公司将与吉利和法拉第未来(FF)等公司就电动汽车的合作进行谈判。
刘杨伟表示，“人们对电动汽车行业的兴趣正在上升。我觉得整个电动车行业会在2024年起飞，因为那一年很多车企都会推出电动车，比我预期的早了一年。富士康的目标是到2025年让基于MIH平台的电动汽车占全球电动汽车的10%，这个目标没有改变。”
目前富士康的汽车业务主要以零部件为主。2019年，汽车业务为富士康贡献了约95亿新台币(3.4亿美元)的销售额，与该公司2019年和2020年超过5万亿新台币的年销售额相比，这只是一小部分。刘阳伟预测，电动汽车相关业务在2023年之前不会给公司带来可观的营收贡献。
刘洋伟于2016年6月出任富士康董事长。自上任以来，他一直在帮助这家电子代工巨头确定新的长期增长力量。电动汽车、半导体、服务器和关键零部件是富士康优先投资的领域。
过去一年，富士康一直在电动汽车行业大举扩张。该公司已与菲亚特克莱斯勒建立了合作伙伴关系，为中国市场开发电动汽车；还与省第二大汽车制造商宇龙集团(仅次于合泰汽车)成立合资公司，共同开发电动汽车；上个月，富士康还与吉利成立了另一家合资企业。
今年早些时候，富士康还与电动汽车初创公司Batten建立了联系。该公司将派人前往拜腾的工厂，为后者提供供应链管理和运营支持，帮助其恢复生产计划。去年7月，财务困难迫使拜腾停止运营。据国外媒体报道，苹果主要代理商富士康表示，首批基于该公司开放软硬件平台的电动汽车将于今年年底发布。
富士康董事长刘洋伟告诉记者，“今年将是富士康在电动汽车方面发力的重要一年。到第四季度，将有两三款车型使用富士康MIH电动汽车的开放平台，包括一款电动巴士和两款乘用车。”
富士康正在寻求新的收入来源，以应对智能手机行业的放缓。该公司正押注于其MIH电动汽车开放平台，以促进其电动汽车业务的增长。这种定制平台可以提供底盘、电子架构和自动驾驶支持，旨在缩短汽车制造商生产新电动汽车所需的时间和资源。富士康邀请了许多行业的供应商加入其MIH平台联盟。到目前为止，该联盟已经吸引了来自世界各地的700多家公司，包括高通、联发科、Arm、亚马逊网络服务(AWS)和意法半导体。富士康将于下月召开MIH联盟的第一次会议。刘杨伟说，成员们将讨论该组织的计划。
MIH电动汽车开放平台(来源:富士康)
同时，富士康与浙江吉利控股集团的合资公司将与吉利和法拉第未来(FF)等公司就电动汽车的合作进行谈判。
刘杨伟表示，“人们对电动汽车行业的兴趣正在上升。我觉得整个电动车行业会在2024年起飞，因为那一年很多车企都会推出电动车，比我预期的早了一年。富士康的目标是到2025年让基于MIH平台的电动汽车占全球电动汽车的10%，这个目标没有改变。”
目前富士康的汽车业务主要以零部件为主。2019年，汽车业务为富士康贡献了约95亿新台币(3.4亿美元)的销售额，与该公司2019年和2020年超过5万亿新台币的年销售额相比，这只是一小部分。刘阳伟预测，电动汽车相关业务在2023年之前不会给公司带来可观的营收贡献。
刘洋伟于2016年6月出任富士康董事长。自上任以来，他一直在帮助这家电子代工巨头确定新的长期增长力量。电动汽车、半导体、服务器和关键零部件是富士康优先投资的领域。
过去一年，富士康一直在电动汽车行业大举扩张。该公司已与菲亚特克莱斯勒建立了合作伙伴关系，为中国市场开发电动汽车；还与省第二大汽车制造商宇龙集团(仅次于合泰汽车)成立合资公司，共同开发电动汽车；上个月，富士康还与吉利成立了另一家合资企业。
今年早些时候，富士康还与电动汽车初创公司Batten建立了联系。该公司将派人前往拜腾的工厂，为后者提供供应链管理和运营支持，帮助其恢复生产计划。去年7月，财务困难迫使拜腾停止运营。
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