周四，汽车零部件供应商Visteon Corp表示，由于全球芯片短缺，2021年上半年全球汽车产量可能下降10%-15%，更多工厂可能关闭。
受坏消息影响，伟世通目前预测2021年营收在28.8亿至30.3亿美元之间，低于分析师的31.4亿美元。周四，伟世通股价下跌超过10%。
(来源:投资)目前的芯片短缺已经影响到全球汽车制造商，迫使通用汽车、福特、大众等一系列公司减产或停产。通用汽车本月早些时候估计，芯片短缺将使其2021年的利润最多减少20亿美元，而福特预计其营业利润将减少10亿美元至25亿美元。此外，最近日本地震和美国寒潮也进一步加剧了堆芯短缺的问题。在2月13日的日本7.3级大地震中，福岛县和宫城县受灾严重，许多日本半导体公司都设在这里，一些汽车零部件厂商的供应陷入停滞。美国近期的寒潮也让恩智浦、三星电子等公司宣布停产。不过，令人稍感欣慰的是，伟世通预计2021年下半年芯片供应将会有所改善。综合来看，伟世通预测2021年汽车产量将增长8%至8000万辆，而之前的预期为14%。周四，汽车零部件供应商Visteon Corp表示，由于全球芯片短缺，2021年上半年全球汽车产量可能下降10%-15%，更多工厂可能关闭。
受坏消息影响，伟世通目前预测2021年营收在28.8亿至30.3亿美元之间，低于分析师的31.4亿美元。周四，伟世通股价下跌超过10%。
(来源:投资)目前的芯片短缺已经影响到全球汽车制造商，迫使通用汽车、福特、大众等一系列公司减产或停产。通用汽车本月早些时候估计，芯片短缺将使其2021年的利润最多减少20亿美元，而福特预计其营业利润将减少10亿美元至25亿美元。此外，最近日本地震和美国寒潮也进一步加剧了堆芯短缺的问题。在2月13日的日本7.3级大地震中，福岛县和宫城县受灾严重，许多日本半导体公司都设在这里，一些汽车零部件厂商的供应陷入停滞。美国近期的寒潮也让恩智浦、三星电子等公司宣布停产。不过，令人稍感欣慰的是，伟世通预计2021年下半年芯片供应将会有所改善。综合来看，伟世通预测2021年汽车产量将增长8%至8000万辆，而之前的预期为14%。
自动驾驶车辆在行驶途中会产生大量的原始数据，而此类数据往往都需要得到实时处理。
1900/1/1 0:00:00在全行业缺“芯”的大背景下，汽车制造厂迎来严峻的选择：接受半导体供应商涨价？还是持观望态度？随着智能手机等消费电子产品制造商蚕食芯片市场，大众、福特和通用汽车等汽车制造商纷纷减产。
1900/1/1 0:00:002月18日，小康股份601127发布的2021年1月份产销快报显示，其新能源汽车产销量分别为1227辆和1275辆，同比去年同期分别增长3123和14709。
1900/1/1 0:00:00企查查APP显示，2月18日，高瓴资本斥资2亿美元，认购比亚迪（01211HK）最新一轮定向增发股票。据相关媒体报道，高瓴资本原先计划认购更多股份，不过未得到比亚迪积极回应。
1900/1/1 0:00:00据中证报，由于新能源汽车市场需求旺盛，多家锂电池制造企业订单大增，春节期间都在加班生产。随着全球新能源汽车行业的快速发展，多家锂电池生产厂商纷纷扩大产能。
1900/1/1 0:00:00日前，福特汽车官方宣布，该公司将投资10亿美元，对其位于德国科隆的汽车工厂进行电气化改造。
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