2月18日，多家韩国媒体披露，现代汽车已向韩国国土交通部申请更换旗下所有电动汽车的动力电池。媒体猜测现代汽车将放弃LG化学，转而使用SK动力电池，并将于近期正式公布确切消息。
自2018年以来，现代Kona已经发生了15起火灾事故。事故调查报告显示，电池起火不是软件问题，必须更换电池。
此次召回预计将包括已售出的21000辆IONIQ、236辆公交车和32854辆Konaevs，仅在韩国更换电池的费用就将超过1800万美元。其他国家和地区的召回情况未知，但恐怕只是时间问题。这次召回不仅会让LG损失惨重，还会降低其市场份额。去年和Kona EV一样使用LG电池组的BoltEV也经历了大规模召回。这次现代汽车如此坚决地指责电池组，其他车企对LG电池的信心可能会动摇。
然而，在美国的知识产权诉讼中，SKI输给了LG。如果更换SK电池，现代汽车的电动汽车系列在美国的销量也可能受到影响。新电池供应商的产量能否跟上召回进度也是个问号。
对于车主来说，由于电瓶起火的概率远低于燃油车起火的概率，所以免费更换电瓶并不是一件坏事。2月18日，多家韩国媒体披露，现代汽车已向韩国国土交通部申请更换旗下所有电动汽车的动力电池。媒体猜测现代汽车将放弃LG化学，转而使用SK动力电池，并将于近期正式公布确切消息。
自2018年以来，现代Kona已经发生了15起火灾事故。事故调查报告显示，电池起火不是软件问题，必须更换电池。
此次召回预计将包括已售出的21000辆IONIQ、236辆公交车和32854辆Konaevs，仅在韩国更换电池的费用就将超过1800万美元。其他国家和地区的召回情况未知，但恐怕只是时间问题。这次召回不仅会让LG损失惨重，还会降低其市场份额。去年和Kona EV一样使用LG电池组的BoltEV也经历了大规模召回。这次现代汽车如此坚决地指责电池组，其他车企对LG电池的信心可能会动摇。
然而，在美国的知识产权诉讼中，SKI输给了LG。如果更换SK电池，现代汽车的电动汽车系列在美国的销量也可能受到影响。新电池供应商的产量能否跟上召回进度也是个问号。
对于车主来说，由于电瓶起火的概率远低于燃油车起火的概率，所以免费更换电瓶并不是一件坏事。
标签：现代
编者按：在汽车电动化发展的趋势下，锂是动力电池的核心生产元素，被誉为“白色石油”。
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