政协委员、当代安培科技有限公司董事长曾玉群今年将再次结合其在能源领域的专长，在今年两会期间提交两份提案，分别是《关于加快电化学储能新型基础设施建设支持国家3060战略目标实施的提案》和《关于加强锂电池知识产权保护的提案》。
曾玉群
帮助二氧化碳排放峰值，碳中和，光伏+储能，潜力巨大。
随着能源和环保政策的推进，中国展示了全面绿色转型、推动全球可持续发展的决心和责任，并宣布将努力在2030年达到二氧化碳排放峰值，在2060年实现碳中和。与此同时，中国新能源发展全面提速。有机构预测，到2030年，中国风电和太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。
但在曾玉群看来，风电、太阳能发电等可再生能源具有随机性和波动性，大规模并网影响电网稳定运行。新能源+储能模式将为可再生能源的大规模开发和并网提供有力支撑。同时，储能系统作为储能转换的关键，可以提高多能源系统的安全性、灵活性和可调性，是建筑能源互联网的核心。
曾玉群表示，“十五”期间，电化学储能在未来中国能源体系建设中的关键地位越来越突出，其大规模商业化应用离不开储能政策和市场环境的完善。但就实践来看，还存在一些问题:一是缺乏顶层设计和系统研究，各方规划不足；二是市场机制不成熟影响投资热情；第三，政策滞后，市场陷入低价竞争，劣币驱逐良币。
针对上述问题，曾玉群提出五点建议:一是加强顶层设计，避免资源低效配置。二是加快电力市场改革，形成“谁受益、谁付费”的市场化长效机制。三是制定完善储能标准体系，保障储能高质量应用。四是出台政策推动储能云平台建设，支持电化学储能的充分利用、共享和互联网化。第五，大力推广新能源发电，建设大型储能电站，促进东西部经济均衡发展。
锂电池知识产权保护任重道远。
随着新能源产业的蓬勃发展，锂电池知识产权诉讼案件时有发生，企业维权困难。国内外新能源领域知识产权保护的重要性日益凸显。
对于目前锂电池企业知识产权维权存在的问题，曾玉群介绍，首先是取证难，维权成本高。以新能源汽车为例。有一种情况，锂电池厂商通常会公证购买至少两个型号，每个型号至少两个型号，价格不菲。如果将涉嫌侵权的锂电池装载在公交车、重卡、轮船、飞机或储能柜上，权利人仍将面临无法取证的困境。
其次，企业面临较长的维权周期，无法匹配锂电池产品快速更新换代的特点。整个诉讼准备、一审、二审过程可能需要三年左右，严重滞后于锂电池产品的更换周期。第三，商业秘密的权利保护困难。这类案件通常需要去对方的工厂或办公室取证，但实际操作中，法院目前的取证力度相对较弱，如果对方不配合，法警也无能为力。依靠机关取证也存在立案门槛高、办案经验不足的问题。
为此，曾玉群建议从三个方面加强锂电池行业的知识产权保护。一是深化证据保全制度规则，降低举证阶段难度和维权成本。二是建立知识产权特别审判程序，提高审判效率，缩短审判周期。第三，建议加快引入商业秘密保护制度。从而有效服务企业维权需求，解决企业维权困境。(编译/汽车之家马爱军)政协委员、当代安培科技有限公司董事长曾玉群今年将再次结合其在能源领域的专长，在今年两会期间提交两份提案，分别是《关于加快电化学储能新型基础设施建设支持国家3060战略目标实施的提案》和《关于加强锂电池知识产权保护的提案》。
曾玉群
帮助二氧化碳排放峰值，碳中和，光伏+储能，潜力巨大。
随着能源和环保政策的推进，中国展示了全面绿色转型、推动全球可持续发展的决心和责任，并宣布将努力在2030年达到二氧化碳排放峰值，在2060年实现碳中和。与此同时，中国新能源发展全面提速。有机构预测，到2030年，中国风电和太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。
但在曾玉群看来，风电、太阳能发电等可再生能源具有随机性和波动性，大规模并网影响电网稳定运行。新能源+储能模式将提供……ong支持可再生能源的大规模开发和并网。同时，储能系统作为储能转换的关键，可以提高多能源系统的安全性、灵活性和可调性，是建筑能源互联网的核心。
曾玉群表示，“十五”期间，电化学储能在未来中国能源体系建设中的关键地位越来越突出，其大规模商业化应用离不开储能政策和市场环境的完善。但就实践来看，还存在一些问题:一是缺乏顶层设计和系统研究，各方规划不足；二是市场机制不成熟影响投资热情；第三，政策滞后，市场陷入低价竞争，劣币驱逐良币。
针对上述问题，曾玉群提出五点建议:一是加强顶层设计，避免资源低效配置。二是加快电力市场改革，形成“谁受益、谁付费”的市场化长效机制。三是制定完善储能标准体系，保障储能高质量应用。四是出台政策推动储能云平台建设，支持电化学储能的充分利用、共享和互联网化。第五，大力推广新能源发电，建设大型储能电站，促进东西部经济均衡发展。
锂电池知识产权保护任重道远。
随着新能源产业的蓬勃发展，锂电池知识产权诉讼案件时有发生，企业维权困难。国内外新能源领域知识产权保护的重要性日益凸显。
对于目前锂电池企业知识产权维权存在的问题，曾玉群介绍，首先是取证难，维权成本高。以新能源汽车为例。有一种情况，锂电池厂商通常会公证购买至少两个型号，每个型号至少两个型号，价格不菲。如果将涉嫌侵权的锂电池装载在公交车、重卡、轮船、飞机或储能柜上，权利人仍将面临无法取证的困境。
其次，企业面临较长的维权周期，无法匹配锂电池产品快速更新换代的特点。整个诉讼准备、一审、二审过程可能需要三年左右，严重滞后于锂电池产品的更换周期。第三，商业秘密的权利保护困难。这类案件通常需要去对方的工厂或办公室取证，但实际操作中，法院目前的取证力度相对较弱，如果对方不配合，法警也无能为力。依靠机关取证也存在立案门槛高、办案经验不足的问题。
为此，曾玉群建议从三个方面加强锂电池行业的知识产权保护。一是深化证据保全制度规则，降低举证阶段难度和维权成本。二是建立知识产权特别审判程序，提高审判效率，缩短审判周期。第三，建议加快引入商业秘密保护制度。从而有效服务企业维权需求，解决企业维权困境。(编译/汽车之家马爱军)
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