2月25日,有消息称特斯拉弗里蒙特工厂停工。今天早上,马斯克在推特上回复确认工厂确实停工了两天,但昨天又恢复了生产。
在外媒获得的马斯克发给员工的一封邮件中,他证实工厂停工是因为“零部件供应问题”。“所以我们借此机会关闭工厂几天,以升级和维护设备。”弗里蒙特工厂昨天恢复生产,几天后将开始全面生产Model 3和Model Y。
马斯克在邮件中还提到了Model S和Model X的生产,称这两款车型的新装配线已经基本重组完毕,可以在下个季度大批量生产。同时,由于这两款车型的订单数量巨大,马斯克在邮件中对员工表示:“需求很大,所以我们将立即恢复两班倒。请推荐一个朋友申请。”
马斯克最初承诺新款Model S和Model X将于本月交付。有趣的是,在此回复之前,马斯克还评论称,特斯拉自己生产电池组是为了弥补量产带来的供应需求,因为“即使供应商全速生产,电池组也不够用”。现在芯片供应断了,工厂也就停工了。马斯克要不要把芯片业务打包?
等一下!电池自己做,芯片自己做。好像邦老师在哪里看过这个故事...
2 2月25日,有消息称特斯拉弗里蒙特工厂停工。今天早上,马斯克在推特上回复确认工厂确实停工了两天,但昨天又恢复了生产。
在外媒获得的马斯克发给员工的一封邮件中,他证实工厂停工是因为“零部件供应问题”。“所以我们借此机会关闭工厂几天,以升级和维护设备。”弗里蒙特工厂昨天恢复生产,几天后将开始全面生产Model 3和Model Y。
马斯克在邮件中还提到了Model S和Model X的生产,称这两款车型的新装配线已经基本重组完毕,可以在下个季度大批量生产。同时,由于这两款车型的订单数量巨大,马斯克在邮件中对员工表示:“需求很大,所以我们将立即恢复两班倒。请推荐一个朋友申请。”
马斯克最初承诺新款Model S和Model X将于本月交付。有趣的是,在此回复之前,马斯克还评论称,特斯拉自己生产电池组是为了弥补量产带来的供应需求,因为“即使供应商全速生产,电池组也不够用”。现在芯片供应断了,工厂也就停工了。马斯克要不要把芯片业务打包?
等一下!电池自己做,芯片自己做。好像邦老师在哪里看过这个故事...
“我走得慢,但从不后退。(IamaslowwalkerbutIneverwalkbackwards)”亚伯拉罕林肯总统以此明志,也告诉世人一个朴素的道理,成功离不开坚持。
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