很多年轻人很难逃离北上广，有时候在一个地方待久了也很难回来。
如果你爱上了一匹野马，就不要给它草原，否则你一个月都见不到它的影子。
2021年，因为这次疫情，我选择在内蒙古锡林郭勒正蓝旗过年。
北京正北方的一个旗县，说是县城，其实是在牧区，离县城有近两个小时的车程。
因为是牧区，没有城市的喧嚣，也不缺农村的父母，主要是地广人稀。
这里每个家庭可以分到近2000亩土地。这次我们到达嘎查(村)只有6户人家，每户人家之间的距离都超过了几百米。
就像我开头说的，我已经一个月没见过我的马了。第一，这里的地方真的很大。二是因为疫情，这里封路，无非是家里人想省点草料。
放假前几天，北京发出倡议，就地宣传过年。很多北京的朋友选择留在北京。然而，这次我选择了向北行驶。
这次开的是京X7，回去之前其实有点担心。就在我回去的前几天，这里下了一场大雪。当地打电话的人说，村民去县城买年货，但是雪太大回不去了，车都留在回草原的路上了，只有铲车推着路才能回去。
京X7搭载的IACC全速自适应巡航系统全程使用。京-X7可以通过12个超声波雷达和4个广角摄像头提供L2+级别的驾驶辅助功能。
在高速行驶时，通过巡航杆开启全速自适应巡航系统，车辆可以自动跟随前车，大大减轻驾驶疲劳。
此外，京-X7还采用了三屏环绕设计，中控采用了12.3英寸双屏，外加8英寸触摸屏，功能丰富。在驾驶过程中，导航地图可以从中控屏幕滑动到仪表屏幕上，8英寸的屏幕可以作为触摸板，在驾驶过程中操作非常方便。
在后面的行程中，因为大雪的原因，这辆京X7是雪地胎的两驱车，行驶中担心打滑。
前70公里是畅通的乡村帕特油路。在距离草原还有30公里的时候，当地人早早的就开车过来了，而且也是开着双轮驱动，这让我对应对接下来的道路变化非常有信心。
当地人让我走在前面。未铺砌的路面上覆盖着厚厚的积雪，我根本看不到任何土地的痕迹。我只能小心翼翼地开着过去的车辙。我必须在雪地里平稳驾驶。我决不能踩油门或突然刹车。
这是另一个窍门。当前方道路非常难走时，必须提前关闭off body稳定控制系统，使车辆在加速通过时不会因为打滑而降低动力输出。不过前提是你有能力控制车辆，不会让车辆冲出路面。
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北京-X7在雪地里表现非常好。搭载全新升级的1.5TD涡轮增压发动机代号A156T1H，最大功率138kW，最大扭矩275n·m，雪地行驶时，r……非常顺利。
1
经过三个多小时的“折腾”，终于到了。
2008年29日，各家各户开始忙着过年。电视上有关于疫情的新闻，但和平时没什么区别。在Gacha群聊中没有关于禁止参观或封路的通知。
擦玻璃，包饺子，展示蒙古菜，煮肉，似乎都是年复一年的习惯，但这里牧民的生活越来越好。
大年初一，按照这里的习俗，我凌晨四点起床点笼火，放烟花。六点左右，新年最重要的时刻开始了，我去各家各户拜年。参观过程中，大家谈得最多的就是疫情，都互相劝说今年不要出远门。有人劝我以后上班:我们这里很安全，没人，空气好。
讨论中，我听到最好笑的是，一辆挂着G牌照的路虎在草原上来回跑了好几次，最后被当地牧民连夜赶出草原，最后报警。
其实到了大年初一，这里的人已经对疫情和外地回来的人有所警惕，只是没有下发文件，道路封闭。
2月20日，我正式踏上了回北京的路。
2
回北京的路并没有想象中那么简单。从草原到北京，有两次停车检查。第一次，离开内蒙古的时候，需要出示核酸检测证。
第二次考察是进京。需要进京的，需要进行身份验证。
3
相比较而言，牧区的隔离比北京好多了。现在在牧区，每天可以和牛羊在草原上东倒西歪，呼吸新鲜空气，每天早起早睡，这是回京后很难找到的。
这个季节，牛羊出生的时候，每次看到新生命的到来，都会感到说不出的喜悦。他们刚刚来到这个世界，眼里充满了好奇，每天在草原上无忧无虑。你过去跟他们玩，他们也会用小脑袋蹭你。
有人说很多年轻人很难逃离北上广，有时候在一个地方呆久了很难回来。
很多年轻人很难逃离北上广，有时候在一个地方待久了也很难回来。
如果你爱上了一匹野马，就不要给它草原，否则你一个月都见不到它的影子。
2021年，因为这次疫情，我选择在内蒙古锡林郭勒正蓝旗过年。
北京正北方的一个旗县，说是县城，其实是在牧区，离县城有近两个小时的车程。
因为是牧区，没有城市的喧嚣，也不缺农村的父母，主要是地广人稀。
这里每个家庭可以分到近2000亩土地。这次我们到达嘎查(村)只有6户人家，每户人家之间的距离都超过了几百米。
就像我开头说的，我已经一个月没见过我的马了。第一，这里的地方真的很大。二是因为疫情，这里封路，无非是家里人想省点草料。
放假前几天，北京发出倡议，就地宣传过年。很多北京的朋友选择留在北京。然而，这次我选择了向北行驶。
这次开的是京X7，回去之前其实有点担心。就在我回去的前几天，这里下了一场大雪。当地打电话的人说，村民去县城买年货，但是雪太大回不去了，车都留在回草原的路上了，只有铲车推着路才能回去。
<一……alt = "北京，路虎" src = "/ee img/{ HostI }/img/2023030321522631912/3 . jpg "/>
京X7搭载的IACC全速自适应巡航系统全程使用。京-X7可以通过12个超声波雷达和4个广角摄像头提供L2+级别的驾驶辅助功能。
在高速行驶时，通过巡航杆开启全速自适应巡航系统，车辆可以自动跟随前车，大大减轻驾驶疲劳。
此外，京-X7还采用了三屏环绕设计，中控采用了12.3英寸双屏，外加8英寸触摸屏，功能丰富。在驾驶过程中，导航地图可以从中控屏幕滑动到仪表屏幕上，8英寸的屏幕可以作为触摸板，在驾驶过程中操作非常方便。
在后面的行程中，因为大雪的原因，这辆京X7是雪地胎的两驱车，行驶中担心打滑。
前70公里是畅通的乡村帕特油路。在距离草原还有30公里的时候，当地人早早的就开车过来了，而且也是开着双轮驱动，这让我对应对接下来的道路变化非常有信心。
当地人让我走在前面。未铺砌的路面上覆盖着厚厚的积雪，我根本看不到任何土地的痕迹。我只能小心翼翼地开着过去的车辙。我必须在雪地里平稳驾驶。我决不能踩油门或突然刹车。
这是另一个窍门。当前方道路非常难走时，必须提前关闭off body稳定控制系统，使车辆在加速通过时不会因为打滑而降低动力输出。不过前提是你有能力控制车辆，不会让车辆冲出路面。
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北京-X7在雪地里表现非常好。搭载全新升级的1.5TD涡轮增压发动机代号A156T1H，最大功率138kW，最大扭矩275n·m，雪地行驶时，运行非常平顺。
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经过三个多小时的“折腾”，终于到了。
2008年29日，各家各户开始忙着过年。电视上有关于疫情的新闻，但和平时没什么区别。在Gacha群聊中没有关于禁止参观或封路的通知。
擦玻璃，包饺子，展示蒙古菜，煮肉，似乎都是年复一年的习惯，但这里牧民的生活越来越好。
大年初一，按照这里的习俗，我凌晨四点起床点笼火，放烟花。六点左右，新年最重要的时刻开始了，我去各家各户拜年。参观过程中，大家谈得最多的就是疫情，都互相劝说今年不要出远门。有人劝我以后上班:我们这里很安全，没人，空气好。
讨论中，我听到最好笑的是，一辆挂着G牌照的路虎在草原上来回跑了好几次，最后被当地牧民连夜赶出草原，最后报警。
其实到了大年初一，这里的人已经对疫情和外地回来的人有所警惕，只是没有下发文件，道路封闭。
2月20日，我正式踏上了回北京的路。
2
回北京的路并没有想象中那么简单。从草原到北京，有两次停车检查。第一次，当我离开内蒙古，我需要展示我的n……乳酸测试证书。
第二次考察是进京。需要进京的，需要进行身份验证。
3
相比较而言，牧区的隔离比北京好多了。现在在牧区，每天可以和牛羊在草原上东倒西歪，呼吸新鲜空气，每天早起早睡，这是回京后很难找到的。
这个季节，牛羊出生的时候，每次看到新生命的到来，都会感到说不出的喜悦。他们刚刚来到这个世界，眼里充满了好奇，每天在草原上无忧无虑。你过去跟他们玩，他们也会用小脑袋蹭你。
有人说很多年轻人很难逃离北上广，有时候在一个地方呆久了很难回来。
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