自2月25日起，比亚迪一直在全国范围内为中国DM车主推送省电功能的OTA升级。省电功能使车辆能够在不同路况下合理管理SOC(荷电状态，一般以百分比显示)，调节和控制发动机和电机的功率分配，进一步提升用户在不同工况下的用车体验。升级后，韩DM的省电功能将有智能省电和强制省电两种模式，用户可根据个人需求自由选择。本次升级是针对韩DM所有型号，完全免费。升级有两种方式。一种是用户点击车载PAD屏幕上弹出的窗口升级提醒，按照提示完成升级。或者使用手机“比亚迪云服务”APP打开遥控面板，选择车载软件升级，按照提示完成升级。
智能省电模式以“省油”为主，适合在目的地充电方便时使用。车辆SOC设定后，在HEV模式下，发动机工作在高效区，仍有剩余动力满足行驶需求，才可用于发电；当行驶动力需求超过发动机高效区时，电池会输出保证的动力需求，所以在一些工况下，比如急加速、交通拥堵等，SOC会下降，无法达到设定值。当车辆在中高速行驶时，用户可以开启该模式，保证发动机处于经济区域，并将多余的动力用于发电，从而兼顾燃油经济性和动力性能。
发动机工作区间(红色区域为高效区间)以“省电”为主，适用于目的地不方便充电，出行路线有可预测拥堵情况时使用。车辆的SOC设定后，在HEV模式下，发动机会发电给电池充电，使SOC接近设定值。高SOC可以保证超强动力，同时保持拥堵前的动力，让你可以纯粹在拥堵中行驶，节省市区油耗。可持续进化！韩DM省电功能的OTA升级，可使车辆在不同工况下保持更好的经济性和动力性，有效降低油耗，提升用户体验，为韩DM车主献上一份惊喜。韩上市以来，以用户需求为核心不断升级车载功能，并多次推出OTA升级，未来还会有更多的功能升级。自2月25日起，比亚迪一直在全国范围内为中国DM车主推送省电功能的OTA升级。省电功能使车辆能够在不同路况下合理管理SOC(荷电状态，一般以百分比显示)，调节和控制发动机和电机的功率分配，进一步提升用户在不同工况下的用车体验。升级后，韩DM的省电功能将有智能省电和强制省电两种模式，用户可根据个人需求自由选择。本次升级是针对韩DM所有型号，完全免费。升级有两种方式。一种是用户点击车载PAD屏幕上弹出的窗口升级提醒，按照提示完成升级。或者使用手机“比亚迪云服务”APP打开遥控面板，选择车载软件升级，按照提示完成升级。
智能省电模式以“省油”为主，适合在目的地充电方便时使用。车辆SOC设定后，在HEV模式下，发动机工作在高效区，仍有剩余动力满足行驶需求，才可用于发电；当行驶动力需求超过发动机高效区时，电池会输出保证的动力需求，所以在一些工况下，比如急加速、交通拥堵等，SOC会下降，无法达到设定值。当车辆在中高速行驶时，用户可以开启该模式，保证发动机处于经济区域，并将多余的动力用于发电，从而兼顾燃油经济性和动力性能。
发动机工作区间(红色区域为高效区间)以“省电”为主，适用于目的地不方便充电，出行路线有可预测拥堵情况时使用。车辆的SOC设定后，在HEV模式下，发动机会发电给电池充电，使SOC接近设定值。高SOC可以保证超强动力，同时保持拥堵前的动力，让你可以纯粹在拥堵中行驶，节省市区油耗。可持续进化！韩DM省电功能的OTA升级，可使车辆在不同工况下保持更好的经济性和动力性，有效降低油耗，提升用户体验，为韩DM车主献上一份惊喜。韩上市以来，以用户需求为核心不断升级车载功能，并多次推出OTA升级，未来还会有更多的功能升级。
他是一位悍将，也是一位福将。ThierryBollor，捷豹路虎全球首席执行官。在加入捷豹路虎之前，他从未想过，第一场硬战便是疫情。
1900/1/1 0:00:00新年伊始，全球车市呈现“冰火两重天”。欧洲地区开局不利，主要汽车市场销量同比环比纷纷下跌，其中属英国西班牙表现最差，同环比均出现两位数跌幅，销量降至数十年来最低水平。
1900/1/1 0:00:002021年2月27日在昨晚央视元宵晚会节目现场，全场观众整齐划一佩戴的元宵晚会“新宝骏宝骏中国结”口罩爆红全网。
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1900/1/1 0:00:00日前，华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，
1900/1/1 0:00:00随着以市场为主导的自动驾驶第二幕进程开启，自动驾驶的商业化落地已经提上了日程。有关于自动化的第一里路到底从哪里打开，不少人将目光锁定在限定区域内的自动驾驶，例如环卫这个细分场景。
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