原北汽零部件平台总裁陈宝加盟宝能汽车

就在吉利控股集团原副总裁关羽加盟两天后，宝能汽车集团再次迎来一位高管。2月25日，宝能汽车集团宣布，北汽集团零配件平台北京海纳川汽车零部件有限公司原总裁陈宝入职，担任集团副总裁，分管零配件业务。

资料显示，陈宝毕业于山东大学，曾就读于萨尔州州立大学，拥有20多年的行业经验。他于1998年加入奥迪公司，在大众中国、大众集团总部沃尔夫斯堡和合资公司一汽大众负责零部件采购、成本控制和项目管理。

2009年，陈宝加入北京奔驰，担任执行副总裁，负责采购和国产化项目管理，实现了奔驰主要零部件的国产化。2013年，陈宝从合资公司加入北汽集团，担任BAIC采购执行副总裁，负责BAIC自主品牌的供应商体系、成本控制和新产品开发。2016年升任北京海纳川汽车零部件有限公司总裁，该公司是北汽集团的零部件平台，旗下有50多家零部件公司，是中国最大的零部件集团之一。

据悉，加入宝能汽车集团后，陈宝将全面负责宝能汽车集团的零配件业务。宝能汽车零部件有限公司此前在深圳成立，注册资本50亿元。目前，宝能汽配集团业务已涵盖动力总成、座椅、内外饰、电子电器、空调、智能网联。旗下拥有动力总成公司深圳市振宇新能源动力科技有限公司，未来将拓展至新能源电驱动系统、功率半导体、底盘核心零部件、轻量化零部件、自动驾驶、氢燃料电池电池等与新能源汽车相关的核心零部件。

宝能汽车集团相关负责人表示，陈宝的加盟将有效帮助集团构建覆盖汽车全产业链的生态圈，包括整车及前瞻技术研发、高端汽车制造、核心零部件研发制造、汽车销售、汽车出行、汽车金融、后市场服务，打造人、车、生活新体验。

编辑点评:

截至目前，宝能汽车的研发、渠道、采购、零部件等关键领域的负责人，都由宝能从传统车企“挖”来的高层担任，不仅能提高造车速度，还能吸收多方智慧，碰撞创新火花。不难判断，这是鲍能加速发力的表现。但“空降”的高层如何在短时间内融入团队，带领团队前进，也是需要考虑的关键问题。(文/汽车之家蔡立元)就在吉利控股集团原副总裁关羽加盟两天后，宝能汽车集团再次迎来一位高管。2月25日，宝能汽车集团宣布，北汽集团零配件平台北京海纳川汽车零部件有限公司原总裁陈宝入职，担任集团副总裁，分管零配件业务。

资料显示，陈宝毕业于山东大学，曾就读于萨尔州州立大学，拥有20多年的行业经验。他于1998年加入奥迪公司，在大众中国、大众集团总部沃尔夫斯堡和合资公司一汽大众负责零部件采购、成本控制和项目管理。

2009年，陈宝加入北京奔驰，担任执行副总裁，负责采购和国产化项目管理，实现了奔驰主要零部件的国产化。2013年，陈宝从合资公司加入北汽集团，担任BAIC采购执行副总裁，负责BAIC自主品牌的供应商体系、成本控制和新产品开发。2016年升任北京海纳川汽车零部件有限公司总裁，该公司是北汽集团的零部件平台，旗下有50多家零部件公司，是中国最大的零部件集团之一。

据悉，加入宝能汽车后……e集团，陈宝将全面负责宝能汽车集团的零配件业务。宝能汽车零部件有限公司此前在深圳成立，注册资本50亿元。目前，宝能汽配集团业务已涵盖动力总成、座椅、内外饰、电子电器、空调、智能网联。旗下拥有动力总成公司深圳市振宇新能源动力科技有限公司，未来将拓展至新能源电驱动系统、功率半导体、底盘核心零部件、轻量化零部件、自动驾驶、氢燃料电池电池等与新能源汽车相关的核心零部件。

宝能汽车集团相关负责人表示，陈宝的加盟将有效帮助集团构建覆盖汽车全产业链的生态圈，包括整车及前瞻技术研发、高端汽车制造、核心零部件研发制造、汽车销售、汽车出行、汽车金融、后市场服务，打造人、车、生活新体验。

编辑点评:

截至目前，宝能汽车的研发、渠道、采购、零部件等关键领域的负责人，都由宝能从传统车企“挖”来的高层担任，不仅能提高造车速度，还能吸收多方智慧，碰撞创新火花。不难判断，这是鲍能加速发力的表现。但“空降”的高层如何在短时间内融入团队，带领团队前进，也是需要考虑的关键问题。(文/汽车之家蔡丽媛)

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