岚图FREE开展道路强化耐久试验 岚图汽车全球测试同行者第四站正式启动

2021年2月24日，蓝兔免费道路强化耐力测试在湖北襄阳金奎大汽车检测中心举行。此次测试也是蓝兔汽车全球测试同行的第四站。在此次测试中，蓝兔自由侠将进行结构耐久性、动力耐久性、综合耐久性和误用测试，还将进行远超行业标准的整车耐久性和可靠性评估，确保车辆拥有高端耐久性和超级稳定的动力。33名测试同行参与了此次测试，见证了蓝兔自由光的结构和功能可靠性。

“作为造车新势力，质量和安全是蓝兔的生命。蓝兔汽车采用高于同行的严格测试标准，努力解决用户对电动车质量和安全的焦虑。"作为25号测试同行，蓝兔汽车CEO房鹿表示:"基于蓝兔汽车精心设计的测试规范，通过300万公里的严苛测试，通过全球测试同行的参与和共同打造，在上市前充分发现问题并实施改进，尽量保证用户用车无焦虑。"

第一款电动车正在制定耐久性规范，测试里程是豪华品牌的两倍。

车辆故障不可靠包括断轴、动力损失、变速箱漏油等，尤其是使用年限长或里程长的车辆，关系到耐久性和可靠性。蓝兔的测试标准在制定耐久性和可靠性目标和规范时，考虑了市场上99%用户的使用要求。襄阳金奎大汽车检测中心作为亚洲集中度最高的专业耐久性检测机构，能够提供高强度的模拟测试场景。蓝兔自由结构的耐久性测试里程长达23000公里，是传统豪华品牌的两倍。车辆的品质和可靠性将得到充分验证，可有效保障蓝兔10年免费30万公里的行驶品质。通过超长里程的测试，最大程度发现潜在问题，保证用户用车的安全性和可靠性。

此外，结构耐久性测试也严格验证了车辆的子系统。蓝兔首创的一体式升降三重筛，评估验证16个设计方案，对布局、结构、材料进行100余次整体甄选，确保升降机构能够实现30000次以上的高品质体验。车辆启动后，三屏自动升起，三屏可以联动，兼顾仪式感和功能性。业内的开关门次数一般是前门10万次，后门5-6万次。考虑到SUV车型的家用车场景较多，蓝兔自由行还将后门开闭测试次数设定为10万次，是行业标准的两倍。

蓝兔自由侠采用国内首个电动汽车动力耐久性开发标准，对动力系统进行严格测试，总测试里程达48000公里。考虑到SUV车型的长途载重需求，蓝兔FREE采用乘客舱最大载重，并搭载车顶行李箱进行测试。在测试过程中，严格监控电池寿命、充放电性能等关键指标，监测电池寿命衰减，确保电池符合质保要求。通过动力系统的严格测试，保证了三电系统和增程器的稳定性和可靠性。

为了提升用户在减速带、坑洼等特殊路面上的驾驶体验，保证驾驶品质和驾控体验，蓝兔自由行充分模拟用户使用场景，蓝兔自由行反复穿越由扭曲路面、鹅卵石路面、噪音路面、石子路面组成的“加固路面”，能够有效模拟用户十几年使用的效果。同时，蓝兔汽车工程师还严格监控车身间隙面差、整车性能衰减等指标，把关质量……e车以高标准保证汽车使用10年后保值率保持在较高水平。

除了道路强化耐久性测试，蓝兔自由行还特别设置了底盘误用测试，结合了奥迪和沃尔沃的测试标准，涵盖路侧碰撞测试、坑内制动、路侧偏离等十大工况，模拟城市行驶速度下的所有非正常使用情况，产品的可靠性得到了进一步验证，让用户放心驾驶。

作为全球第30位测试同行，特斯拉品牌负责人曲超超表示:“很高兴能参加蓝兔FREE的R&D测试。在整个测试中，蓝兔自由侠的驾驶舒适性表现非常好，尤其是在弯路、坑洼、石子路，其振动过滤能力、乘坐舒适性、舒适性表现不亚于奥迪、保时捷等豪华品牌。整个测试结束后，我不仅看到了蓝兔汽车严格的测试标准，也体会到了蓝兔汽车在开放中的自信。我很期待蓝兔自由行的上市。”

倾听用户的声音，打造优质安全的电动SUV。

蓝兔汽车邀请用户亲身体验，让消费者了解汽车背后的故事。作为“创造计划”的一部分，蓝兔汽车面向全球招募测试同行，邀请用户、媒体、消费意见领袖等嘉宾深度参与蓝兔产品的诞生过程。通过对标豪华品牌，开展道路加固耐久性测试，蓝兔自由行车辆及各系统的质量和可靠性得到了充分验证，大大降低了车辆故障率和用户的使用成本。

自全球测试同行计划启动以来，蓝兔自由行已完成三高(高温、高原、寒冷)测试、耐腐蚀测试、道路强化耐久性测试、质保路试等超过300万公里的严苛测试，未来还将继续开展NVH测试、车辆碰撞、电池组等测试，最终实现高质量交付。

自2020年7月正式发布以来，蓝兔汽车不断加快高品质产品的生产进程。蓝兔自由侠定位于中大型智能电动SUV，零焦虑。它提供了两种动力选择:增程式电动和纯电动。拥有四种智能驾驶舱模式，均标配先进智能驾驶辅助系统。增程式电动车的综合续航里程为860km。预约已全面开启，将于2021年第三季度上市交付。随着蓝兔自由行的推出，蓝兔汽车期望为新中坚力量提供零焦虑的电动体验，为中国新能源汽车的发展增添新动能。2021年2月24日，蓝兔免费道路强化耐力测试在湖北襄阳金奎大汽车检测中心举行。此次测试也是蓝兔汽车全球测试同行的第四站。在此次测试中，蓝兔自由侠将进行结构耐久性、动力耐久性、综合耐久性和误用测试，还将进行远超行业标准的整车耐久性和可靠性评估，确保车辆拥有高端耐久性和超级稳定的动力。33名测试同行参与了此次测试，见证了蓝兔自由光的结构和功能可靠性。

“作为造车新势力，质量和安全是蓝兔的生命。蓝兔汽车采用高于同行的严格测试标准，努力解决用户对电动车质量和安全的焦虑。"作为25号测试同行，蓝兔汽车CEO房鹿表示:"基于蓝兔汽车精心设计的测试规范，通过300万公里的严苛测试，通过全球测试同行的参与和共同打造，在上市前充分发现问题并实施改进，尽量保证用户用车无焦虑。"

第一款电动车正在制定耐久性规范，测试里程是豪华品牌的两倍。

车辆故障不可靠包括断轴、动力损失、变速箱漏油等，尤其是使用年限长或里程长的车辆，关系到耐久性和可靠性。……在制定耐久性和可靠性目标和规范时，蓝兔的测试标准考虑了市场上99%用户的使用要求。襄阳金奎大汽车检测中心作为亚洲集中度最高的专业耐久性检测机构，能够提供高强度的模拟测试场景。蓝兔自由结构的耐久性测试里程长达23000公里，是传统豪华品牌的两倍。车辆的品质和可靠性将得到充分验证，可有效保障蓝兔10年免费30万公里的行驶品质。通过超长里程的测试，最大程度发现潜在问题，保证用户用车的安全性和可靠性。

此外，结构耐久性测试也严格验证了车辆的子系统。蓝兔首创的一体式升降三重筛，评估验证16个设计方案，对布局、结构、材料进行100余次整体甄选，确保升降机构能够实现30000次以上的高品质体验。车辆启动后，三屏自动升起，三屏可以联动，兼顾仪式感和功能性。业内的开关门次数一般是前门10万次，后门5-6万次。考虑到SUV车型的家用车场景较多，蓝兔自由行还将后门开闭测试次数设定为10万次，是行业标准的两倍。

蓝兔自由侠采用国内首个电动汽车动力耐久性开发标准，对动力系统进行严格测试，总测试里程达48000公里。考虑到SUV车型的长途载重需求，蓝兔FREE采用乘客舱最大载重，并搭载车顶行李箱进行测试。在测试过程中，严格监控电池寿命、充放电性能等关键指标，监测电池寿命衰减，确保电池符合质保要求。通过动力系统的严格测试，保证了三电系统和增程器的稳定性和可靠性。

为了提升用户在减速带、坑洼等特殊路面上的驾驶体验，保证驾驶品质和驾控体验，蓝兔自由行充分模拟用户使用场景，蓝兔自由行反复穿越由扭曲路面、鹅卵石路面、噪音路面、石子路面组成的“加固路面”，能够有效模拟用户十几年使用的效果。与此同时，蓝兔汽车工程师还严格监控车身间隙面差、整车性能衰减等指标，高标准把关汽车品质，确保汽车使用10年后保值率保持在较高水平。

除了道路强化耐久性测试，蓝兔自由行还特别设置了底盘误用测试，结合了奥迪和沃尔沃的测试标准，涵盖路侧碰撞测试、坑内制动、路侧偏离等十大工况，模拟城市行驶速度下的所有非正常使用情况，产品的可靠性得到了进一步验证，让用户放心驾驶。

作为全球第30位测试同行，特斯拉品牌负责人曲超超表示:“很高兴能参加蓝兔FREE的R&D测试。在整个测试中，蓝兔自由侠的驾驶舒适性表现非常好，尤其是在弯路、坑洼、石子路，其振动过滤能力、乘坐舒适性、舒适性表现不亚于奥迪、保时捷等豪华品牌。整个测试结束后，我不仅看到了蓝兔汽车严格的测试标准，也体会到了蓝兔汽车在开放中的自信。我很期待蓝兔自由行的上市。”

倾听用户的声音，打造优质安全的电动SUV。

蓝兔汽车邀请用户亲身体验，让消费者了解汽车背后的故事。作为“创造计划”的一部分，蓝兔汽车面向全球招募测试同行，邀请用户、媒体、消费意见领袖等嘉宾深度参与蓝兔产品的诞生过程。按基准……g豪华品牌并进行道路加固耐久性测试，蓝兔自由行车辆及各系统的质量和可靠性得到了充分验证，大大降低了车辆故障率和用户的使用成本。

自全球测试同行计划启动以来，蓝兔自由行已完成三高(高温、高原、寒冷)测试、耐腐蚀测试、道路强化耐久性测试、质保路试等超过300万公里的严苛测试，未来还将继续开展NVH测试、车辆碰撞、电池组等测试，最终实现高质量交付。

自2020年7月正式发布以来，蓝兔汽车不断加快高品质产品的生产进程。蓝兔自由侠定位于中大型智能电动SUV，零焦虑。它提供了两种动力选择:增程式电动和纯电动。拥有四种智能驾驶舱模式，均标配先进智能驾驶辅助系统。增程式电动车的综合续航里程为860km。预约已全面开启，将于2021年第三季度上市交付。随着蓝兔自由行的推出，蓝兔汽车期望为新中坚力量提供零焦虑的电动体验，为中国新能源汽车的发展增添新动能。

标签：岚图汽车奥迪发现保时捷特斯拉

汽车资讯热门资讯