丰田无偿公开虚拟人体模型“THUMS”

最近芯片短缺导致全球大量车企停产，大量使用自研芯片的特斯拉也未能幸免。2月25日，特斯拉老板马斯克向外界证实，位于加州弗里蒙特的工厂最近已经停产。此外，马斯克还透露，最近发布的升级版Model S/X需求前景看好，已经做好量产准备。加州弗里蒙特的工厂是特斯拉的第一家工厂。它的前身是Nummi工厂，是通用和丰田的合资企业。2010年，特斯拉以4200万美元低价收购。目前其产能为每年40-50万辆。这家工厂的停产将主要影响Model 3/Y在美国市场的供应。此外，全球市场的Model S/X也会受到影响，不过这两款车即将升级，所以影响并不大。去年5月，特斯拉位于弗里蒙特的工厂因加州的防疫措施而被迫停工。正因如此，马斯克在推特上怒斥加州政府，威胁要将总部和工厂迁出加州。马斯克没有透露弗里蒙特工厂停产的原因，但据推测，这很可能与最近困扰全球汽车行业的芯片短缺有关。特斯拉的FSD自动驾驶芯片是自主研发的。为什么还受影响？实际上，特斯拉只负责设计芯片，制造工艺也需要依托位于德克萨斯州奥斯汀的三星芯片工厂。近日，美国得克萨斯州遭遇极端天气，交通和供电变得困难。特斯拉FSD芯片的生产也可能受到影响。除了FSD自动驾驶芯片，特斯拉还大量使用供应商的芯片，比如博世的ESP系统。上游供应链的产能下降也会影响特斯拉。芯片短缺对全球汽车公司产生了巨大影响。据悉，今年1月日系车企全球销量同比下降4.5%，芯片短缺是最大原因。欧洲车企也因此遭遇不同程度的停工。为什么会出现芯片短缺？疫情导致的停工是一个原因，智能汽车的快速发展导致的需求激增是另一个原因。此外，半导体材料工厂火灾等事故也加剧了芯片的短缺。好在国内车企暂时没有因为芯片短缺而停工，特斯拉的上海工厂也在努力。中国是第一个从疫情中恢复的国家。工厂已经开工，汽车消费重回正轨。上游供应链更喜欢稳定的大规模市场，所以中国的汽车行业可以得到供应链的支持，暂时避免芯片短缺的影响。编辑点评:随着智能汽车的发展，未来汽车行业对芯片的需求会越来越多。我们汽车行业的芯片主要靠外包。虽然目前不受芯片短缺的影响，但长期来看存在很多隐患。支持国产汽车芯片的发展是非常必要的。最近芯片短缺导致全球大量车企停产，大量使用自研芯片的特斯拉也未能幸免。2月25日，特斯拉老板马斯克向外界证实，位于加州弗里蒙特的工厂最近已经停产。此外，马斯克还透露，最近发布的升级版Model S/X需求前景看好，已经做好量产准备。加州弗里蒙特的工厂是特斯拉的第一家工厂。它的前身是Nummi工厂，是通用和丰田的合资企业。2010年，特斯拉以4200万美元低价收购。目前其产能为每年40-50万辆。这家工厂的停产将主要影响Model 3/Y在美国市场的供应。此外，全球市场的Model S/X也会受到影响，不过这两款车即将升级，所以影响并不大。去年5月，特斯拉位于弗里蒙特的工厂因加州的防疫措施而被迫停工。正因如此，马斯克在推特上怒斥加州政府，威胁要将总部和工厂迁出加州。马斯克没有透露弗里蒙特工厂停产的原因，但据推测……这可能与最近困扰全球汽车工业的芯片短缺有关。特斯拉的FSD自动驾驶芯片是自主研发的。为什么还受影响？实际上，特斯拉只负责设计芯片，制造工艺也需要依托位于德克萨斯州奥斯汀的三星芯片工厂。近日，美国得克萨斯州遭遇极端天气，交通和供电变得困难。特斯拉FSD芯片的生产也可能受到影响。除了FSD自动驾驶芯片，特斯拉还大量使用供应商的芯片，比如博世的ESP系统。上游供应链的产能下降也会影响特斯拉。芯片短缺对全球汽车公司产生了巨大影响。据悉，今年1月日系车企全球销量同比下降4.5%，芯片短缺是最大原因。欧洲车企也因此遭遇不同程度的停工。为什么会出现芯片短缺？疫情导致的停工是一个原因，智能汽车的快速发展导致的需求激增是另一个原因。此外，半导体材料工厂火灾等事故也加剧了芯片的短缺。好在国内车企暂时没有因为芯片短缺而停工，特斯拉的上海工厂也在努力。中国是第一个从疫情中恢复的国家。工厂已经开工，汽车消费重回正轨。上游供应链更喜欢稳定的大规模市场，所以中国的汽车行业可以得到供应链的支持，暂时避免芯片短缺的影响。编辑点评:随着智能汽车的发展，未来汽车行业对芯片的需求会越来越多。我们汽车行业的芯片主要靠外包。虽然目前不受芯片短缺的影响，但长期来看存在很多隐患。支持国产汽车芯片的发展是非常必要的。

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