北京时间3月3日上午，有消息称，知情人士称，通用汽车持有多数股权的自动驾驶汽车公司Cruise正在就收购Voyage进行谈判。后者是一家自动驾驶技术初创公司，在退休社区运营。
一位知情人士表示，两家公司正在进行认真的讨论，但不会立即达成协议。如果达成协议，Cruise在工程和软件方面的能力将与Voyage在退休社区市场的运营相结合，从而更容易开展无人驾驶出租车业务。
Cruise的发言人表示，目前没有相关消息可以宣布，但Cruise一直在寻求加强工程团队，因为自动驾驶是“这一代人面临的最大工程挑战”。周二美国股市盘后交易中，通用汽车股价涨幅不到1%。
这次收购谈判再次反映了自动驾驶技术发展中遇到的问题。两年的Waymo，投资者认为自动驾驶汽车可能会相对较快地在路上提供服务，但Cruise和Alphabet推迟自动驾驶汽车的商业化已经导致一些投资者选择放弃。
最近这个领域很多创业公司倒闭或者被更大的竞争对手收购。比如Starsky Robotics去年倒闭，Zoox卖给了亚马逊。
Voyage此前获得了约5200万美元的风险投资。该公司总部位于加州帕洛阿尔托，成立于2017年，专注于低速自动驾驶汽车和接送退休社区的老年乘客。在佛罗里达州的试点项目中，该社区有超过125，000名居民为Voyage的服务付费。Voyage表示，该公司最新的自动驾驶车型是混合动力克莱斯勒Pacifica，它可以在没有手动驾驶员的情况下自动运行。
Voyage首席执行官奥利弗·卡梅伦(Oliver Cameron)曾表示，Voyage的目标相对较小，不需要太多资本，因此该公司此前拒绝了潜在的收购者。他还表示，在繁忙的城市环境中解决最困难的自动驾驶问题将需要1000多名工程师。
在去年10月的一次采访中，他说:“自动驾驶技术可以从相对安静的社区和城镇开始。启动需要很多钱，但不需要几十亿美元，所以我们可以继续独立。”
另一方面，Cruise已经完成了超过80亿美元的融资，该公司希望最终能够在大多数环境下提供完全自动驾驶的车辆。Cruise正在完成技术的各种拼图，推动技术的商业化。Cruise与沃尔玛合作推出了自动驾驶汽车送货的试点，并于1月份聘请了达美航空高管吉尔·韦斯特(Gil West)担任首席运营官。北京时间3月3日上午，有消息称，知情人士称，通用汽车持有多数股权的自动驾驶汽车公司Cruise正在就收购Voyage进行谈判。后者是一家自动驾驶技术初创公司，在退休社区运营。
一位知情人士表示，两家公司正在进行认真的讨论，但不会立即达成协议。如果达成协议，Cruise在工程和软件方面的能力将与Voyage在退休社区市场的运营相结合，从而更容易开展无人驾驶出租车业务。
Cruise的发言人表示，目前没有相关消息可以宣布，但Cruise一直在寻求加强工程团队，因为自动驾驶是“这一代人面临的最大工程挑战”。周二美国股市盘后交易中，通用汽车股价涨幅不到1%。
这次收购谈判再次反映了自动驾驶技术发展中遇到的问题。两年的Waymo，投资者认为自动驾驶汽车可能会相对较快地在路上提供服务，但Cruise和Alphabet推迟自动驾驶汽车的商业化已经导致一些投资者选择放弃。
最近这个领域很多创业公司倒闭或者被更大的竞争对手收购。比如Starsky Robotics去年倒闭，Zoox卖给了亚马逊。
Voyage此前获得了约5200万美元的风险投资。该公司总部位于加州帕洛阿尔托，成立于2017年，专注于低速自动驾驶汽车和接送退休社区的老年乘客。在佛罗里达州的试点项目中，该社区有超过125，000名居民支付Voya……的服务。Voyage表示，该公司最新的自动驾驶车型是混合动力克莱斯勒Pacifica，它可以在没有手动驾驶员的情况下自动运行。
Voyage首席执行官奥利弗·卡梅伦(Oliver Cameron)曾表示，Voyage的目标相对较小，不需要太多资本，因此该公司此前拒绝了潜在的收购者。他还表示，在繁忙的城市环境中解决最困难的自动驾驶问题将需要1000多名工程师。
在去年10月的一次采访中，他说:“自动驾驶技术可以从相对安静的社区和城镇开始。启动需要很多钱，但不需要几十亿美元，所以我们可以继续独立。”
另一方面，Cruise已经完成了超过80亿美元的融资，该公司希望最终能够在大多数环境下提供完全自动驾驶的车辆。Cruise正在完成技术的各种拼图，推动技术的商业化。Cruise与沃尔玛合作推出了自动驾驶汽车送货的试点，并于1月份聘请了达美航空高管吉尔·韦斯特(Gil West)担任首席运营官。
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