3月2日晚间，*ST力帆(SH:601777)发布公告称，根据《股票上市规则》的相关规定，公司股票于3月3日停牌一天，3月4日复牌。
公告称，上交所同意对公司股票取消退市风险警示，对公司股票实施其他风险警示。自3月4日起，公司股票简称由“*ST力帆”变更为“ST力帆”，股票代码仍为“601777”，股票每日涨跌幅限制仍为5%。
图片来源:*ST力帆公告
或受“摘星”利好消息影响，截至昨日收盘，*ST力帆报收5.9元/股，涨幅4.98%，换手率0.57%，总市值267.15亿元。值得一提的是，今年以来*ST力帆股价累计涨幅已超过20%。
公告称，通过重组方案的顺利实施和落地，公司债务风险得到有效化解，公司资产负债结构得到优化，公司经营状况得到改善，公司持续盈利能力得到增强。根据《关于发布的通知》中新旧股票上市规则的过渡安排，2020年年报披露前，将对公司股票实施其他风险警示。
众所周知，进入2020年后，长期被终端市场边缘化的力帆汽车，由于长期经营不善，再加上新冠肺炎疫情带来的沉重压力，最终进入破产重整程序。
去年8月21日，重庆市第五中级人民法院(重庆市第五中级人民法院)裁定该公司重整。根据《上海证券交易所股票上市规则》(简称《上市规则》)的有关规定，公司股票于2020年8月25日被给予退市风险警示，股票简称变更为“*ST力帆”。
直到去年12月22日，*ST力帆才迎来“重生”。根据*ST力帆公告，上市公司重组成功，其控股股东正式由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“满江红基金”)，重庆满江红企业管理有限公司(以下简称“满江红公司”)成为公司实际控制人。
根据天眼查的信息，满江红公司注册成立于2020年8月6日。股东为重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利重大投资有限公司，持股比例分别为51%和49%。这两方背后的实际控制人为重庆两江新区政府和吉利。
力帆科技新车，图片来源:力帆汽车关伟
果然，今年1月26日，力帆科技(集团)股份有限公司正式挂牌。其前身是力帆实业(集团)有限公司，同时发布了全新的logo形象，推出了力帆科技的首款产品——枫叶80V。吉利控股集团旗下的吉利科技集团首席执行官徐志豪是力帆科技的董事长。此外，来自吉利的杨坚、钟贤为力帆科技非独立董事。
*ST力帆已进入“吉祥时代”，仍难以摆脱产品无竞争力、品牌力不足的现状。
力帆科技新车离开吉利电站。图片来源:关伟力帆汽车
数据显示，1月份，力帆新能源乘用车实现生产105辆，同比增长600%；销量达到107辆，同比增长613.33%。传统燃油乘用车产销形成鲜明对比，产量12辆，同比下降91.61%；仅售出一辆，同比下降98.18%。
今年1月30日，*ST力帆发布了2020年预盈公告。经初步测算，预计2020年公司将实现净利润4000万元-8000万元。据悉，公司实施重组方案实现重组收入约100亿元，公司扣非后净利润为-80亿元。
值得肯定的是，重组后的*ST力帆，无论是即将“摘星”，还是在资本市场上看好股价上涨，还是在变道换电、新能源，都将对其未来发展起到积极作用。3月2日晚间，*ST力帆(SH:601777)发布公告称，根据《股票上市规则》的相关规定，公司股票于3月3日停牌一天，3月4日复牌。
公告称，上交所同意对公司股票取消退市风险警示，对公司股票实施其他风险警示。自3月4日起，公司股票简称由“*ST力帆”变更为“ST力帆”，股票代码仍为“601777”，股票每日涨跌幅限制仍为5%。
图片来源:*ST力帆公告
或受“摘星”利好消息影响，截至昨日收盘，*ST力帆报收5.9元/股，涨幅4.98%，换手率0.57%，总市值267.15亿元。值得一提的是，今年以来*ST力帆股价累计涨幅已超过20%。
公告称，通过重组方案的顺利实施和落地，公司债务风险得到有效化解，公司资产负债结构得到优化，公司经营状况得到改善，公司持续盈利能力得到增强。根据《关于发布的通知》中新旧股票上市规则的过渡安排，2020年年报披露前，将对公司股票实施其他风险警示。
众所周知，进入2020年后，长期被终端市场边缘化的力帆汽车，由于长期经营不善，再加上新冠肺炎疫情带来的沉重压力，最终进入破产重整程序。
去年8月21日，重庆市第五中级人民法院(重庆市第五中级人民法院)裁定该公司重整。根据《上海证券交易所股票上市规则》(简称《上市规则》)的有关规定，公司股票于2020年8月25日被给予退市风险警示，股票简称变更为“*ST力帆”。
直到去年12月22日，*ST力帆才迎来“重生”。根据*ST力帆公告，上市公司重组成功，其控股股东正式由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“满江红基金”)，重庆满江红企业管理有限公司(以下简称“满江红公司”)成为公司实际控制人。
根据天眼查的信息，满江红公司注册成立于2020年8月6日。股东为重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利重大投资有限公司，持股比例分别为51%和49%。这两方背后的实际控制人为重庆两江新区政府和吉利。
力帆科技新车，图片来源:力帆汽车关伟
果然，今年1月26日，力帆科技(集团)股份有限公司正式挂牌。其前身是力帆实业(集团)有限公司，同时发布了全新的logo形象，推出了力帆科技的首款产品——枫叶80V。吉利控股集团旗下的吉利科技集团首席执行官徐志豪是力帆科技的董事长。此外，来自吉利的杨坚、钟贤为力帆科技非独立董事。
*ST力帆已进入“吉祥时代”，仍难以摆脱产品无竞争力、品牌力不足的现状。
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力帆科技新车离开吉利电站。图片来源:关伟力帆汽车
数据显示，1月份，力帆新能源乘用车实现生产105辆，同比增长600%；销量达到107辆，同比增长613.33%。传统燃油乘用车产销形成鲜明对比，产量12辆，同比下降91.61%；仅售出一辆，同比下降98.18%。
今年1月30日，*ST力帆发布了2020年预盈公告。经初步测算，预计2020年公司将实现净利润4000万元-8000万元。据悉，公司实施重组方案实现重组收入约100亿元，公司扣非后净利润为-80亿元。
值得肯定的是，重组后的*ST力帆，无论是即将“摘星”，还是在资本市场上看好股价上涨，还是在变道换电、新能源，都将对其未来发展起到积极作用。
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