3月4日，本田推出搭载本田传感精英系统的联想轿车，预计3月5日在日本租赁销售，使本田成为首家销售通过认证的L3级自动驾驶汽车的汽车制造商。SENSING Elite是SENSING的改版，是一种先进的安全驾驶辅助系统。
联想混动ex本田传感精英(来源:本田)
本田成为市场“第一个吃螃蟹的人”，但L3旗舰车型Legend将只在日本租赁销售，零售价为1100万日元(约合10.2万美元)。
本田首席工程师杉本四叶(yoichi Kumar)表示，这项新的自动驾驶技术是朝着消除人为错误导致的事故迈出的一大步。联想的堵车先导系统可以在一定条件下控制汽车的加速、制动和转向功能。11月初，日本政府向本田的“交通堵塞导航”系统颁发了安全认证。
本田在一份声明中表示，一旦该系统被激活，司机也可以在屏幕上观看电影或导航，以帮助缓解疲劳和交通堵塞的压力。本田表示，当车辆控制权移交时，系统可以提醒驾驶员做出反应，比如驾驶员安全带的振动。如果司机仍然没有反应，系统会减速并紧急停止行驶，同时亮起警示灯并鸣笛提醒周围车辆。
全球汽车制造商和科技公司(包括Alphabet的Waymo和特斯拉)都在自动驾驶方面投入了大量资金。虽然技术在进步，但各国关于自动驾驶的法律法规都不尽相同。2017年，奥迪推出了搭载L3级自动驾驶技术的A8轿车，但法规阻碍了这款车的大规模推广。
同一天，本田运营总监表示，目前，公司没有增加联想产量或销量的计划。3月4日，本田推出搭载本田传感精英系统的联想轿车，预计3月5日在日本租赁销售，使本田成为首家销售通过认证的L3级自动驾驶汽车的汽车制造商。SENSING Elite是SENSING的改版，是一种先进的安全驾驶辅助系统。
联想混动ex本田传感精英(来源:本田)
本田成为市场“第一个吃螃蟹的人”，但L3旗舰车型Legend将只在日本租赁销售，零售价为1100万日元(约合10.2万美元)。
本田首席工程师杉本四叶(yoichi Kumar)表示，这项新的自动驾驶技术是朝着消除人为错误导致的事故迈出的一大步。联想的堵车先导系统可以在一定条件下控制汽车的加速、制动和转向功能。11月初，日本政府向本田的“交通堵塞导航”系统颁发了安全认证。
本田在一份声明中表示，一旦该系统被激活，司机也可以在屏幕上观看电影或导航，以帮助缓解疲劳和交通堵塞的压力。本田表示，当车辆控制权移交时，系统可以提醒驾驶员做出反应，比如驾驶员安全带的振动。如果司机仍然没有反应，系统会减速并紧急停止行驶，同时亮起警示灯并鸣笛提醒周围车辆。
全球汽车制造商和科技公司(包括Alphabet的Waymo和特斯拉)都在自动驾驶方面投入了大量资金。虽然技术在进步，但各国关于自动驾驶的法律法规都不尽相同。2017年，奥迪推出了搭载L3级自动驾驶技术的A8轿车，但法规阻碍了这款车的大规模推广。
同一天，本田运营总监表示，目前，公司没有增加联想产量或销量的计划。
全国政协十三届四次会议和十三届全国人大四次会议将于3月日和5日在北京召开。
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