跌36%！英国2月新车销量创历史新低

3月4日，SMMT(英国汽车制造商和贸易商协会)表示，汽车展厅因疫情封锁而关闭。2月份，英国汽车销量同比下降35.5%，至51，312辆，创下1959年2月以来的新低。

自2021年1月5日起，英国全国汽车展厅关闭(许多地区自去年12月起停止营业)，许多经销商只能使用在线交付、购车和提车服务继续营业。

福特野马Mach-E(来源:福特)

2月份，英国私人和车队汽车需求均有所下降，分别下降37.3%和33.5%。除豪华车销量同比增长3.8%外，所有轿车细分市场均出现下滑。但据统计，豪华车的市场份额很小。

就品牌而言，福特成为2月份英国最受欢迎的汽车品牌，尽管销量同比下降39%。大众品牌紧随其后，销量同比下降45%；宝马排名第三，同比下降41%；第四名奔驰同比下降34%；奥迪排名第五，同比下降17%；第六是沃克斯豪尔，同比下降35%；第七起亚，同比微降5.9%。

英国2月及全年新车销量(来源:SMMT)

就动力类型而言，随着汽车行业一系列低排放技术的不断推出，电动汽车不断刺激需求。

上个月，电动汽车的市场份额超过了1/8，达到13%，比2020年2月的5.7%大幅增长。具体来看，纯电动汽车销量同比增长40.2%，至3516辆，市场份额为6.9%；插电式混合动力车同比上涨52.1%，至3131辆，占市场6.1%。柴油车销量同比下降61%，市场占比13.2%；汽油车同比下降45%，占市场52.1%。

由于封锁措施将至少持续到4月12日，英国汽车业今年将迎来一个充满挑战的三月。得益于车牌号部门通常在3月更换，该月的注册量约占英国全年注册量的20%。SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)在一份声明中表示:“疫情封锁措施阻止了经销商为3月份做准备，他们认为这将是连续第三个销售低迷的‘新执照’月份。”

从积极的方面来看，英国部长回应了汽车行业延长假期的呼吁，考虑到汽车需求的大幅下降，这一点至关重要。

2021年前两个月，英国汽车销量同比下降38%，至141，561辆。SMMT还将2021年新车注册量修正为183万辆，低于此前1月份预测的189万辆，预计大部分销售损失将发生在3月份。3月4日，SMMT(英国汽车制造商和贸易商协会)表示，汽车展厅因疫情封锁而关闭。2月份，英国汽车销量同比下降35.5%，至51，312辆，创下1959年2月以来的新低。

自2021年1月5日起，英国全国汽车展厅关闭(许多地区自去年12月起停止营业)，许多经销商只能使用在线交付、购车和提车服务继续营业。

福特野马Mach-E(来源:福特)

2月份，英国私人和车队汽车需求均有所下降，分别下降37.3%和33.5%。除豪华车销量同比增长3.8%外，所有轿车细分市场均出现下滑。但据统计，豪华车的市场份额很小。

就品牌而言，福特成为2月份英国最受欢迎的汽车品牌，尽管销量同比下降39%。大众品牌紧随其后，销量同比下降45%；宝马排名第三，同比下降41%；第四名奔驰同比下降34%；奥迪排名第五，同比下降17%；第六是沃克斯豪尔，同比下降35%；第七起亚，同比微降5.9%。

英国2月及全年新车销量(来源:SMMT)

就动力类型而言，随着汽车行业一系列低排放技术的不断推出，电动汽车不断刺激需求。

上个月，电动汽车的市场份额超过了1/8，达到13%，比2020年2月的5.7%大幅增长。具体来看，纯电动汽车销量同比增长40.2%，至3516辆，市场份额为6.9%；插电式混合动力车同比上涨52.1%，至3131辆，占市场6.1%。柴油车销量同比下降61%，市场占比13.2%；汽油车同比下降45%，占市场52.1%。

由于封锁措施将至少持续到4月12日，英国汽车业今年将迎来一个充满挑战的三月。得益于车牌号部门通常在3月更换，该月的注册量约占英国全年注册量的20%。SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)在一份声明中表示:“疫情封锁措施阻止了经销商为3月份做准备，他们认为这将是连续第三个销售低迷的‘新执照’月份。”

从积极的方面来看，英国部长回应了汽车行业延长假期的呼吁，考虑到汽车需求的大幅下降，这一点至关重要。

2021年前两个月，英国汽车销量同比下降38%，至141，561辆。SMMT还将2021年新车注册量修正为183万辆，低于此前1月份预测的189万辆，预计大部分销售损失将发生在3月份。

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