蔚来江淮再「抱团」，意在杀入大众化市场？

头部图片来源:蔚来官方

作者|武笑羽

编辑|李欢欢

从“代工”到“深度合作伙伴”，江淮汽车与蔚来汽车的关系更近了一步。

3月4日晚间，JAC发布公告称，将与蔚来控股有限公司签署合资意向书，双方拟在中国合福合资设立江来先进制造技术(安徽)有限公司(以下简称“江来制造”)。

公告显示，江来制造注册资本拟为人民币5亿元，江淮汽车拟认缴人民币2.55亿元，占注册资本总额的51%；蔚来汽车拟认缴人民币2.45亿元，占注册资本总额的49%。

江来制造的经营范围为:智能电动车及零部件的制造、工艺研发、制造管理和运营服务；供应链管理；R&D及汽车零部件销售；智能电动汽车相关技术咨询、技术转让、技术服务和人员培训；与上述活动相关的展览服务和商务服务。

此前，在与蔚来建立的合作关系中，江淮汽车主要是“代工”。2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署《制造合作框架协议》，确定江淮整车厂一期产能5万辆的计划。自此，JAC蔚来工厂成为蔚来汽车的代工厂。“江来制造”的诞生是双方在新能源汽车领域合作的进一步深化。

“这家合资公司主要负责蔚来先进制造基地的日常管理和运营，”蔚来内部人士告诉未来汽车日报(ID: auto-time)。相比之前的合作，“双方将在制造、运营、供应链管理等方面深化合作”。

“随着江淮蔚来工厂产能的不断增加，蔚来有必要成立一家公司，对制造运营的业务进行垂直管理。另一方面，如果未来蔚来想进入大众市场，此举也有利于蔚来。”光大证券汽车分析师江海涛对《未来汽车日报》分析道。

未来汽车日报发现，江来制造的注册地址是“合肥经济技术开发区宿松路9766号”，也就是江淮蔚来工厂现在的地址。

同时，蔚来也多次表示不排除进军大众市场的可能。李斌曾在财报电话会议上指出，针对大众市场，蔚来汽车将推出一个全新的品牌，而不是使用NIO品牌。鉴于蔚来在与广汽、长安的合资项目中的份额一直不到5%，未来在江来制造的产品更有可能是李斌所说的“大众”系列。

对于江淮来说，或许是蔚来为其技术赋能。“这是双方加强合作的一种方式。以前双方只有代工关系。蔚来汽车的先进技术将与江淮汽车更好地融合，有利于江淮汽车的发展，也稳定了双方的关系。”联合会秘书长崔东树告诉未来汽车日报。

来源:江淮汽车官方

江淮汽车官方表示，成立公司的初衷是因为江淮和蔚来都希望在智能网联新能源汽车领域进一步深化先进制造、服务管理和供应链方面的合作。

“江淮和蔚来再次成立合资公司，或许是因为大众对江淮的赋能并不彻底。毕竟在之前江淮和大众的合作中，大众占据了主要话语权。”江海涛分析道。

天眼调查显示，目前JAC仅持有JAC大众25%的股权，而大众中国持有JAC大众75%的股权。

相比之下，在与蔚来成立的新合资公司中，江淮汽车的持股比例为51%，这赋予了其更多的话语权。根据公告，“江来制造”的董事会将由五名董事组成。其中，江淮汽车有权任命三名董事，蔚来汽车有权任命两名董事。此外，董事会设董事长和副董事长各一名。董事长由JAC委派，副董事长由蔚来汽车委派。

江海涛表示，“同时拥有蔚来和大众的技术，江淮的技术板块会更加完整，未来会有更大的想象空间。”

消息发布后，江淮汽车股价相应上涨。3月5日，江淮汽车开盘仅10分钟就“点赞”涨停，股价收于9.47元，市值179.3亿元。

未来汽车日报

头部图片来源:蔚来官方

作者|武笑羽

编辑|李欢欢

从“代工”到“深度合作伙伴”，江淮汽车与蔚来汽车的关系更近了一步。

3月4日晚，JAC宣布将签署joi意向书……与蔚来控股有限公司合资，双方拟在中国合肥共同设立江来先进制造技术(安徽)有限公司(以下简称“江来制造”)。

公告显示，江来制造注册资本拟为人民币5亿元，江淮汽车拟认缴人民币2.55亿元，占注册资本总额的51%；蔚来汽车拟认缴人民币2.45亿元，占注册资本总额的49%。

江来制造的经营范围为:智能电动车及零部件的制造、工艺研发、制造管理和运营服务；供应链管理；R&D及汽车零部件销售；智能电动汽车相关技术咨询、技术转让、技术服务和人员培训；与上述活动相关的展览服务和商务服务。

此前，在与蔚来建立的合作关系中，江淮汽车主要是“代工”。2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署《制造合作框架协议》，确定江淮整车厂一期产能5万辆的计划。自此，JAC蔚来工厂成为蔚来汽车的代工厂。“江来制造”的诞生是双方在新能源汽车领域合作的进一步深化。

“这家合资公司主要负责蔚来先进制造基地的日常管理和运营，”蔚来内部人士告诉未来汽车日报(ID: auto-time)。相比之前的合作，“双方将在制造、运营、供应链管理等方面深化合作”。

“随着江淮蔚来工厂产能的不断增加，蔚来有必要成立一家公司，对制造运营的业务进行垂直管理。另一方面，如果未来蔚来想进入大众市场，此举也有利于蔚来。”光大证券汽车分析师江海涛对《未来汽车日报》分析道。

未来汽车日报发现，江来制造的注册地址是“合肥经济技术开发区宿松路9766号”，也就是江淮蔚来工厂现在的地址。

同时，蔚来也多次表示不排除进军大众市场的可能。李斌曾在财报电话会议上指出，针对大众市场，蔚来汽车将推出一个全新的品牌，而不是使用NIO品牌。鉴于蔚来在与广汽、长安的合资项目中的份额一直不到5%，未来在江来制造的产品更有可能是李斌所说的“大众”系列。

对于江淮来说，或许是蔚来为其技术赋能。“这是双方加强合作的一种方式。以前双方只有代工关系。蔚来汽车的先进技术将与江淮汽车更好地融合，有利于江淮汽车的发展，也稳定了双方的关系。”联合会秘书长崔东树告诉未来汽车日报。

来源:江淮汽车官方

江淮汽车官方表示，成立公司的初衷是因为江淮和蔚来都希望在智能网联新能源汽车领域进一步深化先进制造、服务管理和供应链方面的合作。

“江淮和蔚来再次成立合资公司，或许是因为大众对江淮的赋能并不彻底。毕竟在之前江淮和大众的合作中，大众占据了主要话语权。”江海涛分析道。

天眼调查显示，目前JAC仅持有JAC大众25%的股权，而大众中国持有JAC大众75%的股权。

相比之下，在与蔚来成立的新合资公司中，江淮汽车的持股比例为51%，这赋予了其更多的话语权。根据公告，“江来制造”的董事会将由五名董事组成。其中，江淮汽车有权任命三名董事，蔚来汽车有权任命两名董事。此外，董事会设董事长和副董事长各一名。董事长由JAC委派，副董事长由蔚来汽车委派。

江海涛表示，“同时拥有蔚来和大众的技术，江淮的技术板块会更加完整，未来会有更大的想象空间。”

消息发布后，江淮汽车股价相应上涨。3月5日，江淮汽车开盘仅10分钟就“点赞”涨停，股价收于9.47元，市值179.3亿元。

未来汽车日报

标签：江淮蔚来大众长安发现

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