又到了3月15日，一个让小辣条厂商和大汽车厂商不寒而栗的节日。一个中小学生，从小屁孩到七八十岁的老人，都会抬头看看热闹的节日。
新能源汽车这两年势头很猛。日常生活中，我们经常会看到某品牌消费者拉横幅维权、某型号续航不实、某品牌型号刹车失灵等新闻。那么，就跟着3·15的东风，给大家看看最近一年哪种新能源车被投诉最多，还请给这篇文章多点赞。我们一起送到3月15日的C位吧！以下数据来自车知。com，这是一个在中国收集缺陷汽车产品信息和接受投诉的网站。它的数据量和真实性是有保证的。也可以参考车志的资料。com帮你做出判断。
如果拉一下过去一年的数据，可以发现投诉量靠前的都是老款车型，包括众泰、奇瑞蚂蚁、北汽EU5等几款微型车。甚至还有一些不常见的车型，比如瑞虎3xe。
这些微型车早些年补贴太高的时候很多都是粗制滥造的产品，这两年基本降温了。上述车型中，只有小蚁还活跃在新能源汽车销量排行榜的舞台上。
打开这些投诉，我们发现很多小蚁用户都遇到过动力电池系统故障，很多用户描述在行驶过程中会突然没电，无法行驶，要停车重启车辆才能正常使用。
这些问题至今仍处于“出厂验收”状态，没有得到妥善解决。所以用户如果想买小蚂蚁，可以重点跟进这些问题的解决。
再来看看天天被大家骂的特斯拉Model 3。一年时间，我们接到20起投诉，大多集中在“充电不足”的问题上。当然，我个人认为，特斯拉车主相比车智，似乎更喜欢在微博上投诉。毕竟陶林等特斯拉高管都在微博上冲浪，直接@高管显然更直接更开心；此外，大量的大V也会有助于分析的转发，也能更好的传播情况，迫使特斯拉处理。
比如3月13日“特斯拉不能踩刹车”事件在微博引起轩然大波，随后@特斯拉客服于3月14日上午在微博中做出回应。可以说处理的非常快。当然，这位活动家显然不同意。
除了特斯拉，肯定还有很多消费者希望看到造车新势力的抱怨。毕竟他们是造车新手。他们的产品经常出故障吗？
我们发现，威马EX5是近一年来被投诉最多的造车新势力车型，但值得注意的是，威马很快就解决了问题。目前这些投诉基本处于“用户评分”或“处理反馈”阶段。
再来看另一个有趣的数据——投诉销售比。这可以理解为“车企卖出一万辆车后收到的投诉量”，显然越低越好。
此前，李ONE公布了自己的成绩单，称自己在2020年SUV投诉销量比排名中获得第一名，万辆车仅收到0.6起投诉。蔚来ES6紧随其后，排名第二；Model 3排名第三。
总体来看，2020年国内乘用车全年投诉销量比为万分之31.9，平均值连续三年上升，一定程度上反映出国内乘用车整体质量口碑不容乐观。值得注意的是，6年来首次没有“零投诉”车型上榜，投诉销量比低于万分之一的车型数量比2019年减少1款。
但相反，新能源汽车表现不俗。下图是投诉销量比排名，新能源车我们画了红色线圈。我觉得这个表可能有些小问题。各种数据来看，蔚来ES6得分0.7，应该排第二。
2020年下半年上市的洪光MINI EV以月销量2万辆的优异成绩跻身榜单前十。自上市以来，一直占据国内新能源汽车月度销量榜榜首，正面压制特斯拉Model 3，成为国内新能源市场新领军者。值得一提的是，同样于2020年下半年上市的比亚迪王朝系列旗舰车型比亚迪韩也于今年进入榜单TOP10，成为首款入选年度榜单前十的自主品牌高端车。侧面也说明了自主品牌在突破阶段成绩斐然。
当然，新能源汽车也不能马虎。敢说自己的车型从来没有过火的真的很少见，有的厂家因为火灾隐患召回车辆；还有OTA问题频发，智能互联系统故障，续航里程缩水或与宣传不符，一直困扰着新能源汽车厂商。那么问题来了。你觉得今晚会有新能源汽车电视吗？
我们汽车行业隔三差五就会派人去3月15号。因此，本文后半部分，我们将回忆3月15日被点名的汽车厂商或汽车相关问题。
一、宝骏560
在2020年3月15日的晚会上，宝骏560车型因变速箱故障被央视点名，报道称该车在路上会突然失去动力。被点名后，五菱立即回复:“我们已经关注到央视的报道，并对此事展开调查。后续官方声明的进展会第一时间公布。”
第二，大众
大众在3月15日被点名两次，分别是2018年的途锐发动机和2013年的DSG变速箱。在2015年3月15日的晚会上，当央视报道4S店的混乱时，上汽大众的4S店也被抓了个正着。涉嫌故意虚报、夸大车辆故障，收取高额维修费牟取暴利。
第三，路虎
路虎也有变速箱问题。2015年3月15日，央视报道路虎品牌2014-2015款进口极光变速箱频繁出现故障，导致动力损失、倒档失灵等事故，甚至车主两次更换变速箱都没有解决问题。
第四，江淮同悦
2013年刚上大学，车辆工程专业，至今记忆犹新。当时江淮的问题是为了节约成本没有使用镀锌防腐钢板，导致很多车的车身和底盘附近的钢板被腐蚀。随后，JAC汽车董事长带领JAC全体领导班子就车身生锈事件鞠躬道歉。
■国家审查
新能源汽车这两年风光无限，但背后也有很多问题。不管今年新能源汽车上有没有电视，我们都希望厂家能够重视产品质量，为消费者提供安全可靠的汽车产品。又到了3月15日，一个让小辣条厂商和大汽车厂商不寒而栗的节日。一个中小学生，从小屁孩到七八十岁的老人，都会抬头看看热闹的节日。
新能源汽车这两年势头很猛。日常生活中，我们经常会看到某品牌消费者拉横幅维权、某型号续航不实、某品牌型号刹车失灵等新闻。那么，就跟着3·15的东风，给大家看看最近一年哪种新能源车被投诉最多，还请给这篇文章多点赞。我们一起送到3月15日的C位吧！以下数据来自车知。com，这是一个在中国收集缺陷汽车产品信息和接受投诉的网站。它的数据量和真实性是有保证的。也可以参考车志的资料。com帮你做出判断。
如果拉一下过去一年的数据，可以发现投诉量靠前的都是老款车型，包括众泰、奇瑞蚂蚁、北汽EU5等几款微型车。甚至还有一些不常见的车型，比如瑞虎3xe。
这些微型车早些年补贴太高的时候很多都是粗制滥造的产品，这两年基本降温了。上述车型中，只有小蚁还活跃在新能源汽车销量排行榜的舞台上。
打开这些投诉，我们发现很多小蚁用户都遇到过动力电池系统故障，很多用户描述在行驶过程中会突然没电，无法行驶，要停车重启车辆才能正常使用。
这些问题至今仍处于“出厂验收”状态，没有得到妥善解决。所以用户如果想买小蚂蚁，可以重点跟进这些问题的解决。
再来看看天天被大家骂的特斯拉Model 3。一年时间，我们接到20起投诉，大多集中在“充电不足”的问题上。当然，我个人认为，特斯拉车主相比车智，似乎更喜欢在微博上投诉。毕竟陶林等特斯拉高管都在微博上冲浪，直接@高管显然更直接更开心；此外，大量的大V也会有助于分析的转发，也能更好的传播情况，迫使特斯拉处理。
比如3月13日“特斯拉不能踩刹车”事件在微博引起轩然大波，随后@特斯拉客服于3月14日上午在微博中做出回应。可以说处理的非常快。当然，这位活动家显然不同意。
除了特斯拉，肯定还有很多消费者希望看到造车新势力的抱怨。毕竟他们是造车新手。他们的产品经常出故障吗？
我们发现，威马EX5是近一年来被投诉最多的造车新势力车型，但值得注意的是，威马很快就解决了问题。目前这些投诉基本处于“用户评分”或“处理反馈”阶段。
再来看另一个有趣的数据——投诉销售比。这可以理解为“车企卖出一万辆车后收到的投诉量”，显然越低越好。
此前，李ONE公布了自己的成绩单，称自己在2020年SUV投诉销量比排名中获得第一名，万辆车仅收到0.6起投诉。蔚来ES6紧随其后，排名第二；Model 3排名第三。
总体来看，2020年国内乘用车全年投诉销量比为万分之31.9，平均值连续三年上升，一定程度上反映出国内乘用车整体质量口碑不容乐观。值得注意的是，6年来首次没有“零投诉”车型上榜，投诉销量比低于万分之一的车型数量比2019年减少1款。
但相反，新能源汽车表现不俗。下图是投诉销量比排名，新能源车我们画了红色线圈。我觉得这个表可能有些小问题。各种数据来看，蔚来ES6得分0.7，应该排第二。
2020年下半年上市的洪光MINI EV以月销量2万辆的优异成绩跻身榜单前十。自上市以来，一直占据国内新能源汽车月度销量榜榜首，正面压制特斯拉Model 3，成为国内新能源市场新领军者。值得一提的是，同样于2020年下半年上市的比亚迪王朝系列旗舰车型比亚迪韩也于今年进入榜单TOP10，成为首款入选年度榜单前十的自主品牌高端车。侧面也说明了自主品牌在突破阶段成绩斐然。
当然，新能源汽车也不能马虎。敢说自己的车型从来没有过火的真的很少见，有的厂家因为火灾隐患召回车辆；还有OTA问题频发，智能互联系统故障，续航里程缩水或与宣传不符，一直困扰着新能源汽车厂商。那么问题来了。你觉得今晚会有新能源汽车电视吗？
我们汽车行业隔三差五就会派人去3月15号。因此，本文后半部分，我们将回忆3月15日被点名的汽车厂商或汽车相关问题。
一、宝骏560
在2020年3月15日的晚会上，宝骏560车型因变速箱故障被央视点名，报道称该车在路上会突然失去动力。被点名后，五菱立即回复:“我们已经关注到央视的报道，并对此事展开调查。后续官方声明的进展会第一时间公布。”
第二，大众
大众在3月15日被点名两次，分别是2018年的途锐发动机和2013年的DSG变速箱。在2015年3月15日的晚会上，当央视报道4S店的混乱时，上汽大众的4S店也被抓了个正着。涉嫌故意虚报、夸大车辆故障，收取高额维修费牟取暴利。
第三，路虎
路虎也有变速箱问题。2015年3月15日，央视报道路虎品牌2014-2015款进口极光变速箱频繁出现故障，导致动力损失、倒档失灵等事故，甚至车主两次更换变速箱都没有解决问题。
第四，江淮同悦
2013年刚上大学，车辆工程专业，至今记忆犹新。当时江淮的问题是为了节约成本没有使用镀锌防腐钢板，导致很多车的车身和底盘附近的钢板被腐蚀。随后，JAC汽车董事长带领JAC全体领导班子就车身生锈事件鞠躬道歉。
■国家审查
新能源汽车这两年风光无限，但背后也有很多问题。不管今年新能源汽车上有没有电视，我们都希望厂家能够重视产品质量，为消费者提供安全可靠的汽车产品。
头图来源：蔚来官方作者吴晓宇编辑李欢欢从“代工厂”升级为“深度合作伙伴”，江淮汽车与蔚来汽车的关系更近了一步。
1900/1/1 0:00:00美国当地时间3月4日，通用汽车证实正在通过其旗下的UltiumCellsLLC合资公司与LG新能源探讨在美国建设第二家先进电池生产厂的可行性，并希望能够在6月底前作出决定。
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