3月10日，中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布了今年2月份“汽车经销商库存”调查结果。数据显示，2月份汽车经销商综合库存系数为1.68，环比上涨9.8%。在去年受疫情影响基数较低的情况下，同比下降88.6%，库存水平处于警戒线以上。
图片来源:中国汽车流通协会流通协会数据显示，受春节影响，2月份汽车销量下降。今年地方过年政策抑制了节前返乡购车潮，市场需求和客流有所下降，但春节假期后会逐渐恢复。考虑到2月份放假，经销商进车减少，库存压力增加主要是销量减少造成的。再加上部分地区3月份的春季车展，新车密集上市。为了备战3月份的车市，节后经销商开始补货。
图片来源:中国汽车流通协会，其中，高端豪华&；进口品牌库存系数为1.65，环比上涨23.1%；合资品牌库存系数为1.76，环比上涨15.8%；自主品牌库存系数为1.71，环比下降0.6%。此外，2月份库存深度超过2个月的品牌有15个，其中库存深度最高的品牌为:东风大岳起亚、宝骏、捷豹路虎。流通协会表示，谨慎预期3月份市场需求，合理控制库存。3月份将逐渐摆脱春节假期对市场的影响，市场需求将好于2月份。在一些地区，将有春季车展，这也将促进销售。但是3月份是一季度末，经销商提车的任务量也会增加。随着两会的召开，稳定和扩大汽车消费的政策仍是主流，预计市场销售仍将保持乐观。对此，流通协会建议，经销商应根据实际情况合理预估实际市场需求，合理控制库存水平，防止库存压力过大导致经营风险。同时，不放松疫情防护，继续落实疫情防控措施。3月10日，中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布了今年2月份“汽车经销商库存”调查结果。数据显示，2月份汽车经销商综合库存系数为1.68，环比上涨9.8%。在去年受疫情影响基数较低的情况下，同比下降88.6%，库存水平处于警戒线以上。
图片来源:中国汽车流通协会流通协会数据显示，受春节影响，2月份汽车销量下降。今年地方过年政策抑制了节前返乡购车潮，市场需求和客流有所下降，但春节假期后会逐渐恢复。考虑到2月份放假，经销商进车减少，库存压力增加主要是销量减少造成的。再加上部分地区3月份的春季车展，新车密集上市。为了备战3月份的车市，节后经销商开始补货。
图片来源:中国汽车流通协会，其中，高端豪华&；进口品牌库存系数为1.65，环比上涨23.1%；合资品牌库存系数为1.76，环比上涨15.8%；自主品牌库存系数为1.71，环比下降0.6%。此外，2月份库存深度超过2个月的品牌有15个，其中库存深度最高的品牌为:东风大岳起亚、宝骏、捷豹路虎。流通协会表示，谨慎预期3月份市场需求，合理控制库存。3月份将逐渐摆脱春节假期对市场的影响，市场需求将好于2月份。在一些地区，将有春季车展，这也将促进销售。但是3月份是一季度末，经销商提车的任务量也会增加。随着两会的召开，稳定和扩大汽车消费的政策仍是主流，预计市场销售仍将保持乐观。对此，流通协会建议，经销商应根据实际情况合理预估实际市场需求，合理控制库存水平，防止库存压力过大导致经营风险。同时，不放松疫情防护，继续落实疫情防控措施。
盖世汽车讯据外媒报道，密歇根大学（UM）与以色列初创公司Foresight达成合作，共同开发自动驾驶技术。此次合作是TechLab项目的一部分。
1900/1/1 0:00:00财联社（上海，编辑周玲）讯，全球零碳排放规则或颠覆日本汽车行业，日本汽车制造商协会JAMA主席近日表示，2050年零碳排放目标对日本汽车行业的威胁，将比10年前福岛地震的冲击更大。
1900/1/1 0:00:00这两天，保时捷追投Rimac的消息不胫而走，据悉这已经是保时捷第三次对Rimac进行投资，2018年保时捷首次投资Rimac，并在2019年9月增资。
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