莱茵金属集团下属合资企业华宇皮尔博格有色零部件(上海)有限公司获得国际领先OEM的大订单，全生命周期销售额达数千万欧元。
订购产品为铝制电机外壳，将用于客户的全系列纯电动汽车。公司计划于2021年3月开始生产订购产品，项目生命周期为五年。
电机外壳将首先在昆山工厂铸造，然后在上海娄塘生产基地完成最后的加工程序。
几十年来，莱茵金属的铝铸件业务凭借德国-科尔本施密特华宇铝业科技有限公司和中国-华宇皮尔博格有色零部件(上海)有限公司的技术优势，一直是高度复杂的铝铸件领域的制造专家，现在该公司正在将其丰富的专业知识应用于不断扩大的新能源汽车市场。
新能源汽车的电驱动模式需要大量的新零件，比如电池外壳、电机外壳等。所有这些零件首先根据其复杂性设计成铸件。因为电动汽车里的电池比较重，所以其他部分都要轻量化。为此，除了轻钢材料外，主要采用铝外壳。
莱茵金属集团下属合资企业华宇皮尔博格有色零部件(上海)有限公司获得国际领先OEM的大订单，全生命周期销售额达数千万欧元。
订购产品为铝制电机外壳，将用于客户的全系列纯电动汽车。公司计划于2021年3月开始生产订购产品，项目生命周期为五年。
电机外壳将首先在昆山工厂铸造，然后在上海娄塘生产基地完成最后的加工程序。
几十年来，莱茵金属的铝铸件业务凭借德国-科尔本施密特华宇铝业科技有限公司和中国-华宇皮尔博格有色零部件(上海)有限公司的技术优势，一直是高度复杂的铝铸件领域的制造专家，现在该公司正在将其丰富的专业知识应用于不断扩大的新能源汽车市场。
新能源汽车的电驱动模式需要大量的新零件，比如电池外壳、电机外壳等。所有这些零件首先根据其复杂性设计成铸件。因为电动汽车里的电池比较重，所以其他部分都要轻量化。为此，除了轻钢材料外，主要采用铝外壳。
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