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【国际快讯】雷诺将出售所持戴姆勒股份;部分特斯拉车型在美涨价;LG将斥45亿美元在美建电池厂

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时间:1900/1/1 0:00:00

Volkswagen, Toyota, Volvo, Tesla, Alfa Romeo

通用汽车密歇根工厂因芯片短缺停产。

由于全球半导体短缺,通用汽车位于密歇根州的兰辛工厂将停产。通用汽车发言人证实,兰辛格兰德河汽车工厂将从3月15日开始停产,至少持续到本月底。

特斯拉部分车型在美国的涨价幅度高达1万美元。

特斯拉官网显示,该公司在美国提高了部分车型的价格,部分车型的涨价幅度达到了1万美元。与此同时,部分型号的价格有所下降。

雷诺将出售其在戴姆勒的所有股份

3月11日,雷诺表示将出售所持戴姆勒全部1.54%的股份,以加快汽车业务去杠杆化,减少债务。该公司将加快询价进程,以出售1645万股戴姆勒股份,其价值略高于11.8亿欧元(约合14.1亿美元)。

LG Energy Solution将斥资45亿美元在美国建立电池工厂。

3月11日,电动汽车电池制造商LG Energy Solution的一名高管表示,到2025年,该公司将在美国投资超过45亿美元用于电池生产,在美国新建至少两家工厂,并创造4000个新工作岗位。

苹果可能会像手机一样制造汽车。

在与一些知名汽车厂商的谈判陷入僵局后,苹果采取了与生产手机相同的策略:内部设计,自行采购零部件,然后与OEM厂商合作组装销售。

丰田CEO警告苹果汽车行业不容易。

3月11日,丰田汽车公司总裁丰田章男警告苹果和其他公司,汽车行业欢迎新的进入者,但销售汽车不仅仅是拥有生产汽车的技术。“希望他们能在40年左右的时间里做好服务顾客的准备,做出各种改变”。

阿尔法·罗密欧和蓝旗亚将在Stellantis获得更多投资。

Stellantis董事长John Elkann表示,在Stellantis的管理下,阿尔法罗密欧和蓝旗亚将获得更多投资;FCA总部所在地意大利都灵也有更大的发展机会。

迪斯:希望大众2021年的销量能恢复到疫情前的水平。

在谈到今年的销量和员工数量时,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)对德国媒体ThePioneer表示,大众汽车希望在2021年恢复到疫情前的水平,或者至少接近这一水平。

通用汽车与SolidEnergy合作开发锂金属电池。

3月11日,通用汽车宣布与美国锂金属电池初创公司SolidEnergy Solutions合作,让电动汽车从更小的电池组中获得更高的续航里程。预计到2025年,通用Ultium电池组的成本将比目前的电池组低60%。

电动汽车企业卡诺计划在2023年推pod皮卡。

3月10日,电动汽车初创公司Canoo表示,将于2023年第一季度推出一款续航里程超过200英里的美国产pod电动皮卡,并于今年第二季度开始接受这款车的预购。

Luminar将向沃尔沃汽车提供自动驾驶系统。

3月11日,Luminar Technologies表示,已与沃尔沃汽车的自动驾驶软件子公司达成协议,为其提供软硬件结合的系统。沃尔沃汽车计划在明年生产的汽车中使用Luminar传感器。Volkswagen, Toyota, Volvo, Tesla, Alfa Romeo

通用汽车密歇根工厂因芯片短缺停产。

由于全球半导体短缺,通用汽车位于密歇根州的兰辛工厂将停产。通用汽车发言人证实,兰辛格兰德河汽车工厂将从3月15日开始停产,至少持续到本月底。

特斯拉部分车型在美国的涨价幅度高达1万美元。

特斯拉官网显示,该公司在美国提高了部分车型的价格,部分车型的涨价幅度达到了1万美元。与此同时,部分型号的价格有所下降。

雷诺将出售其在戴姆勒的所有股份

3月11日,雷诺表示将出售所持戴姆勒全部1.54%的股份,以加快汽车业务去杠杆化,减少债务。该公司将加快询价进程,以出售1645万股戴姆勒股份,其价值略高于11.8亿欧元(约合14.1亿美元)。

LG Energy Solution将斥资45亿美元在美国建立电池工厂。

3月11日,电动汽车电池制造商LG Energy Solution的一名高管表示,到2025年,该公司将在美国投资超过45亿美元用于电池生产,在美国新建至少两家工厂,并创造4000个新工作岗位。

苹果可能会像手机一样制造汽车。

在与一些知名汽车厂商的谈判陷入僵局后,苹果采取了与生产手机相同的策略:内部设计,自行采购零部件,然后与OEM厂商合作组装销售。

丰田CEO警告苹果汽车行业不容易。

3月11日,丰田汽车公司总裁丰田章男警告苹果和其他公司,汽车行业欢迎新的进入者,但销售汽车不仅仅是拥有生产汽车的技术。“希望他们能在40年左右的时间里做好服务顾客的准备,做出各种改变”。

阿尔法·罗密欧和蓝旗亚将在Stellantis获得更多投资。

Stellantis董事长John Elkann表示,在Stellantis的管理下,阿尔法罗密欧和蓝旗亚将获得更多投资;FCA总部所在地意大利都灵也有更大的发展机会。

迪斯:希望大众2021年的销量能恢复到疫情前的水平。

在谈到今年的销量和员工数量时,大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)对德国媒体ThePioneer表示,大众汽车希望在2021年恢复到疫情前的水平,或者至少接近这一水平。

通用汽车与SolidEnergy合作开发锂金属电池。

3月11日,通用汽车宣布与美国锂金属电池初创公司SolidEnergy Solutions合作,让电动汽车从更小的电池组中获得更高的续航里程。预计到2025年,通用Ultium电池组的成本将比目前的电池组低60%。

电动汽车企业卡诺计划在2023年推pod皮卡。

3月10日,电动汽车初创公司Canoo表示,将于2023年第一季度推出一款续航里程超过200英里的美国产pod电动皮卡,并于今年第二季度开始接受这款车的预购。

Luminar将向沃尔沃汽车提供自动驾驶系统。

3月11日,Luminar Technologies表示,已与沃尔沃汽车的自动驾驶软件子公司达成协议,为其提供软硬件结合的系统。沃尔沃汽车计划在明年生产的汽车中使用Luminar传感器。

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