宝马发布2020年财报：电动车销量同比增长31.8%，中国仍为最大销售市场

3月12日，宝马集团公布了2020年财报数据。财报显示，2020年，宝马向全球客户交付了2，325，179辆宝马、MINI和劳斯莱斯产品。其中，宝马在2020年共交付了192，662辆宝马和MINI电动汽车，电动汽车全球销量增长31.8%。与此同时，宝马集团仍在最大的销售市场中国实现突破，全年向用户交付宝马和微型车777，379辆，同比增长7.4%。2020年下半年，销售和财务业绩双双回升。2020年新冠肺炎疫情席卷全球，也给汽车行业带来了巨大的挑战。财报显示，宝马集团2020年第二季度税前利润下滑，全年销量也同比下滑。然而，宝马集团采取了多项措施来灵活应对危机和挑战。2020年，除第二季度外，宝马集团其他各季度税前利润均同比增长。2020年，宝马集团营收达到989.9亿欧元，税前利润达到52.22亿欧元，税前利润率为5.3%。2020年，宝马汽车业务总收入将达到808.53亿欧元，而息税前收益将达到21.62亿欧元，息税前利润率为2.7%，达到0-3%的原定目标。随着销售业务的回暖，汽车业务产生的自由现金流在下半年实现了正向发展。得益于业务收入增加、库存效率提升、二手车业务发展等有利因素，全年汽车业务对自由现金流的贡献达到33.95亿欧元。具体到各个品牌，宝马品牌已经向全球客户交付了2，028，841辆汽车；MINI品牌专注于竞争极其激烈的细分市场，2020年全球销量超过29万辆；劳斯莱斯品牌向全球客户交付了3756辆汽车，其中劳斯莱斯古斯特的订单已排到2021年下半年；宝马摩托车将在2020年向客户交付169，272辆摩托车和大型滑板车。值得注意的是，在向未来出行的转型中，宝马集团在R&D进行了大量投资，其主要投资方向是未来出行相关技术，如车载互联、高度自动驾驶、电动出行，以及上文提到的创新车辆项目。数据显示，2020年宝马研发支出达56.89亿欧元，研发支出占集团收入的比例保持在6.3%，与2019年基本持平。在电动化战略的推动下，电动汽车销量同比增长31.8%。2020年年中，宝马集团升级了可持续发展战略，制定了未来十年的可持续发展目标，将可持续发展和高效资源管理作为发展战略的核心，致力于为客户提供“最绿色”的电动汽车。2020年底，宝马集团首席执行官齐普斯(Zips)报告了未来发展计划，其中强调电动化战略将成为宝马下一阶段发展的核心重点:宝马希望到2030年销售700万辆电动汽车(包括纯电动和插电式混合动力)。从宝马发布的2020年财报来看，宝马的电动化战略正在加速。财报数据显示，2020年宝马集团全球电动汽车销量增长31.8%，宝马和MINI电动汽车共交付192，662辆，其中纯电动和插电式混合动力汽车销量分别增长13%和40%。在欧洲，宝马电动车在总交付量中的比例已经达到15%。宝马iX3于2020年秋季在中国上市，今年一季度在欧洲市场上市。宝马表示，2021年纯电动车宝马iX和宝马i4将投入市场，继续加大宝马电动车产品的攻势。同时，得益于电动汽车销量的增长，宝马集团2020年在欧洲的车辆平均碳排放量仅为99 g/km(暂定数据)，远低于104 g/km的既定目标。据悉，截至12月31日，宝马集团员工总数为120，726人，略低于上年，符合公司控制员工数量的计划。在IT领域以及面向未来的数字化、自动化和电气化领域，员工人数已经增加，未来还将继续增长。(本文为第一钛媒体APP，作者/饶翔宇)3月12日，宝马集团公布了2020年财报数据。财报显示，2020年，宝马向全球客户交付了2，325，179辆宝马、MINI和劳斯莱斯产品。其中，宝马在2020年共交付192，662辆宝马和MINI电动车，全球电动车销量增长31.8%。与此同时，宝马集团仍在最大的销售市场中国实现突破，全年向用户交付宝马和微型车777，379辆，同比增长7.4%。2020年下半年，销售和财务业绩双双回升。2020年新冠肺炎疫情席卷全球，也给汽车行业带来了巨大的挑战。财报显示，宝马集团2020年第二季度税前利润下滑，全年销量也同比下滑。然而，宝马集团采取了多项措施来灵活应对危机和挑战。2020年，除第二季度外，宝马集团其他各季度税前利润均同比增长。2020年，宝马集团营收达到989.9亿欧元，税前利润达到52.22亿欧元，税前利润率为5.3%。2020年，宝马汽车业务总收入将达到808.53亿欧元，而息税前收益将达到21.62亿欧元，息税前利润率为2.7%，达到0-3%的原定目标。随着销售业务的回暖，汽车业务产生的自由现金流在下半年实现了正向发展。得益于业务收入增加、库存效率提升、二手车业务发展等有利因素，全年汽车业务对自由现金流的贡献达到33.95亿欧元。具体到各个品牌，宝马品牌已经向全球客户交付了2，028，841辆汽车；MINI品牌专注于竞争极其激烈的细分市场，2020年全球销量超过29万辆；劳斯莱斯品牌向全球客户交付了3756辆汽车，其中劳斯莱斯古斯特的订单已排到2021年下半年；宝马摩托车将在2020年向客户交付169，272辆摩托车和大型滑板车。值得注意的是，在向未来出行的转型中，宝马集团在R&D进行了大量投资，其主要投资方向是未来出行相关技术，如车载互联、高度自动驾驶、电动出行，以及上文提到的创新车辆项目。数据显示，2020年宝马研发支出达56.89亿欧元，研发支出占集团收入的比例保持在6.3%，与2019年基本持平。在电动化战略的推动下，电动汽车销量同比增长31.8%。2020年年中，宝马集团升级了可持续发展战略，制定了未来十年的可持续发展目标，将可持续发展和高效资源管理作为发展战略的核心，致力于为客户提供“最绿色”的电动汽车。2020年底，宝马集团首席执行官齐普斯(Zips)报告了未来发展计划，其中强调电动化战略将成为宝马下一阶段发展的核心重点:宝马希望到2030年销售700万辆电动汽车(包括纯电动和插电式混合动力)。从宝马发布的2020年财报来看，宝马的电动化战略正在加速。财报数据显示，2020年宝马集团全球电动汽车销量增长31.8%，宝马和MINI电动汽车共交付192，662辆，其中纯电动和插电式混合动力汽车销量分别增长13%和40%。在欧洲，宝马电动车在总交付量中的比例已经达到15%。宝马iX3于2020年秋季在中国上市，今年一季度在欧洲市场上市。宝马表示，2021年纯电动车宝马iX和宝马i4将投入市场，继续加大宝马电动车产品的攻势。同时，得益于电动汽车销量的增长，宝马集团2020年在欧洲的车辆平均碳排放量仅为99 g/km(暂定数据)，远低于104 g/km的既定目标。据悉，截至12月31日，宝马集团员工总数为120，726人，略低于上年，符合公司控制员工数量的计划。在IT领域以及面向未来的数字化、自动化和电气化领域，员工人数已经增加，未来还将继续增长。(本文为第一钛媒体APP，作者/饶翔宇)

标签：宝马MINI劳斯莱斯777

汽车资讯热门资讯