可承载275公斤货物，极星汽车和合作伙伴打造了一款脑洞大开的短

分享来自设计、电动出行和材料工程领域的领导者的强大联盟，推出了独特的“Re:Move”项目。

日前，北极星汽车与来自设计、电动出行、材料工程等领域的合作伙伴共同开发了“Re:Move”项目。

▲Re:动起来

这是一辆电动货车。

其应用场景与新冠肺炎疫情影响下网购和送货上门服务的快速发展有关。

Re:Move背后的团队旨在思考解决最后一公里配送和城市货物运输的可能性。

它的原设计师Gorcecchi将Re:Move设计成一辆动感的三轮城市“雪橇”。

电动汽车和材料工程领域的团队通过异地合作把他的想法变成了现实，也就是我们现在看到的Re:Move形象。

应该属于全新的车辆类别，结构紧凑，可以适应大部分自行车道。同时，它还拥有高达275 kg的超大有效载荷，Re:Move由完全可回收的低碳铝制成。

▲Re:动起来

为了克服其设计的工程难度和复杂性，Gececchi与海德堡设计工程团队、北极星英国R&D中心设计工程负责人Chris Staunton和CAKE创始人Stefan Ytterborn密切合作，最终使这一设计得以实现。

《Re:Move》正式版将于今年秋季推出，欧洲中部时间3月17日下午6点，关于《Re:Move》的幕后R&D故事将由合作伙伴首次揭晓。

“这仅仅是个开始，”Polar Star的首席执行官Thomas Ingenlath说。“电驱动系统只是第一步，接下来还要研究整个供应链，设计用什么材料。比起20多年来只负责设计漂亮造型的设计师，现在真的很激动人心。”

Gorcecchi认为:“在常规的车辆设计中，没有水平平台或垂直挡泥板，类似的设计通常出现在桌子或货架上。但我认为好的设计往往是简单直接的务实设计。好的设计总是可持续的，因为它持续的时间长，生命周期长。”

▲Re:动起来

“重量对电动汽车的性能非常重要，铝具有重量轻、强度高和可回收的优势，”Hyderabad Sweden的执行董事Jonas Bjuhr说。“汽车在使用阶段的减排初见成效。对于汽车制造商来说，下一个重点将是减少汽车生产过程中的排放。”分享来自设计、电动出行和材料工程领域的领导者的强大联盟，推出了独特的“Re:Move”项目。

日前，北极星汽车与来自设计、电动出行、材料工程等领域的合作伙伴共同开发了“Re:Move”项目。

▲Re:动起来

这是一辆电动货车。

其应用场景与新冠肺炎疫情影响下网购和送货上门服务的快速发展有关。

Re:Move背后的团队旨在思考解决最后一公里配送和城市货物运输的可能性。

它的原设计师Gorcecchi将Re:Move设计成一辆动感的三轮城市“雪橇”。

电动汽车和材料工程领域的团队通过异地合作把他的想法变成了现实，也就是我们现在看到的Re:Move形象。

应该属于全新的车辆类别，结构紧凑，可以适应大部分自行车道。同时，它还拥有高达275 kg的超大有效载荷，Re:Move由完全可回收的低碳铝制成。

▲Re:动起来

为了克服其设计的工程难度和复杂性，Gececchi与海德堡设计工程团队、北极星英国R&D中心设计工程负责人Chris Staunton和CAKE创始人Stefan Ytterborn密切合作，最终使这一设计得以实现。

《Re:Move》正式版将于今年秋季推出，欧洲中部时间3月17日下午6点，关于《Re:Move》的幕后R&D故事将由合作伙伴首次揭晓。

“这仅仅是个开始，”Polar Star的首席执行官Thomas Ingenlath说。“电力驱动系统只是第一步，然后我们必须研究整个供应链和什么材料……用于设计。相对于20多年来只负责设计漂亮造型的设计师，现在真的很激动人心。"

Gorcecchi认为:“在常规的车辆设计中，没有水平平台或垂直挡泥板，类似的设计通常出现在桌子或货架上。但我认为好的设计往往是简单直接的务实设计。好的设计总是可持续的，因为它持续的时间长，生命周期长。”

▲Re:动起来

“重量对电动汽车的性能非常重要，铝具有重量轻、强度高和可回收的优势，”Hyderabad Sweden的执行董事Jonas Bjuhr说。“汽车在使用阶段的减排初见成效。对于汽车制造商来说，下一个重点将是减少汽车生产过程中的排放。”

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