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自动驾驶卡车企业智加科技寻求借壳上市

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时间:1900/1/1 0:00:00

据国外媒体报道,知情人士透露,自动驾驶卡车初创公司Plus正在与多家特殊目的收购公司(特殊目的收购公司)就合并事宜进行深入谈判,该公司试图通过借壳上市为其在自动驾驶行业的扩张提供资金。

Sequoia, FAW

(来源:智加科技)

智加科技此前获得了红杉资本的投资。据知情人士透露,该公司已收到在美国上市的特殊目的收购公司的几份意向书,或将在几周内宣布交易。由于此事尚未公开,消息来源要求隐藏身份。据消息人士透露,这些特殊目的收购公司的规模从3亿美元到5亿美元不等,并计划在本月晚些时候确定其估值范围。

这位人士补充说,智加科技正在与高盛集团合作,在选择特殊目的收购公司获得额外融资后,将通过私募股权基金(PIPE)开始路演。智加科技和高盛的代表拒绝对此消息置评。

智加科技总部位于加州库比蒂诺,是少数几家试图用无人驾驶技术颠覆长途卡车运输业务的公司之一。该公司一直与中国快递公司顺丰速运合作。根据智加科技的数据,顺丰正在使用搭载智加科技系统的自动驾驶卡车,日行驶里程1500公里。智加科技还表示,中国一汽集团还计划从今年第二季度开始量产与智加科技联合开发的自动驾驶卡车。

智加科技成立于2016年,创始人多为斯坦福大学毕业生。该公司的投资者包括满邦集团、SAIC和中国长途运输企业GSR Ventures Management。今年2月,该公司又融资2亿美元,吸引了国泰君安国际控股和中信私募股权基金管理有限公司等新投资者..

为了扩大生产,该公司从卡车制造商Navistar聘请了Dennis Mooney,从亚马逊聘请了Chuck Joseph,帮助卡车车队采用其技术。据国外媒体报道,知情人士透露,自动驾驶卡车初创公司Plus正在与多家特殊目的收购公司(特殊目的收购公司)就合并事宜进行深入谈判,该公司试图通过借壳上市为其在自动驾驶行业的扩张提供资金。

Sequoia, FAW

(来源:智加科技)

智加科技此前获得了红杉资本的投资。据知情人士透露,该公司已收到在美国上市的特殊目的收购公司的几份意向书,或将在几周内宣布交易。由于此事尚未公开,消息来源要求隐藏身份。据消息人士透露,这些特殊目的收购公司的规模从3亿美元到5亿美元不等,并计划在本月晚些时候确定其估值范围。

这位人士补充说,智加科技正在与高盛集团合作,在选择特殊目的收购公司获得额外融资后,将通过私募股权基金(PIPE)开始路演。智加科技和高盛的代表拒绝对此消息置评。

智加科技总部位于加州库比蒂诺,是少数几家试图用无人驾驶技术颠覆长途卡车运输业务的公司之一。该公司一直与中国快递公司顺丰速运合作。根据智加科技的数据,顺丰正在使用搭载智加科技系统的自动驾驶卡车,日行驶里程1500公里。智加科技还表示,中国一汽集团还计划从今年第二季度开始量产与智加科技联合开发的自动驾驶卡车。

智加科技成立于2016年,创始人多为斯坦福大学毕业生。该公司的投资者包括满邦集团、SAIC和中国长途运输企业GSR Ventures Management。今年2月,该公司又融资2亿美元,吸引了国泰君安国际控股和中信私募股权基金管理有限公司等新投资者..

为了扩大生产,该公司从卡车制造商Navistar聘请了Dennis Mooney,从亚马逊聘请了Chuck Joseph,帮助卡车车队采用其技术。

标签:红杉一汽

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