日前，华为技术有限公司公开了两项名为“自动驾驶车辆、自动驾驶系统的人车交互方法”和“确定车道信息的方法和装置”的专利。专利申请日期为2019年9月。据悉，华为近期公布了多项自动驾驶领域的技术专利。3月5日，华为公开了两项相关专利，分别命名为“一种激光雷达”和“行人识别网络的训练方法，行人识别的方法和装置”。
专利“自动驾驶车辆与自动驾驶系统的人车交互方法”涉及人工智能，提供了一种自动驾驶车辆的人车交互方法，包括:获取驾驶员的脑波信号；根据驾驶员的脑电波信号，确定驾驶员的脑电波活动状态；根据驾驶员的脑电波活动状态，控制自动驾驶车辆的驾驶状态，所述驾驶状态包括手动驾驶状态和辅助自动驾驶状态中的至少一种。本发明提供了一种自动驾驶车辆的人机交互方法及自动驾驶系统，以提高自动驾驶系统的用户体验。
另一项专利“车道信息确定方法”的摘要显示，该专利适用于自动驾驶或智能驾驶领域。该方案将从地图服务器获取的车道信息与检测到的车道信息进行融合，去除误检，找到漏检，有助于提高车道检测性能，准确确定车道信息，提高驾驶性能和安全性。(文/汽车之家是能源智行者；编辑/姚佳)日前，华为技术有限公司公开了两项名为“自动驾驶车辆、自动驾驶系统的人车交互方法”和“确定车道信息的方法及装置”的专利。专利申请日期为2019年9月。据悉，华为近期公布了多项自动驾驶领域的技术专利。3月5日，华为公开了两项相关专利，分别命名为“一种激光雷达”和“行人识别网络的训练方法，行人识别的方法和装置”。
专利“自动驾驶车辆与自动驾驶系统的人车交互方法”涉及人工智能，提供了一种自动驾驶车辆的人车交互方法，包括:获取驾驶员的脑波信号；根据驾驶员的脑电波信号，确定驾驶员的脑电波活动状态；根据驾驶员的脑电波活动状态，控制自动驾驶车辆的驾驶状态，所述驾驶状态包括手动驾驶状态和辅助自动驾驶状态中的至少一种。本发明提供了一种自动驾驶车辆的人机交互方法及自动驾驶系统，以提高自动驾驶系统的用户体验。
另一项专利“车道信息确定方法”的摘要显示，该专利适用于自动驾驶或智能驾驶领域。该方案将从地图服务器获取的车道信息与检测到的车道信息进行融合，去除误检，找到漏检，有助于提高车道检测性能，准确确定车道信息，提高驾驶性能和安全性。(文/汽车之家是能源智行者；编辑/姚佳)
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