从去年开始，凯迪拉克推出了新一代产品，广告遍布大街小巷。这家来自美国的奢侈品牌也开始了自己的“热门”路线，而这一次，它带来了新一代的CTS。2004年，第一代凯迪拉克CTS已经上市十年了。与前两代车型相比，新一代CTS不仅仅是一种传承，一系列颠覆性的设计使其取得了突破。让我们来看看这款运动型、个性化的中级轿车。
外观：“钻石切割”的重新诠释始于外观设计。1999年，由韦恩·切里（Wayne Cherry）和基普·瓦森科（Kip Wasenko）共同设计的凯迪拉克Evoq概念车上市，其锋利而坚固的线条灵感来自钻石和隐形战斗机。这一行动奠定了今天凯迪拉克的设计理念，新一代CTS仍然具有未来感，前瞻性的设计重新诠释了“钻石切割”的经典理念。新一代CTS在国外只是暂时推出了轿车版，而新一代的CTS已经在中国正式发布，共有三款车型搭载2.0T发动机，价格区间为458-54800元
根据目前凯迪拉克汽车产品线，ATS面临宝马3系和梅赛德斯C级等竞争对手（参数|询价）；XTS对应于运动型和个性化车型，如宝马5系Li、奥迪A5和捷豹XF。值得一提的是，新一代CTS采用了大量的线条量化技术，使运动感不仅仅是外观。
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新一代CTS的V形尾翼是由塑化材料制成的。工程师之所以采用这种设计，是因为增塑部件可以在车辆的整体模型设计完成后进行再制造，并可以在装配前根据车辆的流线进行持续调整和优化，从而获得更好的风阻系数。此外，全系标配的Brembo制动系统足以体现新一代CTS的诚意。倍耐力P Zero高性能防爆轮胎也有效提升了车辆的运动性能。
笔记
拼音 双语对照
依据之前的消息，日产计划在日本以外的地区生产英菲尼迪车型，而关于英菲尼迪计划在中国投产的消息也有曝出，但是一切消息还要等待官方的最终确认。
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