在今年的北京车展上，新一代克莱斯勒300C正式亮相。最近，据了解，这款车型将于6月25日正式上市销售。首款车型将搭载3.6升V6发动机，预计起售价在50万元左右。主要竞争对手指向豪华行政级别车型，如奥迪A6L（参数|查询）和宝马5系（参数|询问）Li。
与旧款车型相比，新一代300C的设计不那么坚固，给人的感觉更为圆润和动感。新款克莱斯勒300C采用全新设计的前脸，进气格栅采用镀铬横杆设计，大灯采用LED灯组和氙气大灯设计，整体给人一种大气稳定的感觉。
在车身侧面，新车仍然延续了旧的线条，车窗采用了新的造型，并去掉了侧面镀铬防擦条。轮毂从以前的五幅式改为现在的多幅式，层次感更强。尾部的变化也非常明显，类似鸭尾的行李箱盖，后尾灯变得更加时尚立体。
在车身尺寸方面，新款克莱斯勒300C的长、宽、高分别为5015*1880*1475mm和3050mm的轴距。即使与加长版奥迪A6L和宝马5系Li相比，它们也毫不逊色，基本属于主流的C级豪华车型尺寸。
内饰方面，新一代300C在被美国车型取代后，存在做工不精细的缺点。新进口的克莱斯勒300C在所有细节上都坚持使用最高级别的材料：它采用玛莎拉蒂独家的Poltrona Frau“Foligno”意大利豪华皮革包裹，以及源自西班牙的高端Nappa全粒面皮革座椅。实木镶嵌物的表面经过精细的光泽去除过程，提高了内部的质量和舒适度。
300C还具有许多高端舒适配置，包括电加热和通风真皮座椅、电加热方向盘、8.4英寸触摸信息显示屏、Harman Kardon音响系统和双层电动全景天窗。
动力方面：新款克莱斯勒300C搭载3.6L V6 Pentastar发动机，该发动机连续两年被Ward's授予世界十大发动机奖，最大功率为210千瓦/6350转/分，峰值扭矩为340牛米/4650转/分；与之匹配的是采埃孚的8速电控自动变速器，它具有更密集、更高的传动比，可以放大扭矩，同时提高燃油效率和换档平顺性。
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编辑点评：在菲亚特的影响下，新一代300C在外观和内饰设计、工艺和配置方面都上升到了一个新的水平。它的舒适性和空间相对符合目前对行政豪华车型的需求。然而，由于品牌的原因，300C很难与A6L和5系Li平起平坐。如果要增加销量，只能提供低价。
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