盖世汽车讯6月29日,意法半导体推出了用于汽车的集成DC/DC转换器的单芯片LED驱动器。这种驱动器是一种低成本的解决方案,可以实现设计灵活性,在车内电气条件波动时保持光照强度一致。
ALED6000也适用于外部照明,如日间行车灯、大灯、尾灯、刹车灯和转向灯,以及内部照明。它可以支持高达3A的电流来驱动单串led,并具有4.5V至61V的宽输入电压范围..
(来源:意法半导体)
ALED6000采用数字调光,并有一个专用引脚来施加PWM(脉宽调制)控制信号。此外,还有一个使能引脚和一个同步引脚,以确保多个器件的低噪声。其输出电流的精度小于3.2%,并由一个标准压降为250mV的检测电阻进行有效监控。驱动器的静态电流极低,工作时只有2.4mA,停止时只有11 A。此外,ALED6000还具有VBIAS辅助输入引脚和轻负载下的脉冲跳跃操作,这确保了在整个负载范围内的极高效率。
如果出现过流,ALED6000将调用逐脉冲保护,从而将输出电流限制在预设的最大值。此外,驱动器还具有可编程软启动电路,用于限制浪涌电流和具有自动恢复功能的热保护。也可以使用外部元件来选择输出电流限制和转换器的开关频率,这样电感可以与低ESR(等效串联电阻)的电容结合使用,可以实现高能效、快速动态响应、小尺寸和低输出纹波。
符合AEC-Q100标准的ALED6000汽车LED驱动器已量产,并采用HTSSOP16封装,1000片的订单价格为2.25美元。设计人员可以使用Steeval-Ill 089V1评估套件快速启动项目。盖世汽车讯6月29日,意法半导体推出了用于汽车的集成DC/DC转换器的单芯片LED驱动器。这种驱动器是一种低成本的解决方案,可以实现设计灵活性,在车内电气条件波动时保持光照强度一致。
ALED6000也适用于外部照明,如日间行车灯、大灯、尾灯、刹车灯和转向灯,以及内部照明。它可以支持高达3A的电流来驱动单串led,并具有4.5V至61V的宽输入电压范围..
(来源:意法半导体)
ALED6000采用数字调光,并有一个专用引脚来施加PWM(脉宽调制)控制信号。此外,还有一个使能引脚和一个同步引脚,以确保多个器件的低噪声。其输出电流的精度小于3.2%,并由一个标准压降为250mV的检测电阻进行有效监控。驱动器的静态电流极低,工作时只有2.4mA,停止时只有11 A。此外,ALED6000还具有VBIAS辅助输入引脚和轻负载下的脉冲跳跃操作,这确保了在整个负载范围内的极高效率。
如果出现过流,ALED6000将调用逐脉冲保护,从而将输出电流限制在预设的最大值。此外,驱动器还具有可编程软启动电路,用于限制浪涌电流和具有自动恢复功能的热保护。也可以使用外部元件来选择输出电流限制和转换器的开关频率,这样电感可以与低ESR(等效串联电阻)的电容结合使用,可以实现高能效、快速动态响应、小尺寸和低输出纹波。
符合AEC-Q100标准的ALED6000汽车LED驱动器已量产,并采用HTSSOP16封装,1000片的订单价格为2.25美元。设计人员可以使用Steeval-Ill 089V1评估套件快速启动项目。
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