在电气化改造方面，丰田不如大众积极。但是，可以理解的是，丰田并没有等到油电混合动力技术全面“开花”，收了专利费有一天就要跳进电动化时代，这是丰田当然无法接受的。
然而，在自动驾驶和智能方面，丰田非常有远见，甚至丰田章男也投入了他的身家。
近日，据媒体报道，丰田汽车公司CEO丰田章男用个人资金投资集团内部一个部门，投资金额达50亿日元(约合4530万美元)。
去年年中，丰田宣布正在创建一家新的控股公司，该公司将牵头开发自动驾驶技术、下一代智能汽车系统和高级地图。
这家新公司叫Woven Planet，名字和——Woven City一样，是丰田去年宣布的新型智慧城市。织城位于富士山脚下，是丰田未来智能出行、智能家居、人工智能的研究测试平台。
新公司由两个公司组成:Woven Core和Woven Alpha。前者专注于自动驾驶，后者将在互联、车载软件和高清地图领域创造新业务。
在丰田宣布将成立软件公司后，总裁丰田章男向外国媒体抛出了“软件优先”的论断。“如果我们决定使用自己的软件来改进产品和创造价值，那么我们首先需要开发软件。”
丰田章男还说，“在旧秩序中，我们是硬件制造商。但是一旦我们决定购买其他人的软件，所有后续的升级和改进都将依赖于其他人。我们只有开发自己的软件，才能用软件升级产品，创造价值。”
丰田章男也清楚地意识到，“汽车行业受到了技术变革的冲击，旧的商业战略已经不能保证成功。”为了表明自己的决心，丰田章男还投入了自己的个人资金。
“作为丰田的总裁和个人投资者，我想展示我的承诺和意愿。”他说，以前新的企业和产业总是会收到资本强烈的投资意愿，但现在在日本，真正的投资者寥寥无几。
如今，虽然丰田最新的无人驾驶技术还没有大规模应用到量产车上，但不出所料，丰田也将在自动驾驶和智能技术领域抢到未来竞争的入场券。在电气化改造方面，丰田不如大众积极。但是，可以理解的是，丰田并没有等到油电混合动力技术全面“开花”，收了专利费有一天就要跳进电动化时代，这是丰田当然无法接受的。
然而，在自动驾驶和智能方面，丰田非常有远见，甚至丰田章男也投入了他的身家。
近日，据媒体报道，丰田汽车公司CEO丰田章男用个人资金投资集团内部一个部门，投资金额达50亿日元(约合4530万美元)。
去年年中，丰田宣布正在创建一家新的控股公司，该公司将牵头开发自动驾驶技术、下一代智能汽车系统和高级地图。
这家新公司叫Woven Planet，名字和——Woven City一样，是丰田去年宣布的新型智慧城市。织城位于富士山脚下，是丰田未来智能出行、智能家居、人工智能的研究测试平台。
新公司由两个公司组成:Woven Core和Woven Alpha。前者专注于自动驾驶，后者将在互联、车载软件和高清地图领域创造新业务。
在丰田宣布将成立软件公司后，总裁丰田章男向外国媒体抛出了“软件优先”的论断。“如果我们决定使用自己的软件来改进产品和创造价值，那么我们首先需要开发软件。”
丰田章男还说，“在旧秩序中，我们是硬件制造商。但是一旦我们决定购买其他人的软件，所有后续的升级和改进都将依赖于其他人。我们只有开发自己的软件，才能用软件升级产品，创造价值。”
丰田章男阿尔……清楚地意识到“汽车行业已经受到技术变革的冲击，旧的商业策略已经不能保证成功。”为了表明自己的决心，丰田章男还投入了自己的个人资金。
“作为丰田的总裁和个人投资者，我想展示我的承诺和意愿。”他说，以前新的企业和产业总是会收到资本强烈的投资意愿，但现在在日本，真正的投资者寥寥无几。
如今，虽然丰田最新的无人驾驶技术还没有大规模应用到量产车上，但不出所料，丰田也将在自动驾驶和智能技术领域抢到未来竞争的入场券。
还记得去年零部件的“至暗时刻”吗？就连大陆集团掌门人也迫于无奈地承认，这是自第二次世界大战结束以来，整个行业从未出现过的艰难处境。
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