7月7日，通用中国发布了今年第二季度的销售数据。在刚刚过去的4-6月，通用汽车在中国市场的零售销量同比增长5.2%，至75.08万辆。
其中别克、凯迪拉克、五菱销量均有所增长。虽然雪佛兰和宝骏略有下滑，但通用在华销量持续复苏，整体表现可圈可点。
别克品牌第二季度累计销量超过22.5万辆，同比增长5.7%。别克GL8家族仍是拉动品牌销量的主力引擎，4-6月累计销量突破4.5万辆，同比增长40%；此外，别克君越也有稳定的表现，第二季度销量突破1.6万辆。
值得一提的是，6月中旬，昂科威Plus和昂科威Plus Avia这两款问世七年的拳头产品正式上市，试图进一步提升中型SUV市场的竞争力。昂科威家族将肩负起帮助别克品牌重返一线SUV阵营的重任。新车销量还处于爬坡的初级阶段，未来能否带来预期的销量提升还未可知。
凯迪拉克品牌也延续了强劲的增长趋势，第二季度累计销量约为6.4万辆，同比增长9.1%。其中凯迪拉克XT6销量同比增长42%，约1万辆，凯迪拉克CT5销量超过1.6万辆，同比增长64%。
雪佛兰品牌累计销量超过6.3万辆，同比下降约18%。其中，迈锐宝XL市场表现保持稳定，销量突破1.6万辆，同比增长36%。目前，通用汽车加快了雪佛兰在华产品布局，新探险者、先锋等中大型SUV上市后，品牌产品阵容得到优化。
与五菱品牌28%的同比增长和34.6万辆的累计销量形成对比的是，今年第二季度，宝骏品牌销量下滑近45%，至5.2万辆。其中，五菱洪光MINI EV销量再创新高，突破8.5辆，位居中国新能源汽车第一。
通用中国表示，除了上汽通用五菱全球小型车电动车平台GSEV推出的多款畅销电动车产品外，通用还将带来多款新能源领域的新车型，基于Ultium平台的凯迪拉克LYRIQ也计划于明年初正式上市。以Ultium平台的推出为契机，通用汽车也将在中国加速向电动化转型。
因此，与去年同期新冠肺炎高居榜首相比，通用汽车今年上半年在华销量实现了大幅复苏。
第一季度，通用汽车在中国市场实现零售额超过78万辆，同比增长69%，旗下所有品牌均有不同程度的增长。其中，五菱和别克的销量增长最为抢眼，占比分别为34.7%和22.4%。凯迪拉克(5.7%)、雪佛兰(6.4%)、宝骏(8.6%)品牌的终端销量都有不同程度的增长。
2020年上半年，当新冠肺炎重创中国汽车市场时，通用汽车在中国销售了超过117万辆汽车。根据最新公布的第二季度数据，其2021年上半年销量已突破153万辆，同比增长约31%。
这也意味着通用上半年在华销售业绩已经超越中国乘用车市场整体水平。7月7日，通用中国发布了今年第二季度的销售数据。在刚刚过去的4-6月，通用汽车在中国市场的零售销量同比增长5.2%，至75.08万辆。
其中别克、凯迪拉克、五菱销量均有所增长。虽然雪佛兰和宝骏略有下滑，但通用在华销量持续复苏，整体表现可圈可点。
别克品牌第二季度累计销量超过22.5万辆，同比增长5.7%。别克GL8家族仍是拉动品牌销量的主力引擎，4-6月累计销量突破4.5万辆，同比增长40%；此外，别克君越也有稳定的表现，第二季度销量突破1.6万辆。
值得一提的是，6月中旬，昂科威Plus和昂科威Plus Avia这两款问世七年的拳头产品正式上市，试图进一步提升中型SUV市场的竞争力。昂科威家族将肩负起帮助别克品牌重返一线SUV阵营的重任。新车销量还处于爬坡的初级阶段，未来能否带来预期的销量提升还未可知。
凯迪拉克品牌也延续了强劲的增长趋势，第二季度累计销量约为6.4万辆，同比增长9.1%。其中凯迪拉克XT6销量同比增长42%，约1万辆，凯迪拉克CT5销量超过1.6万辆，同比增长64%。
雪佛兰品牌累计销量超过6.3万辆，同比下降约18%。其中，迈锐宝XL市场表现保持稳定，销量突破1.6万辆，同比增长36%。目前，通用汽车加快了雪佛兰在华产品布局，新探险者、先锋等中大型SUV上市后，品牌产品阵容得到优化。
与五菱品牌28%的同比增长和34.6万辆的累计销量形成对比的是，今年第二季度，宝骏品牌销量下滑近45%，至5.2万辆。其中，五菱洪光MINI EV销量再创新高，突破8.5辆，位居中国新能源汽车第一。
通用中国表示，除了上汽通用五菱全球小型车电动车平台GSEV推出的多款畅销电动车产品外，通用还将带来多款新能源领域的新车型，基于Ultium平台的凯迪拉克LYRIQ也计划于明年初正式上市。以Ultium平台的推出为契机，通用汽车也将在中国加速向电动化转型。
因此，与去年同期新冠肺炎高居榜首相比，通用汽车今年上半年在华销量实现了大幅复苏。
第一季度，通用汽车在中国市场实现零售额超过78万辆，同比增长69%，旗下所有品牌均有不同程度的增长。其中，五菱和别克的销量增长最为抢眼，占比分别为34.7%和22.4%。凯迪拉克(5.7%)、雪佛兰(6.4%)、宝骏(8.6%)品牌的终端销量都有不同程度的增长。
2020年上半年，当新冠肺炎重创中国汽车市场时，通用汽车在中国销售了超过117万辆汽车。根据最新公布的第二季度数据，其2021年上半年销量已突破153万辆，同比增长约31%。
这也意味着通用上半年在华销售业绩已经超越中国乘用车市场整体水平。
分享这代森林人是出自SGP模块化平台，确实是一款全新车型，但是在外观设计上与老款差别真的不大。
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