盖世汽车通讯催化剂(可以催化两种不同类型的反应)可以降低成本，提高金属空气电池的效率。随着对不同能源需求的增加，世界各国都在努力开发不同种类的能源装置，如锂离子电池、铅酸电池、氧化还原液流电池、锂空气电池、锌空气电池、钠离子电池、燃料电池和超级电容器。
其中，锌空气电池因其成本低、能量密度高而备受关注。锌空气电池是便携式电子产品和电动汽车的紧凑型电源，是管理可再生能源发电设备(包括风力发电机、光伏板、电网和终端用户)之间能量流动的储能装置。不过这种电池的难点在于催化剂的研发。双功能催化剂将在电池放电时作用于氧还原反应，并将在充电循环期间促进氧析出反应。现有的传统催化剂成分大多含有贵金属，因此电池成本较高。
(来源:印度新闻和信息局)
据国外媒体报道，ARCI粉末冶金和新材料国际高级研究中心(International Advanced Research Centre for Powder Metallurgy and New Materials)和印度政府科学技术部(DST)的自动驾驶R&D中心(auto pilot America Center)联合开发了一种高性价比的电催化剂，通过sPEEK(磺化聚醚醚酮)聚合物的碳化作用，将过渡金属离子锚定在硫掺杂的碳框架中。这种催化剂合成方法也可用于回收用过的离聚物(由中性重复单元和电离单元组成的聚合物)。
科学家们使用了一种离子交换策略，将金属离子均匀地定位在碳骨架中，限制了颗粒大小，并在非常低的过渡金属负载量下控制了组成和大小。因此，与文献中较早报道的许多催化剂相比，新催化剂凭借低负载、高活性和高循环稳定性实现了成本效益。
该催化剂还可以降低电压极化，从而实现更高的能量效率和稳定的充放电特性。所获得的结果与常规使用的金属负载量为20%或更高的贵金属基催化剂的结果相当。这项研究已经发表在ACS应用能源材料杂志上。盖世汽车通讯催化剂(可以催化两种不同类型的反应)可以降低成本，提高金属空气电池的效率。随着对不同能源需求的增加，世界各国都在努力开发不同种类的能源装置，如锂离子电池、铅酸电池、氧化还原液流电池、锂空气电池、锌空气电池、钠离子电池、燃料电池和超级电容器。
其中，锌空气电池因其成本低、能量密度高而备受关注。锌空气电池是便携式电子产品和电动汽车的紧凑型电源，是管理可再生能源发电设备(包括风力发电机、光伏板、电网和终端用户)之间能量流动的储能装置。不过这种电池的难点在于催化剂的研发。双功能催化剂将在电池放电时作用于氧还原反应，并将在充电循环期间促进氧析出反应。现有的传统催化剂成分大多含有贵金属，因此电池成本较高。
(来源:印度新闻和信息局)
据国外媒体报道，ARCI粉末冶金和新材料国际高级研究中心(International Advanced Research Centre for Powder Metallurgy and New Materials)和印度政府科学技术部(DST)的自动驾驶R&D中心(auto pilot America Center)联合开发了一种高性价比的电催化剂，通过sPEEK(磺化聚醚醚酮)聚合物的碳化作用，将过渡金属离子锚定在硫掺杂的碳框架中。这种催化剂合成方法也可用于回收用过的离聚物(由中性重复单元和电离单元组成的聚合物)。
科学家们使用了一种离子交换策略，将金属离子均匀地定位在碳骨架中，限制了颗粒大小，并在非常低的过渡金属负载量下控制了组成和大小。因此，与文献中较早报道的许多催化剂相比，新催化剂……通过低负载、高活性和高循环稳定性获得成本效益。
该催化剂还可以降低电压极化，从而实现更高的能量效率和稳定的充放电特性。所获得的结果与常规使用的金属负载量为20%或更高的贵金属基催化剂的结果相当。这项研究已经发表在ACS应用能源材料杂志上。
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